মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, মেক্সিকো এবং কানাডা জুলাই 1 তারিখের মধ্যে তাদের পারস্পরিক বাণিজ্য চুক্তির প্রথম বাধ্যতামূলক পর্যালোচনা পূরণের পথে। এই মিস করা তারিখটি শুধুমাত্র আরও বেশি কাগজপত্রের অর্থ নয়। এর অর্থ হল পশ্চিমী গোলকের সবচেয়ে বড় মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলটি দীর্ঘস্থায়ী অনিশ্চয়তার সময়ে প্রবেশ করছে, যার সরবরাহ শৃঙ্খল, ট্যারিফ এবং সীমান্তের মধ্যে মূলধনের প্রবাহের জন্য বাস্তব প্রভাব রয়েছে।
যুক্তরাষ্ট্র-মেক্সিকো-কানাডা চুক্তি, যা সাধারণত USMCA নামে পরিচিত, 2020 সালের 1 জুলাই প্রয়োগের সাথে NAFTA-কে প্রতিস্থাপন করে। এই চুক্তিতে অন্তর্ভুক্ত ছিল 34.7 নিবন্ধের একটি প্রয়োজনীয়তা: সকল তিনটি দেশকে 2026 সালের 1 জুলাই, ছয় বছর পরে একটি যৌথ পর্যালোচনার জন্য একসাথে বসতে হবে। এই পর্যালোচনাটি নির্ধারণ করবে যে চুক্তিটি 16 বছরের জন্য পরিষ্কারভাবে বাড়িয়ে দেওয়া হবে নাকি এটি একটি কম স্বচ্ছন্দ বিকল্পে প্রবেশ করবে।
ডেডলাইন মিস করলে কী হয়
যদি এই পর্যালোচনায় তিনটি দেশ আরও 16 বছরের জন্য ইউএসএমসিএ বাড়ানোর সিদ্ধান্ত না নেয়, তাহলে চুক্তিটি কেবলমাত্র এক রাতের মধ্যে মেয়াদোত্তীর্ণ হয়ে যায় না। বরং, এটি বার্ষিক পর্যালোচনার একটি চলমান ধারায় প্রবেশ করে, যদি কোনো সমাধান না পাওয়া যায়, তাহলে মেয়াদোত্তীর্ণের তারিখ হতে পারে 1 জুলাই, 2036।
এপ্রিলে মার্কিন বাণিজ্য প্রতিনিধি জ্যামিসন গ্রিয়ার স্বীকার করেন যে আলোচনাগুলি জুলাই 1 তারিখের পরেও চলতে থাকবে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং মেক্সিকোর মধ্যে দ্বিপাক্ষিক আলোচনা পর্বগুলি মার্চ 2026-এ আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করা হয়, যা 2025-এর শেষের দিকে শেষ হওয়া জনসাধারণের পরামর্শের পরে। কিন্তু সেই পর্বগুলি সময়মতো চুক্তি সম্পন্ন করার জন্য প্রয়োজনীয় ধারণাগত বিপ্লবগুলি তৈরি করেনি।
যেখানে মতবিরোধ থাকে
মেক্সিকো এবং কানাডা উভয়েই চুক্তির ১৬ বছরের পূর্ণ বিস্তারকে ঔপচারিকভাবে সমর্থন করেছে। অন্যদিকে, যুক্তরাষ্ট্র এই বিস্তারের জন্য স্বাক্ষরের আগে নির্দিষ্ট সংশোধনগুলি নিয়ে আলোচনা করতে চায়।
অটোমোবাইল শিল্প বিবাদের কেন্দ্রে অবস্থিত। উৎপত্তির নিয়মগুলি নির্ধারণ করে যে একটি গাড়ির কতটা উপাদানকে USMCA দেশগুলির মধ্যে থেকে সংগ্রহ করা প্রয়োজন যাতে ট্যারিফ-মুক্ত চিকিত্সার যোগ্যতা অর্জন করা যায়। যখন USMCA NAFTA-কে প্রতিস্থাপন করেছিল, তখন এই নিয়মগুলি ইতিমধ্যেই উল্লেখযোগ্যভাবে কঠোর করা হয়েছিল, এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র মনে হয় এগুলিকে আরও এগিয়ে নিতে আগ্রহী। তিনটি দেশের মধ্যে বিস্তৃত জটিল সরবরাহ শৃঙ্খলা সহ অটোমোবাইল নির্মাতাদের জন্য, এই নিয়মগুলির যেকোনো পরিবর্তন উৎপাদন খরচ এবং মূল্যনির্ধারণের মধ্যে প্রভাব ফেলতে পারে।
বাজার এবং বিনিয়োগকারীদের জন্য এর অর্থ কী
অটোমোটিভ খাত হল স্পষ্ট প্রথম ক্রমের প্রভাব। যেসব কোম্পানির মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, মেক্সিকো এবং কানাডায় উৎপাদন কার্যক্রম ছড়িয়ে আছে, তাদের সামনে দাঁড়াবে এই প্রশ্ন যে তাদের বর্তমান উৎপাদন কনফিগারেশনগুলি খরচ-কার্যকর থাকবে কিনা। কৃষি, শক্তি এবং উৎপাদন সবই পূর্বনির্ধারিত সীমান্তবর্তী বাণিজ্যের জন্য USMCA কাঠামোর উপর নির্ভরশীল।
বিনিয়োগকারীদের আলোচনা চলাকালীন কয়েকটি নির্দেশকের দিকে দৃষ্টি রাখা উচিত। ইউএসটিআর থেকে প্রগতির রিপোর্ট, মেক্সিকো এবং কানাডিয়ান বাণিজ্য কর্মকর্তাদের বিবৃতি, এবং ট্যারিফ নীতির যেকোনো পরিবর্তনই সংকেত দেবে যে পক্ষগুলি সমাধানের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে নাকি তাদের অবস্থানে আটকে আছে।