BlockBeats - Le 15 juin, une agence occidentale de sécurité maritime a déclaré que, même si les tensions se calment après un accord de paix provisoire entre les États-Unis et l'Iran, il faudra probablement plusieurs semaines pour éliminer complètement les mines dans le détroit d'Ormuz et rétablir la navigation sécurisée.
Le rapport indique que les opérations de déminage menées par les dragueurs de mines et les véhicules sous-marins sans pilote pourraient durer de 40 à 50 jours, pendant lesquels les compagnies maritimes auront toujours du mal à confirmer la sécurité de la navigation, et les pétroliers de grande taille pourraient continuer d'attendre avant de reprendre leur parcours.
Jakob Larsen, directeur de la sécurité et de la protection chez BIMCO, a déclaré que cette zone reste considérée comme à haut risque actuellement et pendant une période prolongée, « la menace de mines marines persiste et un passage normal ne pourra être rétabli qu'après la mise en place d'une route entièrement sans risque ».
Les analystes soulignent que les pétroliers géants et leur cargaison peuvent atteindre une valeur de 300 millions de dollars, ce qui pousse les entreprises de transport maritime à adopter une approche prudente avant que la sécurité ne soit entièrement confirmée.
Malgré le retard dans la reprise du trafic, les attentes d'un accord de paix ont poussé les prix du pétrole à la baisse, avec le Brent et le WTI chutant temporairement d'environ 5 %, se situant respectivement autour de 83 $ et 80,5 $.
Dans le même temps, le vice-président américain Vance a déclaré que de nombreux détails de l'accord entre les États-Unis et l'Iran restent à finaliser, et que les négociations au cours des 60 prochains jours se concentreront sur les mécanismes de vérification et les voies de levée des sanctions. Il a souligné que les États-Unis « détiennent l'initiative » dans les négociations et a affirmé que l'accord comprend notamment la réouverture du détroit d'Ormuz et l'abandon par l'Iran de son programme d'armes nucléaires.