Estados Unidos duplica la cobertura de reaseguro para barcos a través del Estrecho de Ormuz a $4 mil millones

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Estados Unidos ha aumentado la cobertura de reaseguro para buques que atraviesan el Estrecho de Ormuz a $4 mil millones, con nuevos socios como AIG y Berkshire Hathaway. El DFC lanzó un plan de reaseguro de $2 mil millones el mes pasado, y ahora Travelers, Chubb y CNA respaldan otros $2 mil millones. El CEO del DFC, Ben Blake, dijo que esta medida aumentará la confianza en el comercio utilizando la experiencia de los aseguradores en riesgos marítimos y de guerra. La elegibilidad de los buques requerirá datos detallados sobre origen, destino, carga y financiamiento. En medio de los cambiantes riesgos geopolíticos, los operadores siguen de cerca las altcoins para observar las reacciones del mercado. El índice de miedo y codicia muestra una creciente volatilidad en los mercados de criptomonedas mientras los activos tradicionales enfrentan incertidumbre.

Mensaje de BlockBeats, 3 de abril: según Bloomberg, Estados Unidos duplicó su compromiso de proporcionar garantías de reaseguro a los buques que deseen atravesar el Estrecho de Ormuz, elevándolo a 40.000 millones de dólares, e incorporó nuevos socios de seguros, incluidos AIG y Berkshire Hathaway.


La Corporación Financiera Internacional de Desarrollo de EE. UU. (DFC) anunció el mes pasado un plan de reaseguro de 20 mil millones de dólares. Hoy, la institución indicó que Travelers, Liberty Mutual, Berkshire Hathaway, AIG, Starr y CNA se unirán a Chubb para proporcionar un adicional de 20 mil millones de dólares en apoyo de reaseguro para sus instalaciones marítimas.


Ben Black, CEO de DFC, declaró en un comunicado: «Estos principales seguros estadounidenses aportan una profunda experiencia en la suscripción de seguros marítimos y de guerra marítima, fortaleciendo nuestros esfuerzos por recuperar la confianza en el comercio marítimo». La institución también indicó que, junto con sus socios de seguros, determinará qué barcos cumplen con los requisitos para la reaseguración. Para calificar, los solicitantes deben proporcionar información que incluya el puerto de origen y destino del buque, los propietarios principales beneficiarios y su ubicación, los propietarios de la carga y su ubicación, así como los prestamistas que financian el buque.

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