La realidad detrás de los 1,74 millones de “suscripciones” de FSD de Tesla: un número diseñado para parecer más grande de lo que es Cuando Tesla destacó “1,74 millones de suscripciones activas de FSD, un aumento del 67% interanual” en sus resultados del T3 2026, generó la impresión de que su negocio de software finalmente estaba despegando. En realidad, la cifra está inflada por la definición deliberadamente amplia de Tesla, lo que la hace parecer más impresionante de lo que sugieren los números subyacentes. Incluso al considerar solo los países donde FSD está aprobado, la mayoría de los propietarios aún no lo pagan. Según la nota al pie oficial, esta métrica sigue la definición del Premio al Desempeño del CEO de 2025 e incluye tanto compras únicas de pago inicial como suscripciones mensuales (excluyendo solo las pruebas gratuitas). En el T2, Tesla indicó que el 55% eran compras únicas y el 45% suscripciones mensuales. No reveló el desglose para el T3. Aunque Tesla prácticamente terminó las ventas únicas de FSD a principios de este año —lo que significa que la mayoría de las adiciones recientes son probablemente mensuales—, el número principal de 1,74 millones aún incluye un número sustancial de compradores únicos antiguos. Respecto a las 10,2 millones de entregas acumuladas, 1,74 millones equivalen a aproximadamente el 17% (lo que significa que alrededor del 83% de los propietarios no lo pagan). Reducir el alcance a los países donde FSD está realmente aprobado no cambia mucho la imagen. FSD Full Supervised está disponible principalmente en América del Norte (EE.UU., Canadá, México, etc.). En Europa, actualmente está aprobado solo en nueve países de la UE, con poco más de 100.000 usuarios hasta ahora. Otros mercados como Australia, Nueva Zelanda y Corea del Sur existen, pero América del Norte sigue dominando la base instalada de Tesla. Incluso dentro de los mercados aprobados, el uso pagado no representa la mayoría de los propietarios. Tesla no publica cifras acumuladas regionales de su flota ni datos de retención o cancelación, por lo que es imposible saber cuántas personas en países aprobados realmente continúan pagando. La tasa de adopción del 75% en las nuevas entregas en América del Norte es real, pero refleja principalmente lo fácil que es agregar la opción en el momento de la compra. Es diferente a propietarios existentes que voluntariamente pagan y mantienen el servicio con el tiempo. Si FSD fuera tan revolucionario y confiable como afirman los entusiastas de Tesla, habría poca razón para que la mayoría de los propietarios en mercados aprobados no lo pagaran. La cifra de 1,74 millones no es falsa, pero está estructurada para parecer más grande al incluir compras únicas mientras oculta los datos reales de uso y retención. El hecho de que la mayoría de los propietarios —incluso en países donde la función está permitida— aún no la usen dice más sobre los límites del producto que el número principal. $TSLA