Noticias de Mars Finance: el 27 de agosto, el volumen de transporte de petróleo a través del Estrecho de Ormuz está recuperándose lentamente, pero aún existe una brecha significativa entre el aumento de embarques por parte de los países productores del Golfo y las importaciones reales en Asia, lo que genera dudas sobre la autenticidad de la recuperación del suministro. Actualmente, los operadores estiman que aproximadamente 6 a 8 millones de barriles de petróleo diarios atraviesan el Estrecho de Ormuz, alrededor de la mitad del nivel previo al conflicto. Arabia Saudita, Irak, Catar y Kuwait han registrado recientemente un aumento en las actividades de embarque, con Irak alcanzando temporalmente una capacidad diaria de embarque superior al nivel previo al conflicto. Sin embargo, parte del petróleo aún debe ser transferido a través de puertos como Sohar en Omán y Fujairah en los Emiratos Árabes Unidos; el aumento en los embarques no implica que el petróleo haya llegado efectivamente a los compradores asiáticos. Según datos de Kpler, las importaciones previstas de petróleo en Asia para agosto son de 23,12 millones de barriles por día, un 14% menos que el promedio de los tres meses previos al conflicto, que fue de 26,91 millones de barriles por día. En particular, se espera que las importaciones de petróleo de la India en agosto sean de solo 4,51 millones de barriles por día, con aproximadamente 1,45 millones de barriles por día provenientes del Medio Oriente, apenas la mitad del promedio previo al conflicto. Además, las importaciones de petróleo del Medio Oriente que llegaron a Asia en agosto fueron de aproximadamente 11,11 millones de barriles por día, un aumento respecto a los 10,76 millones por día de julio, pero aún un 30% por debajo del nivel previo al conflicto de 15,82 millones de barriles por día. Los analistas consideran que la brecha actual entre los embarques y las llegadas podría deberse parcialmente a retrasos logísticos, y que los datos de las próximas semanas serán clave para determinar si el suministro a través del Estrecho de Ormuz se ha recuperado realmente.
Dudas sobre la reanudación del flujo de petróleo a través del Estrecho de Ormuz
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Resumen
El petróleo que transita por el Estrecho de Ormuz enfrenta soporte y resistencia mientras los operadores cuestionan el ritmo de la recuperación. Se estima que los envíos diarios oscilan entre 6 y 8 millones de barriles, aproximadamente la mitad de los niveles previos al conflicto. Productores del Golfo como Irak han aumentado las cargas, pero las importaciones asiáticas siguen débiles. Se espera que las importaciones de agosto disminuyan un 14%, con la ingesta de crudo del Medio Oriente por parte de la India en la mitad de los niveles anteriores. Los analistas advierten que la relación riesgo-beneficio para los operadores sigue siendo alta hasta que se resuelvan los retrasos en el transporte.
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