Perang Keuangan Tersembunyi? Iran Menggunakan Stabilcoin untuk Mengenakan Biaya Lintas Selat
Penulis asli: Mah, Foresight News
Pada 2 April, Wakil Menteri Luar Negeri Iran, Gharibabadi, secara terbuka mengonfirmasi dalam konferensi pers rutin di Teheran bahwa semua kapal tanker super besar yang melalui Selat Hormuz harus membayar biaya tol kepada Pasukan Revolusi Islam (IRGC), dan secara jelas mengecualikan saluran pembayaran dolar AS. Pernyataan ini secara resmi menginstitutionalkan desas-desus yang selama ini beredar di kalangan pelayaran—Iran tidak lagi puas hanya menggunakan alat tradisional dalam permainan geopolitik, tetapi mengubah kendali atas selat tersebut menjadi sebuah eksperimen keuangan melawan hegemoni dolar.
Kecepatan pelaksanaan mekanisme biaya melebihi ekspektasi pasar.
Bloomberg mengutip dokumen internal Angkatan Laut Garda Revolusi Islam yang menunjukkan bahwa sistem tersebut telah selesai diterapkan secara teknis pada akhir Maret. Iran hanya memilih dua cara untuk menerima biaya tol: transfer bank dalam yuan Tiongkok atau penyelesaian dengan stablecoin berbasis dolar melalui jaringan terdesentralisasi.
Departemen bea cukai Iran telah menetapkan jendela pertukaran kripto khusus di Pulau Qeshm, memastikan dana segera dikonversi menjadi rial atau ditransfer ke rekening luar negeri setelah diterima.
Pengaturan ini dirancang secara cermat.
Pembayaran pengiriman internasional tradisional bergantung pada jaringan SWIFT dan sistem bank agen; setiap transaksi yang melibatkan Iran akan memicu sanksi sekunder dari Departemen Keuangan AS. Sementara itu, kombinasi sistem pembayaran lintas batas RMB dan jaringan blockchain publik membangun saluran paralel yang menghindari pengawasan dolar.
Menurut data dari perusahaan pialang maritim London, Braemar, setidaknya dua kapal tanker yang mengibarkan bendera fasilitas tidak diketahui telah menyelesaikan pembayaran dalam yuan dan melintasi selat dengan aman pada akhir Maret. Undang-undang Manajemen Akses ke Selat Hormuz yang disahkan oleh Komite Keamanan Nasional Parlemen Iran pada 30 Maret memberikan dukungan hukum nasional bagi mekanisme ini.
Perlu dicatat bahwa Iran juga menetapkan biaya transaksi yang berbeda berdasarkan tingkat keterkaitan geopolitik kapal.
Bloomberg melaporkan, berdasarkan informasi dari sumber yang mengetahui, tarif minyak di Selat Hormuz dimulai dari $0,5 per barel, dengan lima tingkatan berdasarkan negara-negara dengan hubungan berbeda.
Tingkat pertama adalah harga khusus mitra, Tiongkok dan Rusia, seharga 0,5-0,7 dolar per barel, dengan jalur hijau khusus yang memungkinkan lalu lintas bebas dengan pelaporan berkala.
Tingkat kedua adalah mitra ramah, seperti India dan Pakistan, dengan harga $0,8-0,9 per barel.
Tingkat ketiga adalah negara netral, negara-negara Afrika, Asia Tenggara, dan Amerika Latin, sebesar satu dolar per barel, memerlukan pelaporan, diperiksa untuk memastikan tidak mengandung aset musuh sebelum dilewatkan.
Tingkat keempat adalah negara berisiko tinggi, yang memiliki hubungan erat dengan Amerika Serikat tetapi tidak memiliki perilaku permusuhan terhadap Iran, seperti Jepang dan Korea, serta sejumlah besar negara Uni Eropa, sebesar $1,2–1,5 per barel, Iran harus dipantau secara penuh, dan antrian pemeriksaan akan memakan waktu lebih lama.
Lima tingkat adalah Amerika Serikat, Israel, dan sekutunya, dilarang masuk.
Setelah kapal tanker super besar membayar biaya tol, Garda Revolusi Islam Iran akan mengeluarkan kode lisensi dan petunjuk rute. Kapal harus mengibarkan bendera negara yang telah menyetujui perjanjian lalu lintas, dan dalam beberapa kasus, harus secara resmi mendaftarkan lokasi pendaftaran kapal ke negara tersebut. Ketika kapal mendekati Selat Hormuz, ia harus menyiarkan kode lalu lintasnya melalui radio VHF, setelah itu akan ada kapal patroli yang datang menjemput dan mengawalnya melalui selat, menyusuri garis pantai dan melewati sekelompok pulau yang oleh para ahli industri disebut sebagai "tol Iran".
Ini adalah pertama kalinya negara berdaulat memasukkan stablecoin ke dalam infrastruktur pembayaran strategis.
Berbeda dengan langkah simbolis El Salvador dalam mewajibkan bitcoin sebagai mata uang resmi, pilihan Iran bersifat paksaan dalam skala bisnis. Selat ini memikul 21% dari volume pengiriman minyak mentah global, dengan lebih dari puluhan kapal melintas setiap hari.
Jika mekanisme ini terus beroperasi, diperkirakan lebih dari $20 miliar stablecoin akan mengalir melalui dompet digital yang dikendalikan Iran, membentuk kolam likuiditas abu-abu yang dilindungi oleh kekuatan kedaulatan.
Dampak yang lebih dalam terletak pada reaksi berantai dalam asuransi pelayaran dan keuangan perdagangan. Grup Asosiasi Jaminan Internasional (IG) telah mengeluarkan peringatan internal yang menyatakan bahwa pembayaran kepada IRGC dapat memicu risiko kepatuhan sanksi Uni Eropa dan Inggris, yang menyebabkan polis menjadi tidak berlaku. Ini memaksa pemilik kapal untuk membuat pilihan kejam antara ekonomi pelayaran dan risiko hukum: memutar melalui Tanjung Harapan yang menambah 15 hari perjalanan dan biaya bahan bakar puluhan ribu dolar, atau membayar biaya akses kripto yang berisiko membekukan akun. Sebagian pedagang komoditas mulai mencoba merekonstruksi rute melalui perantara Pakistan; Islamabad baru-baru ini mengumumkan izin bagi 20 kapal tanker internasional untuk mengibarkan bendera Pakistan, yang secara praktis menyediakan saluran outsourcing luar negeri bagi sistem Iran.
Iran bukan satu-satunya negara yang melakukan hal ini. Rusia sebelumnya telah mengumumkan kebijakan biaya serupa untuk Jalur Maritim Utara, serta secara terbuka mempertimbangkan penerimaan pembayaran dalam bentuk kripto. Logika keuangan digital yang mengubah pusat geografis menjadi "node" ini sedang membentuk ulang infrastruktur pembayaran perdagangan energi global.
Ketika kapal dagang menyelesaikan pembayaran USDT melalui protokol on-chain di dermaga Gedeshom, yang tidak hanya membayar biaya transit, tetapi juga secara sistematis melepaskan sisa-sisa struktur sistem Bretton Woods.
Kerentanan eksperimen ini juga jelas. Karena USDT/USDC pada dasarnya masih terikat pada dolar AS dan dilacak oleh OFAC, bagaimana Garda Revolusi Islam dapat secara besar-besaran 'terdesentralisasi' menukar aset ini menjadi aset fisik atau mata uang fiat (rial) merupakan titik risiko. Namun, selama Iran mempertahankan monopoli geografis atas Selat Hormuz, perang keuangan yang menggunakan mata uang kripto sebagai perantara akan terus menulis ulang buku panduan perdagangan global.
Klik untuk mengetahui posisi yang sedang dibuka oleh BlockBeats
Selamat bergabung dengan komunitas resmi BlockBeats
Grup langganan Telegram: https://t.me/theblockbeats
Grup Telegram: https://t.me/BlockBeats_App
Akun resmi Twitter: https://twitter.com/BlockBeatsAsia