টেসলা চায় যে আপনি জানেন যে এর ফুল সেল্ফ-ড্রাইভিং প্রযুক্তি জীবন বাঁচাচ্ছে। কোম্পানিটি সুরক্ষা ডেটা প্রকাশ করেছে, যেখানে দাবি করা হয়েছে যে FSD চালিত গাড়িগুলি ম্যানুয়ালি চালিত টেসলাগুলির তুলনায় 7 গুণ কম বড় ধরনের দুর্ঘটনার সম্মুখীন হয়।
4.86 বিলিয়ন শহরের মাইলের টেলেমেট্রি ডেটা থেকে পাওয়া তথ্য অনুসারে, FSD-সজ্জিত গাড়িগুলি হাতে চালিত টেসলা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাধারণ গড়ের তুলনায় 5 থেকে 7 গুণ কম সামান্য এবং অ্যাসফাল্টের বাইরের দুর্ঘটনা দেখায়। টেসলার চূড়ান্ত প্রস্তাব: যদি FSD-কে দেশজুড়ে প্রসারিত করা যায়, তবে মাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রেই বছরে 32,000-এরও বেশি জীবন বাঁচানো যেতে পারে এবং 1.9 মিলিয়নটি আহতের প্রতিরোধ করা যেতে পারে।
সংখ্যাগুলো দেখতে অসাধারণ, যতক্ষণ না আপনি দেখেন এগুলো কিভাবে তৈরি করা হয়েছে
একটি রয়টার্স তদন্ত টেসলার তুলনাগুলিকে “দুর্বল এবং বিভ্রান্তিকর” হিসাবে বর্ণনা করেছে, এবং প্রশ্ন তুলেছে যে কোম্পানির অভ্যন্তরীণ ডেটা কি সঠিকভাবে জাতীয় গড় বা অন্যান্য অটোমেকারদের পরিসংখ্যানের সাথে তুলনা করা যায়।
১৬ জুন, ২০২৬-এ ডেমোক্রেটিক সিনেটর এডওয়ার্ড মারকি এবং রিচার্ড ব্লুমেনথাল টেসলার FSD নিরাপত্তা ডেটা সম্পর্কে জাতীয় হাইওয়ে ট্রাফিক নিরাপত্তা প্রশাসন (এনএইচটিএসএ) দ্বারা একটি অফিসিয়াল পর্যালোচনার আহ্বান জানান।
মে ২০২৬-এ ২০৭টি অ্যাডভান্সড ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম দুর্ঘটনা রিপোর্ট হয়েছিল, যা এখন পর্যন্ত সর্বোচ্চ মাসিক মোট। যদিও এই সংখ্যাটি সমস্ত ADAS সিস্টেমকে অন্তর্ভুক্ত করে, শুধুমাত্র টেসলার FSD-এর নয়, এটি স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং প্রযুক্তির কথা একটি অনিবার্য নিরাপত্তা উন্নতির কথা বলা কঠিন করে তোলে।
বিনিয়োগকারীদের বাস্তবে কী দেখা উচিত
সেনেটর মার্কি এবং ব্লুমেনথাল দ্বারা অনুরোধকৃত এনএইচটিএসএ পর্যালোচনা হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ নিকটবর্তী সময়ের প্রেরক। যদি এজেন্সিটি সিদ্ধান্ত নেয় যে টেসলার নিরাপত্তা দাবি গুরুতরভাবে ভুলবোধক, তাহলে পরিণতি হতে পারে বাধ্যতামূলক বিবৃতি থেকে শুরু করে FSD বাস্তবায়নে সীমাবদ্ধতা পর্যন্ত।
2025 এর শুরুতেই NHTSA এফএসডি-সংক্রান্ত ঘটনাগুলির তদন্ত শুরু করেছিল, এবং 2026 এর মধ্যে রিপোর্ট করা দুর্ঘটনার সংখ্যা বাড়ার সাথে সাথে পর্যবেক্ষণ আরও তীব্র হয়েছিল।
ADAS এর রেকর্ড ক্র্যাশ রিপোর্টগুলিও প্রেক্ষাপট দরকার। রাস্তায় আরও বেশি অটোনোমাস গাড়ি থাকা স্বাভাবিকভাবেই আরও বেশি ঘটনা রিপোর্ট করার অর্থ, যদিও প্রতি মাইলে হার উন্নতি পাচ্ছে। কিন্তু নিয়ন্ত্রক এবং জনসাধারণ সাধারণত হারের পরিবর্তে পরম সংখ্যার প্রতি প্রতিক্রিয়া জানায়।