Grab está incorporando robots y vehículos autónomos en su plan de crecimiento de la próxima fase. El jefe de tecnología de la empresa, Suthen Paradatheth, afirmó que la importancia futura de los robots de entrega podría ser comparable a la de los conductores de la plataforma. El 20 de mayo, Grab anunció que su robot de entrega Carri entrará en funcionamiento en la zona de Punggol, Singapur, que también es una región con una alta concentración de pruebas de servicios robóticos.
Prueba inicial en Singapur
Paradatheth dijo que Carri ya estaba en funcionamiento dentro de la sede de Grab en Singapur. En la oficina no solo había equipos propios, sino también robots de otras empresas. Grab no exigió a los equipos de negocio que utilizaran solo productos internos, sino que introdujo simultáneamente soluciones externas para compararlas y ajustar continuamente el rendimiento del producto.
Grab comenzó como un servicio de transporte, luego se expandió a entregas, pagos digitales y seguros. Con el crecimiento de sus negocios, la empresa también ha reducido su dependencia de infraestructuras externas, por ejemplo, lanzando su propio servicio de mapas, GrabMaps, para reemplazar gradualmente parte de las capacidades de mapas de terceros.
La plataforma ha implementado más de mil modelos de IA
La administración de Grab afirma que se han implementado más de 1,000 modelos de IA en su plataforma, con el principio interno de "AI first, with heart". Paradatheth indica que el enfoque es convertir la IA en valor real para usuarios y comerciantes, en lugar de quedarse en el nivel conceptual.
Él mencionó que Grab desarrolló un modelo de traducción adaptado a los entornos lingüísticos del sudeste asiático para la traducción de comunicaciones dentro de la aplicación. Según él, esta herramienta tiene una precisión aproximada del 90% y puede reconocer abreviaturas coloquiales y expresiones de tipo mensaje de texto. Debido a la dispersión de los entornos lingüísticos del sudeste asiático y al gran número de turistas de China, Japón y Corea, la capacidad multilingüe se considera parte integral del servicio de la plataforma.
Además de las funciones orientadas al consumidor, Grab planea lanzar en Singapur un proyecto de promoción con IA dirigido a PYMES, con el objetivo de alcanzar a 10.000 empresas de restauración, comercio electrónico y retail, impulsando la adopción de herramientas de IA por parte de los comerciantes.
La conducción autónoma se amplía a más escenarios
Además de los robots, Grab también está acelerando su estrategia en conducción autónoma. La empresa ha invertido en varias startups de conducción autónoma y ha lanzado un proyecto de prueba de autobuses autónomos en Singapur. La administración ha declarado públicamente anteriormente que los trabajadores que no utilicen IA podrían enfrentar presión para ser reemplazados, lo que ha generado preocupación sobre el empleo en plataformas.
Sin embargo, Paradatheth indicó que Grab no considera los vehículos autónomos y los robots de entrega como sustitutos directos del personal humano, sino como complementos a los conductores y sistemas de entrega existentes. Él espera que Grab pueda ocupar un papel más importante en el futuro en el campo de la "IA encarnada" urbana, integrando robots, la programación de vehículos y los servicios de movilidad urbana.
En términos de escala de negocio, Grab sigue ampliando su influencia regional. La empresa generó ingresos de 2.800 millones de dólares el año pasado, superando los 469 millones de dólares de 2020. En marzo de este año, Grab también adquirió los negocios de Foodpanda en Taiwán por 600 millones de dólares, continuando así la expansión de su presencia más allá del sudeste asiático.