Ang insurance para sa mga bagong enerhiya ay talagang mahal. Nakita kong halos dalawang beses ang gastos kumpara sa mga sasakyan na gumagamit ng langis. Noong ikatlong taon ng Porsche Cayenne, ang halaga ng pinsala ay humigit-kumulang 700,000, ngunit ang premium ay tanging 5,800 lang—at maaari pa naming makakuha ng refund na higit sa 1,000 mula sa agent, kaya naging 4,000+ lang ang gastos taon-taon. Sa蔚来, ang unang taon, ang halaga ng pinsala ay humigit-kumulang 600,000, at alam kong ang insurance ay higit sa 11,000. Sa Xiaomi, ikalawang taon, ang halaga ng pinsala ay humigit-kumulang 300,000, at ang quote ay 8,000—kahit alisin mo ang iba’t ibang gastos, bababa pa rin sa 7,000+. Napaisip ako, bakit ganito kahalaga ang insurance para sa lahat ng mga bagong enerhiya? Ngunit, para sa lahat ng mga sasakyan na gumagamit ng bagong enerhiya, huwag kang bumili ng insurance sa app o sa dealer kundi sa ikalawang taon at huli. Pumunta ka sa isang insurance agent—mas mura ito ng ilang daan, at kasama ang refund, maaari mong i-save ang 1,200–1,500. Kung kailangan i-save, i-save. Kung kailangan ibayaran, ibayaran. Huwag kalimutan kung ano ang hanapbuhay mo. Ang merkado ay medyo baba—alam naman nating lahat.