Mensaje de BlockBeats, el 25 de julio, el servicio internacional de instituciones Kpler publicó el 24 en redes sociales que el tráfico naval de los dos pasos marítimos clave del Medio Oriente el 23 presentó una divergencia: el tráfico por el Estrecho de Ormuz disminuyó notablemente, mientras que el tráfico por el Estrecho de Bab el-Mandeb, que conecta el Mar Rojo con el Golfo de Adén, experimentó una recuperación.
Según los datos de Kpler, el 23 de marzo, un total de 6 buques completaron el tránsito por el Estrecho de Ormuz, una disminución del 60% respecto al día anterior. Excepto un buque, todos los demás utilizaron las rutas establecidas por Irán. Al mismo tiempo, el mismo día, 49 buques completaron el tránsito por el Estrecho de Bab el-Mandeb, un nivel superior al anterior. Entre ellos, se incluyen 4 buques que desactivaron sus sistemas de identificación automática para realizar "navegación oculta".
Kpler indicó que algunos buques que previamente habían dado la vuelta y regresado debido a riesgos de seguridad en el golfo de Adén y el mar Rojo han reanudado su navegación y completado el paso, pero aún hay algunos buques que, tras dar la vuelta, continúan esperando y observando. Actualmente, las empresas internacionales de transporte marítimo siguen evaluando continuamente la situación de seguridad en la región, y las actividades de navegación en general presentan un carácter de "recuperación cautelosa y selectiva".