Armada kendaraan otonom Tesla di Texas telah mencapai 420 kendaraan, menandai perluasan terbaru dalam upaya skala cepat namun tidak merata di tiga kota terbesar di negara bagian tersebut.
Pertumbuhan ini signifikan jika Anda mempertimbangkan dari mana Tesla memulai. Ketika undang-undang Texas baru yang mewajibkan operator kendaraan otonom komersial untuk mengungkapkan ukuran armada berlaku pada 28 Mei 2026, Tesla baru saja memiliki 42 kendaraan yang diizinkan untuk tugas robotaxi. Sebagai perbandingan, Waymo memiliki 577.
Dari 42 hingga 420: pendakian cepat tapi bergelombang
Tesla memulai layanan robotaxinya di Austin pada Juni 2025, awalnya mengerahkan kendaraan dengan pengawas keselamatan di belakang kemudi. Pada pertengahan 2026, perusahaan telah beralih ke pengemudian tanpa pengawasan di sebagian wilayah kota.
Ketika undang-undang pengungkapan Texas DMV berlaku, 42 kendaraan terdaftar Tesla sebagian besar adalah Model Y. Armada tersebut kemudian berkembang pesat, mencapai sekitar 175 kendaraan pada 15 Juli 2026. Jumlah pertengahan Juli tersebut mencakup setidaknya satu lonjakan pendaftaran harian sebanyak 58 kendaraan, yang menunjukkan bahwa Tesla menambah kapasitas secara bertahap daripada secara perlahan dan konsisten.
Pada awal September, totalnya meningkat menjadi sekitar 314 kendaraan, yang mencakup 45 Cybercab yang dirancang khusus bersama dengan armada Model Y yang sudah ada. Sekarang, dengan jumlah mencapai 420, Tesla telah meningkatkan armada resmi Texasnya sebanyak sepuluh kali dalam sekitar empat bulan.
Tetapi "terotorisasi" dan "beroperasi" adalah dua kata yang sangat berbeda. Data pelacakan menunjukkan bahwa jumlah kendaraan yang benar-benar beroperasi pada rute tanpa pengawasan sering kali jauh di bawah total terdaftar. Selama beberapa minggu di pertengahan 2026, sebanyak 20 kendaraan Tesla saja yang tercatat beroperasi tanpa pengemudi keselamatan di Austin.
Kesenjangan Waymo dan faktor Cybercab
Meskipun memiliki 420 kendaraan, Tesla tetap jauh tertinggal dari Waymo dalam ukuran armada mentah di Texas. Jumlah kendaraan Waymo sebanyak 577 pada akhir Mei memberinya keunggulan yang dominan.
45 Cybercabs yang telah dimasukkan ke dalam armada pada awal September mewakili gelombang pertama, tetapi penyebaran yang jauh lebih besar diharapkan menyusul acara peluncuran kendaraan yang dijadwalkan pada 3 September 2026.
Tesla memperluas jangkauan layanannya di luar Austin lebih awal pada 2026, mencapai Dallas dan Houston pada bulan April. Di sebagian wilayah kota-kota tersebut, perusahaan kini menerapkan pengemudi otonom dengan sedikit pembatasan geografis.
Apa yang diungkapkan oleh pengungkapan Texas tentang perlombaan yang lebih luas
Undang-undang pendaftaran DMV Texas, yang mengharuskan sertifikasi tingkat 4 dan pengungkapan ukuran armada dari operator kendaraan otonom komersial, telah menciptakan tingkat transparansi yang tidak biasa di pasar yang biasanya melindungi data operasional. Untuk pertama kalinya, investor dan analis dapat melacak pertumbuhan armada secara hampir real-time, bukan hanya mengandalkan rilis pers perusahaan.
Pertumbuhan pendaftaran cepat Tesla menceritakan kisah ambisi dan niat untuk berskala. Kesenjangan antara kendaraan yang terdaftar dan yang secara aktif beroperasi menceritakan kisah yang lebih rumit: selama beberapa minggu di pertengahan 2026, hanya sebanyak 20 kendaraan yang tercatat beroperasi tanpa pengawasan di Austin — kurang dari setengah jumlah pendaftaran awal sebanyak 42.
Bagi investor, metrik utama ke depan bukanlah berapa banyak kendaraan yang terdaftar oleh Tesla. Tetapi berapa banyak yang menyelesaikan perjalanan, berapa mil yang mereka tempuh tanpa pengawasan, dan bagaimana catatan keselamatan mereka dibandingkan dengan operasi Waymo yang lebih matang.