টেসলা ফেডারেল তদন্তের মধ্যেও ২০২৬ সালের শেষের দিকে সাইবারক্যাব রোবোট্যাক্সি বিক্রির লক্ষ্য রাখছে

টেসলা ২০২৬ সালের শেষের দিকে সাধারণ জনগণের জন্য সাইবারক্যাব রোবোট্যাক্সি বিক্রি শুরু করার লক্ষ্য রাখছে, যা বুধবার যানবাহন প্রকৌশলের উপ-প্রেসিডেন্ট লার্স মোরাভি বিশ্লেষকদের কাছে বলেন। মোরাভি টেসলা তৃতীয় ত্রৈমাসিক ফলাফল প্রকাশের পরে কথা বলেন। এই বিক্রয় লক্ষ্যটি এমনকি ফেডারেল নিয়মগুলির সাধারণত প্রয়োজনীয় ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণগুলির অভাবের কারণে ফেডারেল তদন্তের মধ্যেও রাখা হয়েছে।

মোরাভি বলেছেন যে টেসলা সবচেয়ে প্রথমে সাইবারক্যাব দিয়ে শুরু করে গ্রাহকদের কাছে উদ্দেশ্য-নির্ভর স্বয়ংচালিত যানবাহন ডেলিভারি বাড়াতে থাকবে। মোরাভি বলেছেন যে এই বছর টেসলা ছোট পরিমাণ থেকে শুরু করবে এবং গ্রাহক ডেলিভারি, মালিকানা এবং স্বয়ংচালিত ফ্লিট ম্যানেজমেন্ট সম্পর্কে শিখে পরবর্তীতে এটি বাড়াবে। সোনালি রঙের সাইবারক্যাবে দুজন ব্যক্তির বসার জায়গা আছে এবং এতে বাটাফ্লাই দরজা রয়েছে। এই স্বয়ংচালিত যানবাহনের কোনো স্টিয়ারিং হুইল, পিডেল বা মিরর নেই। সাইবারক্যাব হল CEO এলন মাস্কের একটি কেন্দ্রীয় বিনিয়োগ, যা টেসলাকে একটি বিদ্যুৎযুক্ত যানবাহন প্রস্তুতকারক থেকে AI এবং রোবোটিক্স কোম্পানিতে রূপান্তরিত করার তাঁর লক্ষ্যের অংশ।

গত মাসের শুরুতে, মাস্ক দ্বারা বছরের পর বছর অপ্রতিষ্ঠিত প্রতিশ্রুতির পর, টেসলা টেক্সাসের অস্টিনে একটি ছোট Cybercab ফ্লিটের জন্য যাত্রা শুল্ক শুল্ক শুরু করে। এই চালুকরণটি উৎসাহী প্রশংসক এবং সোশ্যাল মিডিয়া প্রভাবশালীদের আকর্ষণ করে। কয়েক ঘন্টার মধ্যেই, জাতীয় হাইওয়ে ট্রাফিক নিরাপত্তা প্রশাসন (NHTSA) ঘোষণা করে যে, টেসলা কিভাবে Cybercabs-এর জন্য ফেডারেল যানবাহন-নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে, তা নিয়ে তদন্ত শুরু করেছে।

ফেডারেল নিয়মাবলী দশক আগে মানুষ দ্বারা চালিত যানবাহনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এই নিয়মাবলী ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে এবং এই নিয়ন্ত্রণ বিহীন যানবাহনের বাণিজ্যিক ব্যবহারকে সীমাবদ্ধ করে। অধিকাংশ অন্যান্য দেশ প্রস্তুতকারকদের নতুন যানবাহন মডেল এবং প্রযুক্তি চালুর আগে নিয়ন্ত্রণমূলক অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তা রাখে। তবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র প্রস্তুতকারকদেরকে ফেডারেল মানদণ্ডের সাথে সঙ্গতি প্রমাণের মাধ্যমে স্ব-প্রমাণিতভাবে যানবাহনগুলিকে পাবলিক রোডে চালুর অনুমতি দেয়।

এনএইচটিএসএ মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে। গত মাসে এনএইচটিএসএ বলেছিল যে এজেন্সিটি টেসলার সাইবারক্যাব সার্টিফিকেশনের ভিত্তি এবং টেসলা কীভাবে কিছু মানদণ্ড প্রযোজ্য নয় বলে সিদ্ধান্ত নিয়েছে তা পর্যালোচনা করছে। টেসলার জন্য 30 অক্টোবর পর্যন্ত এজেন্সির উত্তর দেওয়ার সময় রয়েছে। এনএইচটিএসএ ফেডারেল নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তার সংশোধনী প্রস্তাব করেছে, যা মানুষের নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই নির্মিত অটোনোমাস গাড়িগুলির অনুমতি দেবে। এনএইচটিএসএ বলেছে যে এই সংশোধনীগুলি সম্পন্ন না হওয়াপর্যন্ত বর্তমান প্রয়োজনীয়তাগুলি বাধ্যতামূলক।

টেসলা এআই প্রধান অশোক এল্লুসওয়ামি বলেছেন যে কোম্পানিটি উৎপাদনের সম্ভাব্য গতিতে সাইবারক্যাব চালু করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত নিয়ন্ত্রণমূলক অনুমতি নিশ্চিত করার কাজ করছে। এল্লুসওয়ামি বলেছেন যে অন্যথায় উৎপাদন বিস্তারের কোনও বড় কঠিনতা থাকবে না এবং সাইবারক্যাবকে টেসলার সবচেয়ে সহজ পণ্যগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বর্ণনা করেছেন। এল্লুসওয়ামি বলেছেন যে টেসলা আগামী মাসে সাইবারক্যাব সেবা ডালাসের দিকে বিস্তার করতে পরিকল্পনা করছে।

টেসলার রোবোট্যাক্সি নেটওয়ার্কে সাইবারক্যাব এবং স্বয়ংসম্পূর্ণ মডেল Y অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার কিছুতে মানুষের নিরাপত্তা মনিটর থাকে। টেসলা চায় যে সম্প্রসারিত রোবোট্যাক্সি নেটওয়ার্কে সাইবারক্যাবকে মূলধন ড্রাইভারলেস মডেল হিসেবে ব্যবহার করা হোক। তবে, মাস্ক বলেছেন যে সাইবারক্যাবগুলি টেসলার রাইড-হেলিং সেবার জন্য প্রাথমিকভাবে টেসলার মালিকানাধীন গাড়িই থাকবে।