Pesan BlockBeats, pada 24 Juli, akibat peningkatan risiko pelayaran di Timur Tengah yang berkelanjutan, volume kapal tanker yang melintasi Selat Hormuz turun ke level terendah dalam dua setengah bulan, harga minyak kembali naik mendekati $100 per barel.
Data pelacakan kapal menunjukkan bahwa hanya satu kapal tanker yang melewati Selat Hormuz pada 23 Juli, tingkat terendah sejak 7 Mei. Sebagai perbandingan, masih ada tiga kapal tanker yang melewati pada 22 Juli.
Data menunjukkan bahwa kapal pengangkut minyak sangat besar (VLCC) New Giant meninggalkan Selat Hormuz pada hari itu, membawa sekitar 2 juta barel minyak Basra Irak, dengan perkiraan tiba di Pelabuhan Rizhao, Tiongkok, pertengahan Agustus. Tidak ada kapal yang memasuki selat tersebut pada hari itu.
Militer AS menyatakan telah menyelesaikan serangan militer ke-13 berturut-turut terhadap Iran, semakin memperparah kekhawatiran pasar terhadap keamanan transportasi energi di Timur Tengah.
Sementara itu, aktivitas pelayaran di Selat Mandab telah pulih. Pada 23 Juli, sebanyak 32 kapal tanker melewati selat tersebut, lebih tinggi dari 26 kapal pada hari sebelumnya, dengan 14 kapal menuju Laut Merah dan 18 kapal menuju Teluk Aden.
Dipengaruhi oleh risiko wilayah, sebagian kapal tanker mulai menyesuaikan rute mereka. Data menunjukkan bahwa sebagian kapal tanker menuju Asia memilih melalui Terusan Suez sebagai rute alternatif, bukan rute tradisional di Selat Bab el-Mandeb, yang dapat memperpanjang jarak tempuh hingga hampir tiga kali lipat.
Selain itu, Aramco telah mulai menyediakan solusi pemuatan minyak mentah tambahan melalui pelabuhan Mediterania Mesir, Sidi Kerir, untuk menggantikan pemuatan di pelabuhan Laut Merah, sehingga mengurangi dampak konflik regional terhadap ekspor.