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$TSLA $ARKK $DRIV #Tesla #FSD #Robotaxi #Optimus #Earnings #Investing कंपनी के शब्दों में $386 के लिए तर्क। मार्जिन बहाल हो रहा है: क्रेडिट्स को छोड़कर कारों पर 18.1%, जबकि पिछले वर्ष यह 15.4% था, और क्रेडिट आय घटकर $113 मिलियन हो गई। FSD ग्राहकों की संख्या 67% बढ़कर 1.74 मिलियन हो गई, जो अब तक डिलीवर की गई हर Tesla का 17% है, और कंपनी ने चार साल में सबसे बड़ा पैसेंजर-व्हीकल बैकलॉग रिपोर्ट किया है, जिसमें गुड्स का स्टॉक ग्यारह दिन का है; बैटरी, न कि मांग, मात्रा को सीमित कर रही हैं। रोबोटैक्सी फ्लीट एक तिमाही में दहलीज से सैकड़ों में पहुंच गई। Optimus का उत्पादन Fremont की हाई-वॉल्यूम लाइन्स पर शुरू हो गया। बैलेंस शीट पर $9.5 बिलियन के कर्ज के मुकाबले $45.4 बिलियन है। ऐसी कंपनी, तर्क के अनुसार, स्तर के बजाय प्रवणता को मूल्यांकित कर रही है, और आज की फ्लीट पर आधारित मॉडल हमेशा बहुत कम दिखेगा। अगर स्वयं-चलने वाली कारें काम करती हैं, तो वे राइड-हेलिंग को नहीं, बल्कि कार मालिकाना स्वामित्व को प्रतिस्थापित करती हैं: मूल्य के लिए आवश्यक 4.8 मिलियन रोबोटैक्सी, संयुक्त राज्य में 8% मील्स का संचालन करेंगे। एक बड़ा हिस्सा, असंभव नहीं। TON618 कमाई, नकदी, और मूल्य के लिए आवश्यक मात्रा का परीक्षण करता है; यह दस साल के मॉडल के भीतर, कैसे तेज़ी से फ्लीट संयोजित होती है, इसका परीक्षण नहीं कर सकता। यह दर सकारात्मक मामले के रूप में और संभावित संकेतों के रूप में समाहित है, कोई निर्णय नहीं।

यह कंटेंट केवल सूचनात्मक और शैक्षिक उद्देश्यों के लिए है। इसमें थर्ड-पार्टी की इनसाइट्स, प्रायोजित कंटेंट या प्रचार सामग्री शामिल हो सकती है जिसके लिए निर्माता को मुआवजा प्राप्त हो सकता है। इस फ़ीड में दी गई कोई भी जानकारी निवेश सलाह या प्रतिफल की गारंटी नहीं है। आप अपने निवेश संबंधी निर्णयों के लिए पूरी तरह से स्वयं जिम्मेदार हैं। हमेशा स्वयं शोध करें और ट्रेडिंग से पहले सावधानी बरतें। हम थर्ड-पार्टी की जानकारी की सटीकता की गारंटी नहीं देते हैं और किसी भी प्रकार की हानि के लिए उत्तरदायी नहीं हैं। पिछला प्रदर्शन भविष्य के परिणामों का सूचक नहीं है। विवरण के लिए कृपया हमारे सामुदायिक नियम और शर्तें और जोखिम डिस्कोजर स्टेटमेंट देखें।

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