【MSX Institute · Daily Observation on U.S. Stocks and RWA】 es un informe diario destacado elaborado por MSX, la plataforma líder en RWA. Con nuestra sólida capacidad de investigación macroeconómica, le ayudamos a captar los impulsos clave del mercado de acciones estadounidenses tradicionales, los cambios de liquidez y el mercado de tokens RWA, para que pueda anticipar y posicionar sus activos de calidad.
Observación de hoy
El Cybercab de Tesla se abrió oficialmente al público el 3 de septiembre en Austin, y los asistentes al evento pudieron solicitar un viaje ese mismo día. Este vehículo no tiene volante ni pedales, solo puede acomodar a dos personas y tiene un precio inicial de 25.000 dólares. El verdadero punto de inflexión no está en el vehículo en sí, sino en dos conjuntos de costos: según cálculos de Morgan Stanley, el costo operativo por milla es de 0,81 dólares para Tesla, 1,43 dólares para Waymo y 1,71 dólares para los servicios de transporte tradicionales; en cuanto al costo por unidad, la sexta generación de Waymo cuesta aproximadamente 125.000 dólares, la quinta generación alrededor de 200.000 dólares, mientras que el Cybercab cuesta 25.000 dólares. Ese mismo día, Tesla también lanzó un formulario de intención de compra comercial, con el objetivo de que terceros compren y operen los vehículos.
Datos por minuto
Cybercab se lanzó oficialmente en Austin el 3 de septiembre de 2026, con los primeros pasajeros públicos completando viajes de puerta a puerta dentro de una geovalla ese mismo día.
Precio inicial de 25.000 dólares, configuración de dos asientos, sin volante ni pedales, es el modelo más económico de Tesla hasta la fecha
La fábrica super de Texas pasó a la línea de producción en masa el 21 de abril de 2026, antes de eso solo se realizaban prototipos; para julio, se podían ver cientos de unidades acumuladas cerca de la fábrica.
Los datos de registro de la DMV de Texas muestran que el número de registros de Cybercab aumentó de 7 a 45 el 31 de agosto.
El costo operativo por milla, según cálculos de Morgan Stanley, es de 0,81 dólares para Tesla, 1,43 dólares para Waymo y 1,71 dólares para las plataformas tradicionales de transporte con conductor.
Costo por unidad, Morgan Stanley estima que el quinto generación de Jaguar I-PACE de Waymo cuesta aproximadamente 200.000 dólares estadounidenses y el sexto generación Ojai unos 125.000 dólares estadounidenses, de los cuales el vehículo base adquirido a Zeekr cuesta aproximadamente 38.000 dólares estadounidenses, y el hardware de conducción autónoma de sexta generación es inferior a 20.000 dólares estadounidenses, con una reducción superior al 50% en comparación con la generación anterior.
Robotaxi actualmente cubre 7 áreas metropolitanas: Austin, Dallas, Houston, Miami, Tampa, Orlando y la Bahía de San Francisco, donde Miami, Houston y Dallas ya han eliminado los operadores de seguridad a bordo.
En el segundo trimestre, los kilómetros pagados fueron aproximadamente 700,000 millas, frente a aproximadamente 1,100,000 millas en el primer trimestre, una disminución del 36% en comparación con el trimestre anterior; Musk explicó que primero se deben acumular kilómetros específicos del modelo utilizando Cybercab equipado con volante y pedales; el mismo día, Tesla lanzó un formulario de intención de compra comercial para recopilar intereses de flotas de terceros en la compra y operación.
Vista MSX
La implementación de Cybercab en Austin significa que la historia de la conducción autónoma de Tesla está pasando de una "narrativa tecnológica" a una "realización comercial". Con un costo de $25,000 por vehículo y un costo operativo de aproximadamente $0.81 por milla, Tesla tiene la oportunidad de establecer ventajas en ambos extremos: costo del vehículo y costo operativo, brindando así una base económica real para la expansión a gran escala del Robotaxi.
La aparición de formularios de intención de compra comercial de terceros amplía aún más el alcance de esta historia: Tesla no necesita comprar todos los vehículos ni asumir todos los activos de la flota, sino que puede generar ingresos al ofrecer a terceros el Cybercab, el software de conducción autónoma y la red operativa, transformando gradualmente el Robotaxi de un negocio intensivo en activos en un modelo de plataforma replicable.
Comenzando en una ciudad, luego diez ciudades, y con más operadores uniéndose, Cybercab está transformando la escala de la conducción autónoma de un concepto en una hoja de ruta. El día del lanzamiento, el precio de las acciones subió hasta un 6% durante la sesión, y el mercado podría estar reevaluando precisamente esta nueva curva de crecimiento que va de “fabricar automóviles” a “plataforma de conducción autónoma”.
Sobre MSX Maotong
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Con la misión central de "permitir la circulación libre de activos de alta calidad", MSX ha construido actualmente un sistema diversificado de servicios financieros digitales que abarca acciones estadounidenses al contado y contratos perpetuos, intercambio de criptomonedas, Pre-IPO y el Instituto MaiTong, con el objetivo de proporcionar a los inversores globales una entrada de alto rendimiento y disponible en todo momento para participar en activos de calidad.
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