El auge de la IA ha generado una ola de crímenes inesperada. Las bandas organizadas de robo en todo Estados Unidos ahora tratan los envíos de servidores, GPUs y semiconductores como los carteles de drogas tratan las drogas: como cargas de alto valor que valen la pena pelear por ellas, literalmente.
Las pérdidas por robo de carga alcanzaron aproximadamente $725 millones en 2025, un aumento del 60% respecto al año anterior, según la empresa de seguridad de la cadena de suministro Verisk CargoNet. California, la arteria logística del país y el epicentro de la industria de la IA, representa entre el 36% y el 38% de todos los incidentes en EE. UU. Dos casos recientes en California han generado especial alarma entre expertos en seguridad, quienes afirman que estas operaciones reflejan un cambio hacia tácticas violentas y organizadas que anteriormente no habían caracterizado los robos de carga a esta escala.
De robo con fuerza a secuestro armado
El perfil de robo de carga ha cambiado drásticamente. Los productos electrónicos ahora representan el 22% de todos los bienes robados, y la carga promedio por incidente ha aumentado a casi $275,000.
En diciembre de 2024, más de 7 millones de dólares en chips de Nvidia desaparecieron de un almacén en California. Para julio de 2025, un solo robo dirigido a un camión de Ceva Logistics generó aproximadamente 15 millones de dólares en semiconductores y productos de Apple. Estos no son crímenes oportunistas. Son operaciones coordinadas con reconocimiento, experiencia logística y, cada vez más, armas de fuego.
En junio de 2026, se recuperaron dos remolques que transportaban suministros para centros de datos por un valor de $1.3 millones en Illinois, revelando el alcance multiestatal de estas operaciones. Solo el primer trimestre de 2026 registró 767 incidentes de robo de carga por un total de $132 millones en pérdidas.
Por qué el hardware de IA es el nuevo oro
Los grupos criminales se han adaptado en consecuencia. Empresas de seguridad como Overhaul han documentado operaciones que involucran credenciales logísticas falsas, en las que los ladrones se hacen pasar por transportistas legítimos para interceptar envíos antes de que lleguen a su destino.
California y Texas juntos representan aproximadamente el 58% de los incidentes de robo de carga en EE. UU., una concentración impulsada por el volumen masivo de mercancías que circulan por los puertos y centros de distribución en ambos estados.
El costo de la inseguridad
Los efectos secundarios se extienden mucho más allá de las pérdidas inmediatas. El aumento de los índices de robo está elevando las primas de seguro para las empresas que transportan electrónica de alto valor. Algunas empresas ya están respondiendo con tecnologías de rastreo mejoradas, escoltas armadas para envíos de alto valor y procesos de verificación más rigurosos para los transportistas.