[🚨 Tras 10 años de sufrir defectos en la suspensión de Tesla, las autoridades ahora inician una investigación de 1.2 millones de vehículos] Ayer la NHTSA hizo un anuncio oficial. Se ha iniciado una investigación sobre aproximadamente 1.2 millones de vehículos, incluyendo los modelos 3 de 2018 a 2020 y los modelos Y de 2021 a 2023, debido a un problema en el cual el enlace lateral inferior de la suspensión delantera se desprende repentinamente durante la conducción. Ya se han recibido 156 quejas, todas relacionadas con casos en los que el componente se cayó sin previo aviso, haciendo imposible el control de dirección y obligando a remolcar el vehículo. Tesla ya realizó dos pequeños retiros en 2021 y 2023 por problemas similares, pero las autoridades han dejado claro que esta vez el alcance es mucho más amplio y que el patrón difiere de los problemas de producción anteriores. Esto, según la experiencia de Wozniak, parece indicar que: Se conocía el defecto de diseño, pero se ignoró durante años; Los centros de servicio solo aplicaban soluciones temporales; Cuando terminaba la garantía, se obligaba al cliente a pagar por la reparación; Y ahora, finalmente, las autoridades han iniciado una investigación formal. Como no se trata de un retiro por software, el costo de piezas y mano de obra para 1.2 millones de vehículos no será menor. Dado que Tesla ha pospuesto sistemáticamente las reparaciones adecuadas dentro del período de garantía, cuando se confirme el retiro, probablemente necesitará acumular provisiones significativas. Parece que ha surgido un grave factor negativo.