Ketika pemasok terbesar Anda memutuskan hubungan, respons terbaik yang mungkin adalah membuktikan bahwa Anda hampir tidak membutuhkan mereka sama sekali. Itu pada dasarnya adalah langkah yang diambil oleh CEO Cursor, Michael Truell, pada 29 Agustus 2026, dengan mengungkapkan bahwa model OpenAI menggerakkan sekitar 5% dari total lalu lintas pengguna platform, sehari setelah OpenAI mengumumkan bahwa mereka akan menghentikan kontrak pasokan model mereka.
Waktunya tidak halus. Keputusan OpenAI untuk menghentikan Cursor secara langsung berasal dari akuisisi Anysphere, perusahaan induk Cursor, oleh SpaceX dalam transaksi senilai $60 miliar seluruhnya saham yang ditutup pada 14 Agustus. OpenAI menyebutkan kekhawatiran kepatuhan terkait SpaceX, yang berarti kekhawatiran terkait Elon Musk.
Akuisisi senilai $60 miliar bertemu dengan pembubaran perusahaan
Pembelian Anysphere oleh SpaceX termasuk di antara akuisisi terbesar di bidang alat AI. Dengan nilai $60 miliar, Cursor dinilai dengan premi yang luar biasa, meskipun pendapatan berulang tahunan yang dilaporkan melebihi $3 miliar dan lebih dari 1 juta pengguna aktif harian menunjukkan bahwa ini bukan hanya penetapan harga spekulatif.
Respons OpenAI cepat. Pada 28 Agustus, perusahaan tersebut memberi tahu SpaceX tentang niatnya untuk mengakhiri kontrak pasokan model Cursor, dengan batas waktu 12 November 2026. Cursor juga dilarang mengakses model Astra mendatang dari OpenAI.
Bagi pengguna Cursor, dampak praktisnya tampak minimal. Platform ini sudah mendukung model dari Anthropic, Google, dan xAI, yang berarti 95% lalu lintas sudah mengalir melalui penyedia selain OpenAI sebelum semua ini terjadi.
Arsitektur multi-model sebagai polis asuransi
Anthropic bergerak cepat untuk menunjukkan stabilitas. Tom Brown, tokoh kunci di Anthropic, mengonfirmasi dukungan berkelanjutan terhadap model Claude di Cursor setelah pengumuman OpenAI.
Tanggal batas 12 November memberi Cursor sekitar dua setengah bulan untuk memigrasikan semua ketergantungan OpenAI yang tersisa. Mengingat kita membahas 5% lalu lintas, ini bukanlah keadaan darurat, melainkan lebih seperti jendela pemeliharaan terjadwal.