https://t.co/Ex8gAcB1Iv দ্য লিড ইন্টিগ্রেশন: ‘সমস্ত রাষ্ট্রশিল্পে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং উদ্যোগ’ ডেনিস স্মল (EIRNS) কর্তৃক — ০৫ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ ৪ সেপ্টেম্বর, Executive Intelligence Review আন্তর্জাতিক শান্তি জোট (IPC)-এর পরপর ১৭০তম সাপ্তাহিক বৈঠকের সঙ্গে মিলিত হয়ে “An Alternative to War and Looting in the Americas” বিষয়ের উপর একটি গোলটেবিল আলোচনা আয়োজন করে। দিনব্যাপী এই আলোচনা—যাতে ইবেরো-আমেরিকা, চীন, স্পেন, জার্মানি এবং যুক্তরাষ্ট্রের বিশিষ্ট প্যানেলিস্টরা অংশ নেন—শুরু হয় EIR-এর প্রতিষ্ঠাতা লিন্ডন লারুশের ব্রাজিল সফরকালে জুন ২০০২-এ প্রদত্ত বক্তব্য শোনার মাধ্যমে, যা গোলটেবিলের প্যানেলিস্টদের পাশাপাশি পাঁচটি ভিন্ন ভাষায় ৩৮টি দেশের ২,৫০০-র বেশি অনলাইন অংশগ্রহণকারীদের সামনে একটি চ্যালেঞ্জ ছুঁড়ে দেয়: “ইন্টিগ্রেশন বিষয়ে: বিভিন্ন সংস্কৃতি ও জাতির মানুষকে একটি সাধারণ উদ্যোগে, একটি কৌশলগত উদ্যোগে একত্রে নিয়ে আসা, সমস্ত রাষ্ট্রশিল্পে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং উদ্যোগ। এমন পরিস্থিতিতে আপনি প্রচলিত রাজনীতি ব্যবহার করতে পারবেন না,” লারুশ সতর্ক করে দেন, কারণ সত্যিকারের ইন্টিগ্রেশন অর্জন করতে “আপনাকে প্রকৃত অর্থে ধারণা যোগাযোগ করতে হবে।” তিনি সেই মৌলিক ধারণাটি ব্যাখ্যা করেন, যা বাস্তবে সকল জাতি, সকল ধর্ম, সকল ভাষাগোষ্ঠী এবং সকল জাতিকে একত্রিত করে: “প্রতিটি প্রাণী প্রজাতির তুলনামূলকভাবে স্থির একটি সম্ভাব্য আপেক্ষিক জনসংখ্যা-ঘনত্ব থাকে। তাহলে মানুষ কীভাবে এই গ্রহে কয়েক বিলিয়ন জনসংখ্যার স্তরে পৌঁছায়? নিজের আচরণ পরিবর্তনের মাধ্যমে। অন্যান্য প্রজাতি কেবল তাদের জেনেটিক উপাদানের এক ধরনের বিবর্তনীয় বিকাশের মাধ্যমে এটি করতে পারে। মানুষ তা করতে পারে ইচ্ছাশক্তির কার্য দ্বারা, ঈশ্বরের প্রতিমূর্তিতে। এটি কীভাবে মানব অগ্রগতিতে রূপান্তরিত হয়? এক প্রজন্ম থেকে অন্য প্রজন্মে এই আবিষ্কারগুলোর সংক্রমণের মাধ্যমে।” এই ভিত্তিতেই, লারুশ যুক্তি দেন, আমরা “কৌশলগতভাবে একমত হতে পারি, এই গ্রহে জাতিসমূহের এমন একটি কমিউনিটি গড়ে তুলতে, যা মানুষের বসবাসের জন্য উপযুক্ত।” ওই ধারণাগত দিকনির্দেশনা নিয়ে অংশগ্রহণকারীরা ইবেরো-আমেরিকা ও ক্যারিবিয়ানের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পকে কেন্দ্র করে ইন্টিগ্রেশনের নির্দিষ্ট চ্যালেঞ্জগুলো নিয়ে আলোচনা করেন: ব্রাজিলের আটলান্টিক বন্দরগুলো থেকে প্রশান্ত মহাসাগরের পেরুর Chancay বন্দরে একটি দ্বি-মহাসাগরিক রেল করিডোর নির্মাণ, যাতে পুরো অঞ্চলকে চীনের Belt and Road Initiative-এর মাধ্যমে প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে যে অসাধারণ প্রবৃদ্ধি ঘটছে তার সঙ্গে সংযুক্ত করা যায়। EIR-এর সম্পাদকমণ্ডলীর প্রধান হেলগা জেপ-লারুশ তার মূল বক্তব্য ব্যবহার করেন প্রস্তাবটিকে কৌশলগত ফোকাসে আনতে। “এখন সেই সময় এসেছে যখন Global South-এর দেশগুলোকে আজকের বিশ্বের নেতৃত্বের ভূমিকা নিতে হবে এবং প্রমাণ করতে হবে যে কিসিঞ্জারের সেই মন্ত্র, ‘দক্ষিণে ইতিহাস তৈরি হয় না’, সম্পূর্ণ মিথ্যা। যদি ইবেরো-আমেরিকার দেশগুলো একটি সাধারণ উন্নয়ন পরিকল্পনায় একত্রিত হয়, তারা সবার সার্বভৌমত্ব গ্রহণ করতে পারে এবং নিজেদের ভবিষ্যত নিজেরাই নির্ধারণ করতে পারে। দক্ষিণ আমেরিকা মহাদেশকে ভূ-রাজনৈতিক সংঘাতের একটি খেলার মাঠে পরিণত করার পরিবর্তে, একটি ঐক্যবদ্ধ ইবেরো-আমেরিকা বিশ্ব রাজনীতির গতিপথকে প্রভাবিত করতে পারে।” তিনি মনোযোগ দেন ব্রাজিলের দিকে, যা ৪ অক্টোবর একটি প্রেসিডেন্ট নির্বাচন মোকাবিলা করছে, যেখানে ওয়াল স্ট্রিট এবং সিটি অব লন্ডনের জল্পনামূলক শকুনেরা প্রেসিডেন্ট লুলা দা সিলভাকে পুনর্নির্বাচিত হওয়া থেকে বিরত রাখতে তাদের ক্ষমতার সবটুকু ব্যবহার করছে। “Brazil হল BRICS-এর একটি founding member,” জেপ-লারুশ শ্রোতাদের স্মরণ করিয়ে দেন, “এবং সেই গুণে এটি Global Majority এবং Global North-এর মধ্যে মধ্যস্থতাকারীর ভূমিকা পালন করতে পারে, [ব্রাজিলের প্রেসিডেন্ট] গেতুলিও ভার্গাস এবং [যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট] ফ্র্যাঙ্কলিন ডেলানো রুজভেল্টের মধ্যে সহযোগিতার চেতনার ঐতিহ্যকে আহ্বান করে। দ্বি-মহাসাগরিক রেলওয়ে করিডোরকে এজেন্ডায় এনে, Brazil উভয়ই China এবং United States-কে সাধারণ উন্নয়নের দৃষ্টিভঙ্গিতে অংশগ্রহণের আমন্ত্রণ জানাতে পারে।” প্যানেলিস্টদের মধ্যে সংলাপের সময় আলোচিত একটি কেন্দ্রীয় বিষয় ছিল, কীভাবে—বা আদৌ—আজ যে United States সারা পৃথিবীতে জঙ্গলের আইন চাপিয়ে দিচ্ছে, তাকে তার বোধে ফিরিয়ে আনা সম্ভব, এবং FDR ও লারুশের ঐতিহ্য পুনরুজ্জীবিত করা সম্ভব। জেপ-লারুশ জোর দিয়ে বলেন যে, United States-এ এমন পরিবর্তন, যা “Global South-এর voice” দ্বারা চালিত হয়ে সবার জন্য একটি নতুন ন্যায়বিচার ব্যবস্থার দাবি জানাবে, সেটাই একটি সরাসরি সংঘাত এড়ানোর একমাত্র উপায়, যা সম্ভাব্যভাবে তাপ-পরমাণু যুদ্ধের দিকে নিয়ে যেতে পারে। ঝাং ওয়েইওয়েই, Shanghai, China-এর Fudan University-র International Relations-এর প্রফেসর, Chancay বন্দরে যেমন দেখা যায়, বিশ্ব সমস্যার সমাধানে উন্নয়ন-ভিত্তিক এমন দৃষ্টিভঙ্গির প্রতি China-এর পূর্ণ সমর্থনের কথা জানান; Chancay বন্দরটি Peru এবং China যৌথভাবে নির্মাণ করেছে এবং ২০২৪ সালে উদ্বোধন করা হয়েছে। “ইতিহাসের এই মুহূর্তে, অনিশ্চয়তা এবং অনেক বিশৃঙ্খলার সময়ে, Peru-র Chancay বন্দর এবং Brazil-এর Ilhéus বন্দরের মধ্যে Bi-oceanic Rail Corridor এই মাইলফলক প্রকল্পটি নিয়ে আলোচনা করা সত্যিই সময়োচিত এবং অত্যন্ত দূরদৃষ্টিসম্পন্ন,” ঝাং বলেন। “[এটি] Brazil, Peru এবং China কর্তৃক যৌথভাবে পরিচালিত feasibility study-এর আওতাধীন একটি landmark project, যা আমার মতে প্রকৃত বহুপাক্ষিক সহযোগিতা এবং Global South solidarity-র এক প্রকাশ।” গোলটেবিল সংলাপের ধারায় যেমনটি পরিষ্কার হয়ে উঠেছে, এমন একটি ইন্টিগ্রেশন প্রকল্প নির্মাণ কেবল ইবেরো-আমেরিকা জুড়ে আজ যে Trump administration যুদ্ধ ও লুটপাটের নীতি চালাচ্ছে তার একটি জীবন্ত বিকল্প হিসেবেই কাজ করবে না। এটি আরও একটি proof-of-principle হিসেবে কাজ করবে যে একই ধরনের ইন্টিগ্রেশন পন্থা—“সমস্ত রাষ্ট্রশিল্পে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং উদ্যোগ”—এমনকি অন্য আরও বেশি চ্যালেঞ্জিং ও কঠিন সমস্যা, যেমন Southwest Asia-তে চলমান গণহত্যা ও যুদ্ধের ক্ষেত্রেও প্রয়োগ করা যেতে পারে। ঝাং ওয়েইওয়েই-এর কথায়: “Bi-oceanic Rail Corridor কেবল একটি transport infrastructure project নয়। এটি South American integration, mutual assistance এবং independent development-এর একটি শক্তিশালী প্রতীক। এটি বিভাজন নয়, ঐক্য সৃষ্টি করে; মুখোমুখি সংঘাত নয়, উন্নয়ন সরবরাহ করে; এবং যৌথ সমৃদ্ধি ও উন্নয়নের সাধনা করে। Global South-এর স্বার্থে এই ধরনের ধারণা এবং চমকপ্রদ প্রকল্পকে এগিয়ে নিতে আমাদের সবাইকে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে বলে আমি মনে করি।”