Pencurian kargo di California meningkat menjadi taktik kekerasan yang menargetkan perangkat AI

Ledakan AI telah menciptakan gelombang kejahatan yang tak terduga. Kelompok pencurian terorganisir di seluruh AS kini memperlakukan pengiriman server, GPU, dan semikonduktor seperti yang dilakukan kartel narkoba terhadap narkoba: sebagai kargo bernilai tinggi yang layak diperjuangkan, secara harfiah.

Kerugian akibat pencurian kargo mencapai sekitar $725 juta pada 2025, meningkat 60% dari tahun sebelumnya, menurut perusahaan keamanan rantai pasokan Verisk CargoNet. California, arteri logistik negara dan pusat industri AI, menyumbang 36% hingga 38% dari semua insiden di AS. Dua kasus terbaru di California telah menarik perhatian khusus dari para ahli keamanan, yang mengatakan operasi tersebut mencerminkan pergeseran menuju taktik kekerasan dan terorganisasi yang sebelumnya tidak menjadi ciri pencurian kargo pada skala ini.

Profil pencurian kargo telah berubah secara drastis. Elektronik sekarang menyumbang 22% dari semua barang yang dicuri, dan rata-rata hasil per insiden telah meningkat menjadi hampir $275.000.

Pada Desember 2024, lebih dari $7 juta nilai chip Nvidia menghilang dari gudang di California. Pada Juli 2025, satu pencurian yang menargetkan truk Ceva Logistics menghasilkan sekitar $15 juta dalam semikonduktor dan produk Apple. Ini bukan kejahatan kesempatan. Ini adalah operasi terkoordinasi dengan pengintaian, keahlian logistik, dan, semakin sering, senjata api.

Pada Juni 2026, dua truk yang membawa barang-barang pusat data senilai $1,3 juta berhasil ditemukan di Illinois, mengungkap cakupan operasi ini yang melintasi beberapa negara bagian. Hanya pada kuartal pertama 2026, tercatat 767 insiden pencurian kargo dengan total kerugian $132 juta.

Kelompok kriminal telah beradaptasi secara sesuai. Perusahaan keamanan seperti Overhaul telah mendokumentasikan operasi yang melibatkan kredensial logistik palsu, di mana pencuri berpura-pura sebagai operator logistik resmi untuk mengintersepsi pengiriman sebelum sampai ke tujuan akhir.

California dan Texas bersama-sama menyumbang sekitar 58% dari insiden pencurian kargo AS, konsentrasi yang didorong oleh volume barang yang sangat besar yang mengalir melalui pelabuhan dan pusat distribusi di kedua negara bagian tersebut.

Dampaknya meluas jauh di luar kerugian langsung. Meningkatnya tingkat pencurian mendorong naiknya premi asuransi bagi perusahaan yang mengirimkan elektronik bernilai tinggi. Beberapa perusahaan sudah merespons dengan teknologi pelacakan yang ditingkatkan, pengawalan bersenjata untuk pengiriman bernilai tinggi, dan proses pemeriksaan operator yang lebih ketat.