Flipkart, propiedad de Walmart, se prepara para competir con Zomato y Swiggy en el mercado de entrega de alimentos en la India. Dos personas familiarizadas con el asunto indicaron que la empresa con sede en Bengaluru amplió una prueba interna de unos pocos cientos de empleados a más de 8.000. Flipkart ha desplegado una flota dedicada a través de su brazo logístico, Ekart, separada de los repartidores que manejan las entregas de comercio rápido, en preparación para un lanzamiento público.
El servicio exclusivo para empleados aparece como una pestaña separada en la aplicación principal de compras de Flipkart, junto con los servicios de comercio rápido Minutes y las reservas de viajes. El servicio se apoya en restaurantes listados a través de ONDC, una red respaldada por el gobierno que conecta compradores y vendedores en línea entre plataformas, y restaurantes registrados directamente por Flipkart. Repartidores con camisetas con la marca "Eat-in by Minutes" han comenzado a cumplir pedidos en Bengaluru, donde tiene su sede Flipkart.
La firma de corretaje Bernstein estima que el mercado de entrega de alimentos en la India crece entre un 18 % y un 20 % anualmente. Sin embargo, la entrega en línea aún representa apenas más del 15 % de la industria más amplia de servicios alimenticios de la India. Bernstein estima que Zomato, propiedad de Eternal, y Swiggy atienden conjuntamente entre 85 y 95 millones de clientes pagadores anualmente. La India, el país más poblado del mundo, tiene más de mil millones de suscripciones a internet, lo que deja espacio para que nuevos participantes amplíen la ordenación de alimentos en línea.
La empresa de transporte privado Rapido, que ha desafiado a Uber y Ola, está expandiendo Ownly, un servicio de entrega de alimentos que cobra a los restaurantes comisión cero. Swiggy ha lanzado Toing, una aplicación independiente dirigida a clientes que buscan comidas más económicas. Ambos movimientos reflejan la creciente presión sobre el modelo de precios de la industria y las comisiones a los restaurantes. Sagar Daryani, presidente de la Asociación Nacional de Restaurantes de la India, argumentó que los restaurantes han necesitado durante mucho tiempo alternativas a las dos plataformas dominantes. La asociación, con sede en Nueva Delhi, representa a más de 500.000 restaurantes en todo el país. Daryani dijo: “El monopolio es malo, pero el duopolio es más patético”, y argumentó que una plataforma sigue las acciones de la otra.
Zomato y Swiggy construyeron negocios de entrega de comidas antes de expandirse al comercio rápido. Flipkart está adoptando un enfoque inverso, utilizando el establecido negocio de comercio electrónico de Flipkart y desarrollando operaciones de comercio rápido para ingresar al mercado de entrega de alimentos. Daryani dijo que las operaciones de comercio rápido de Flipkart harán la entrega de alimentos más ligera y eficiente.
Daryani, también cofundador y CEO de Wow! Momo Foods, dijo que Flipkart ha propuesto una comisión base de aproximadamente el 10%. Los restaurantes suelen pagar a Zomato y Swiggy comisiones del 20% al 25%, dijo Daryani. Daryani señaló que la publicidad, los descuentos y otros gastos promocionales pueden elevar los costos totales de los restaurantes en plataformas establecidas hasta el 40% al 50% del valor de un pedido. Daryani espera que Flipkart mantenga este costo total cerca del 15% al 16%, lo que podría permitir a los restaurantes retener más dinero por cada pedido.
Sin embargo, Bernstein estima que los nuevos entrantes que operan de manera más eficiente podrían ahorrar a los clientes solo ₹20 a ₹30, aproximadamente 20 a 30 centavos, por pedido. Esos ahorros podrían no ser suficientes para atraer a los clientes lejos de Zomato y Swiggy. Los establecidos también podrían ofrecer descuentos más profundos para retener a los clientes. Daryani dijo que Flipkart informó a los restaurantes que la empresa espera lanzar el servicio de entrega de comida públicamente a finales de octubre. Daryani dijo que Flipkart espera expandirse a cinco o seis ciudades para finales de este año.
Los intentos anteriores de grandes empresas para ingresar al mercado de entrega de comida en la India han fracasado. Amazon lanzó un servicio de pedidos de comida en Bengaluru en 2020 y cerró el servicio dos años después. La aplicación Areo de Google, que combinaba pedidos de comida con otros servicios, no logró ganar impulso. Uber salió del mercado en 2020 al vender el negocio de entrega de comida de Uber en la India a Zomato.
La tan esperada salida a bolsa de Flipkart sigue siendo incierta. El director ejecutivo, Kalyan Krishnamurthy, rechazó recientemente proporcionar un calendario para una OPI. Flipkart continúa expandiéndose hacia negocios que podrían atraer a los clientes de vuelta a la aplicación de Flipkart con mayor frecuencia. La competencia en el mercado de comercio electrónico de la India se está intensificando. Las plataformas de comercio rápido, que comenzaron con entregas rápidas de productos de supermercado, ahora venden los últimos iPhones y otros artículos de compra discrecional, compitiendo más directamente con Flipkart y Amazon. Flipkart no respondió a una solicitud de comentario.
Flipkart amplía la prueba de entrega de alimentos, con el objetivo de competir con Zomato y Swiggy
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Flipkart está ampliando su prueba de entrega de alimentos a 8.000 empleados, utilizando una flota logística dedicada. El servicio, ahora disponible en una pestaña separada en la aplicación, obtiene productos de restaurantes y proveedores directos de ONDC. Flipkart planea un lanzamiento público para octubre y busca ingresar a cinco o seis ciudades para fin de año. Esta medida surge mientras Zomato y Swiggy enfrentan competencia de nuevos actores. Las noticias en cadena muestran un creciente interés en plataformas descentralizadas como ONDC. Las noticias sobre el lanzamiento de tokens destacan el cambio más amplio hacia la innovación en comercio digital y logística.
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