Se informa que el 25 de mayo, el superpetrolero «Agios Fanourios II», cargado con aproximadamente 2 millones de barriles de crudo iraquí, logró atravesar con éxito el bloqueo del Estrecho de Ormuz. La empresa comercial suiza Lytton SA generó atención al obtener ganancias de aproximadamente 60 millones de dólares por una sola transacción. Según el informe, el petrolero originalmente estaba destinado a Vietnam, pero sufrió múltiples intentos de interceptación por parte de Irán y Estados Unidos, y finalmente completó el transporte tras la intervención de Petro Vietnam Oil Corp. Lytton SA compró el crudo a menos de 18 dólares por barril por debajo del precio de referencia internacional y lo vendió con una prima elevada fuera del Golfo, creando un espacio de arbitraje. Los costos de transporte alcanzaron entre 35 y 40 millones de dólares; el barco fue inicialmente requerido para dirigirse al puerto de Bandar Abbas en Irán, y tras salir del estrecho fue interceptado y sometido a investigación por fuerzas estadounidenses, antes de ser liberado. Se indica que algunos diferencias de precios en las transacciones de crudo ya se han ampliado hasta 20 a 30 dólares por barril, atrayendo a más comerciantes a arriesgarse a entrar en el Estrecho de Ormuz.
Swiss Lytton SA obtiene ganancias de $60 millones al navegar petróleo a través del Estrecho de Ormuz
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Resumen
El 25 de mayo, el superpetrolero *Agios Fanourios II* transportó 2 millones de barriles de crudo iraquí a través del Estrecho de Ormuz en medio de tensiones aumentadas. Se informa que la empresa suiza Lytton SA obtuvo $60 millones de la operación, comprando a $18 por debajo del referencial y vendiendo con prima. El buque enfrentó múltiples intervenciones de Estados Unidos e Irán antes de llegar a Vietnam con la ayuda de Petro Vietnam. Los costos de transporte alcanzaron $35–$40 millones. Con los spreads de crudo en $20–$30 por barril, los operadores están utilizando cada vez más TA para cripto y monitoreando niveles clave de soporte y resistencia en mercados volátiles.
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