La mathématique de la protection maritime : une contradiction coûteuse
L'ancien président Trump a récemment critiqué le péage proposé par l'Iran de 2 millions de dollars pour traverser le détroit d'Hormuz comme « inacceptable ». Son alternative ? La marine américaine sécurisera ce point de passage critique à la place, en prélevant une « remise » de 20 % sur les marchandises.
La logique, cependant, révèle une ironie financière énorme :
L'actif : Un très grand pétrolier (VLCC) entièrement chargé transporte environ 2 millions de barils de pétrole. À 75 dollars le baril, cela représente 150 millions de dollars de pétrole brut dans une seule coque.
Le péage iranien : Le péage de transit rapporté de 10 % de l'Iran coûterait à un transporteur 15 millions de dollars (ou 2 millions de dollars fixes selon leur base initiale).
Le taux de protection américain : Un tarif de 20 % imposé par les États-Unis ferait exploser le coût à 30 millions de dollars par pétrolier.
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