El seguro para vehículos de nueva energía es realmente caro. Descubrí que es aproximadamente el doble que el de los vehículos de combustión. Anteriormente, en el tercer año de un Porsche Cayenne, con un daño al vehículo de más de 700,000 yuanes, la prima era solo de 5,800 yuanes, y el agente me devolvió más de 1,000 yuanes, así que el seguro anual costaba solo unos 4,000 yuanes. En el primer año del NIO, con un daño al vehículo de alrededor de 600,000 yuanes, recuerdo que la prima fue de más de 11,000 yuanes. En el segundo año del Xiaomi, con un daño al vehículo de aproximadamente 300,000 yuanes, el presupuesto del seguro fue de 8,000 yuanes; incluso tras eliminar algunos gastos adicionales, seguía siendo de más de 7,000 yuanes. Me preguntaba: ¿por qué los seguros para vehículos de nueva energía son en general tan caros? Sin embargo, para todos los vehículos de nueva energía, excepto en el primer año, no recomiendo comprar el seguro a través de la aplicación o del concesionario. Ve a un agente de seguros: ahorrarás cientos de yuanes, y con las devoluciones podrías reducir hasta 1,200-1,500 yuanes. Lo que se puede ahorrar, ahorra; lo que se debe gastar, gasta; nunca olvides tu oficio original. El mercado está un poco bajista; quienes entienden, entienden.