Morgan Stanley dice que un precio del petróleo de $90 es el mejor escenario, y un bloqueo del Estrecho de Ormuz podría elevarlo hasta $130.

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Morgan Stanley considera un precio del petróleo de $90 como el escenario más optimista para 2026, con un bloqueo del Estrecho de Ormuz que podría elevarlo a $130. Francisco Blanch de Bank of America mencionó un déficit de oferta diaria de 14 a 15 millones de barriles. Goldman Sachs y JPMorgan también han aumentado sus pronósticos. Se aconseja a los operadores monitorear las altcoins ante la volatilidad del índice de miedo y codicia creciente.

Mensaje de BlockBeats, 19 de mayo: Francisco Blanch, director de investigación de materias primas y derivados del Banco de América, afirmó que un precio promedio del petróleo Brent de 90 dólares por barril para el resto del año ya es un "escenario óptimo". Señaló que actualmente existe un déficit global de suministro de petróleo de 14 a 15 millones de barriles por día, lo que representa aproximadamente el 14% al 15% de la demanda. Si el "bloqueo doble" del Estrecho de Ormuz persiste, el precio del petróleo podría elevarse a 120 a 130 dólares a finales de junio o principios de julio; si el conflicto se intensifica aún más y daña la infraestructura petrolera, el precio podría experimentar un aumento aún más pronunciado.


Dado que la crisis en el Estrecho de Ormuz es difícil de resolver a corto plazo, varias instituciones de Wall Street han aumentado sus previsiones para el precio del petróleo. Goldman Sachs previamente elevó su objetivo de precio para el crudo Brent a fin de año a alrededor de 90 dólares, mientras que JPMorgan advirtió que, si los cuellos de botella marítimos persisten durante 4 semanas, podría producirse una escasez "catastrófica" de petróleo a nivel mundial. La analista del Royal Bank of Canada, Helima Croft, también expresó escepticismo sobre una normalización del transporte marítimo en junio.

Actualmente, el aumento acumulado del petróleo Brent este año ha alcanzado el 80%, cotizando recientemente a 109,26 dólares por barril. El Estrecho de Ormuz transporta aproximadamente una quinta parte del petróleo mundial; su bloqueo afecta particularmente a la región de Asia-Pacífico y sigue elevando los costos para los consumidores e industrias globales. Según datos de la Universidad de Brown, desde el estallido de la guerra en Irán, los costos adicionales de combustible para los consumidores estadounidenses han superado los 40.000 millones de dólares. (Jinshi)

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