Sa tingin ko ay ang mga kargong papunta sa Japan ay tumitigil muna sa Busan at binabawasan sa mga maliit na barko ng container, ngunit ang karaniwan ay ang mga container mula sa Japan ay dumadaan din sa Busan. Ang 40% ng mga container na inilalabas mula sa Japan patungo sa North America ay dumadaan sa isang port sa Asya—na malayo sa kanilang destinasyon—at ang sentro nito ay Busan. Kaya ba itong numero na dapat bigyan ng pag-aalala? Totoo na ito ay nagpapababa sa kakayahan ng paggawa ng Japan. https://t.co/qYu4Hky83J
