La propuesta SIP-6 de Sei para adoptar el consenso Autobahn ha superado el quórum en una votación de los titulares de tokens que finaliza el jueves, 5 de noviembre, a las 4:09 p.m. ET. La actualización permitiría a los validadores proponer transacciones simultáneamente, reduciendo la dependencia de los operadores de un solo constructor de bloques para su inclusión.
El registro de gobernanza enumera la boleta como la propuesta 129, titulada 'Actualización Autobahn'. Su conteo en vivo el 3 de noviembre mostró aproximadamente 1.906 mil millones de SEI en peso de voto a favor del cambio, 4.751 SEI absteniéndose y cero votos en contra o con veto.
La participación ascendió a aproximadamente el 46,63% del SEI vinculado, según el cálculo de The Defiant utilizando el recuento y el staking pool, por encima del requisito de cuórum del 33,4% de la red. La votación sigue abierta; la aprobación no activaría inmediatamente la actualización.
Sei urgió a los titulares a 'Votar ahora sobre SIP-6' en su anuncio del 3 de noviembre.
https://x.com/i/status/2117582204104843321
Cambiando quién construye los bloques
Hoy, un validador construye cada bloque de Sei. Bajo SIP-6, cada validador activo operaría su propio carril de transacciones. Un líder rotativo, ponderado por stake, coordinaría el acuerdo sobre lotes de esos carriles en lugar de distribuir todos los datos de transacciones por sí mismo.
Una regla determinista fusionaría las transacciones en un orden común, priorizando las propinas más altas mientras respeta la secuencia de transacciones de cada remitente. Los carriles concurrentes permitirían que el ancho de banda de los validadores contribuya conjuntamente.
Enviar una transacción a través de múltiples validadores tiene como objetivo reducir la dependencia de cualquier propuesta individual. Pero la propuesta describe explícitamente resistencia a la censura, no inmunidad: un propietario malicioso de carril podría excluir transacciones enviadas únicamente a él, y un líder de consenso malicioso podría retrasar temporalmente un carril. También indica que Autobahn no elimina el MEV, el valor extraído a través del ordenamiento de transacciones.
La documentación técnica de Sei informa una finalidad de ordenamiento por debajo de 250 milisegundos en una testnet interna de 40 nodos en 20 regiones. Esto fija las posiciones de las transacciones, no su ejecución completada ni sus resultados certificados. La documentación identifica por separado 200.000 transacciones por segundo como objetivo de testnet pública; SIP-6 no ofrece garantía fija de rendimiento ni latencia.
La propuesta de libro de órdenes de Giga
En su Giga Manifesto, publicado el 3 de noviembre, Sei presenta la actualización general como infraestructura para el comercio de acciones tokenizadas en libros de órdenes completamente en cadena, donde las órdenes y cancelaciones deben llegar rápidamente.
Giga abarca ejecución, almacenamiento y consenso. Sei dice que los primeros componentes de ejecución Ares y almacenamiento Eidos ya están activos en mainnet, mientras que Autobahn hasta ahora solo ha funcionado en redes de prueba internas.
Una testnet pública sigue siendo lo siguiente. Antes de la activación, SIP-6 requiere múltiples auditorías de seguridad independientes, la resolución de todos los hallazgos de criticidad alta y crítica, los requisitos de hardware y ancho de banda del validador publicados, y una simulación contra el estado de cadena existente. La activación debe seguir un proceso de actualización de software autorizado por gobernanza.