মরগান স্ট্যানলি রিপোর্ট: স্পেসএক্সের লুইসিয়ানা বেস দিয়ে উল্লেখযোগ্য লঞ্চ পরিকল্পনার ইঙ্গিত

লেখক: রিতা

স্পেসএক্স লুইসিয়ানা স্বাম্পে একটি 1000 বিলিয়ন ডলারের স্টারবেস প্রকল্প ঘোষণা করেছে, যার মধ্যে 10টি লঞ্চপ্যাড অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, 2027 সালে নির্মাণ শুরু হবে এবং 2029 সালে প্রথম উড়ান হবে। মরগান স্ট্যানলি মনে করে যে বাজার স্টারশিপের পরিসরকে যথাযথভাবে বুঝতে পারছে না; এই নতুন বেসটিকে বাদ দিলেও, 2040 সালের জন্য মরগান স্ট্যানলির লঞ্চ পূর্বানুমানটি শুধুমাত্র 8টি লঞ্চপ্যাড দিয়েই সমর্থনযোগ্য, যখন স্পেসএক্স 15টি লঞ্চপ্যাডের পরিকল্পনা করছে।

আগস্ট ২৫ তারিখে, মরগান স্ট্যানলি স্পেসএক্স সম্পর্কিত গবেষণা প্রতিবেদন প্রকাশ করে, যাতে উল্লেখ করা হয়েছে যে স্টারবেস এলএ-এর ১০টি লঞ্চ প্যাড বর্তমান অপেক্ষার চেয়ে অনেক বেশি লঞ্চ হারকেই ইঙ্গিত করছে। বর্তমানে স্পেসএক্সের শেয়ার মূল্য ১৩৭ ডলার, মরগান স্ট্যানলির লক্ষ্যমাত্রা ৩০০ ডলার, অতিরিক্ত কিনুন মূল্যায়ন, যা বলছে যে বিনিয়োগকারীদের IPO-এর মূল্যের কাছাকাছি এই কোম্পানিটি পুনরায় মূল্যায়নের সুযোগ পাওয়া গিয়েছে, এবং মৌলিক গতি IPO-এর সময়ের চেয়েও শক্তিশালী।

স্টারবেস এলএ ফার্মিলিয়ন প্যারিশের পুরানো এক্সনমোবিল সম্পত্তির উপর অবস্থিত, যেখানে ৫টি লঞ্চ কমপ্লেক্স (প্রতিটি ২টি লঞ্চ প্যাড সহ, মোট ১০টি), প্রোপেলেন্ট উৎপাদন সুবিধা, বিদ্যুৎ কেন্দ্র, বিমান প্রক্রিয়াকরণ সুবিধা এবং কর্মচারীদের বাসস্থান নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই প্রকল্পটি ৩,০০০টি সরাসরি চাকরি সৃষ্টির প্রত্যাশা করা হচ্ছে। লুইজিয়ানা রাজ্যের গভর্নর জেফ ল্যানড্রি ঘোষণা অনুষ্ঠানে ব্যক্তিগতভাবে অংশগ্রহণ করেছেন।

এটি স্পেসএক্সের চতুর্থ এবং সবচেয়ে বড় লঞ্চ ফ্যাসিলিটি হবে, যা বছরে হাজার হাজার লঞ্চকে সমর্থন করবে এবং স্টারশিপ মিশনের স্কেল-আপে কেন্দ্রীয় ভূমিকা পালন করবে। টেক্সাসের স্টারবেসের প্যাড 1 এবং প্যাড 2, কেনেডি স্পেসসেন্টারের এলসি-39এ, ক্যানভারাল ক্যাপ এর এসএলসি-37এ এবং এসএলসি-37বি-এর সাথে মিলিয়ে, স্পেসএক্স এখন মোট 15টি লঞ্চপ্যাডের পরিকল্পনা করেছে।

মোরগান স্ট্যানলি চারটি কারণ উল্লেখ করেছে।

একটি অনন্য কক্ষপথ। লুইজিয়ানা পোলার কক্ষপথ অ্যাক্সেসের ক্ষমতা বাড়িয়েছে, যা কক্ষপথ গণনার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

প্রাকৃতিক গ্যাস। লুইজিয়ানা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তৃতীয় বৃহত্তম প্রাকৃতিক গ্যাস উৎপাদনকারী রাজ্য, এবং প্রতিটি Starship লঞ্চের জন্য 1000 টনের বেশি তরল মিথেন প্রয়োজন।

রাজনৈতিক হেজিং। টেক্সাস এবং ফ্লোরিডা ডেটা সেন্টার এবং এআই-এর জন্য দুই দলীয় প্রতিক্রিয়ার মুখোমুখি হচ্ছে, যা স্পেসএক্সকে বিভিন্ন অঞ্চলে বিনিয়োগের মাধ্যমে আলোচনার নমনীয়তা বজায় রাখতে সহায়তা করে।

সরকারি উৎসাহ। গত বছর লুইজিয়ানা রাজ্য স্পেসএক্সের জন্য একটি বড় উৎসাহ প্যাকেজ তৈরি করেছে, যার মধ্যে রয়েছে বিমান ও মহাকাশ সুবিধার বিক্রয় কর প্রত্যাবর্তন, শিল্প কর ব্যতিক্রমের বিস্তার, বিমান ও মহাকাশ প্রতিষ্ঠানগুলির জন্য আইনগত দায়বদ্ধতা সুরক্ষা, এবং রাজ্য সরকারের সহায়তায় ভূমি হস্তান্তর।

স্টারশিপের বহন ক্ষমতা ফ্যালকন 9-এর চেয়ে পাঁচগুণের বেশি এবং এটি সম্পূর্ণভাবে পুনঃব্যবহারযোগ্য (ফ্যালকন 9 আংশিকভাবে পুনঃব্যবহারযোগ্য)। মরগান স্ট্যানলি মনে করে যে পুনঃব্যবহারযোগ্য রকেটই মহাকাশের জন্য একটি লিফট। যেমন লিফট ম্যানহাটনের ভবনের আকৃতি পরিবর্তন করেছিল, তেমনি মহাকাশের লিফটও কক্ষপথ, চাঁদ এবং তারও বেশি দূরে নতুন আকারের সৃষ্টি করবে।

স্পেসএক্স-এর লক্ষ্য হল ইতিহাসের গড় প্রতি কেজি 18,500 ডলার থেকে নিয়ে আসা 200 ডলারের নিচে। মরগান স্ট্যানলি 2030 সালে স্টারশিপের প্রতি কেজি প্রায় 500 ডলারে এবং 2035 সালে 200 ডলার/কেজির নিচে লঞ্চ খরচ কমানোর পূর্বাভাস দিয়েছে।

প্রধান পথ হল শিপের পুনরুদ্ধার এবং পুনর্ব্যবহার। স্পেসএক্স ইতিমধ্যে সুপার হেভি বুস্টারকে তিনবার ধরেছে এবং দুইবার পুনর্ব্যবহার করেছে, শিপের ভৌত পুনরুদ্ধার ২০২৬ সালের শেষের মধ্যে সম্পন্ন হওয়ার প্রত্যাশা। প্রকৃত গুরুত্ব কেবল পুনরুদ্ধার নয়, বরং টার্নারাউন্ড সময়।

মোরগান স্ট্যানলি তাদের মডেলে ধরে নিয়েছে যে শিপের জীবনকাল 2027 থেকে 2029 সালের মধ্যে প্রায় 2টি উড়ান (অর্থাৎ একবার পুনঃব্যবহারযোগ্য), 2035 সালে 17টি এবং 2040 সালে 43টি উড়ান পৌঁছাবে। বুস্টারকে 30টির বেশি বার পুনঃব্যবহার করতে প্রায় 8 বছর সময় লাগবে, যা ফ্যালকন 9-এর ইতিহাসগত পুনঃব্যবহারের গতির সাথে প্রায় মিলে যায়। যদিও শিপ প্রাথমিকভাবে পুনঃব্যবহারযোগ্য না হয়, স্টারশিপ শুধুমাত্র স্কেলের সুবিধার মাধ্যমেও অভ্যন্তরীণ লঞ্চ খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দিতে পারে, এবং মোরগান স্ট্যানলির অনুমান, SpaceX 2026-এর শেষ বা 2027-এর শুরুতেই Starlink-এর জন্য Starship-এর ব্যবহার শুরু করবে।

মোরগান স্ট্যানলি ক্লাসিফিকেশন-বেসড টোটাল ভ্যালুয়েশন পদ্ধতি ব্যবহার করে 300 ডলার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে। স্পেস বিজনেসের মূল্যায়ন 8 ডলার, কানেক্টিভিটি বিজনেস 118 ডলার, X এবং Grok-এর মূল্যায়ন 8 ডলার, এন্টারপ্রাইজ AI বিজনেস 165 ডলার (50% একিউজন ঝুঁকির ডিসকাউন্ট সহ)। বর্তমান স্টক মূল্য 137 ডলার, যা এন্টারপ্রাইজ AI বিজনেসের জন্য অত্যন্ত কম একক অঙ্কের ইমপ্লিসিট মাল্টিপ্লায়ারকে নির্দেশ করে, এবং ট্র্যাক AI কল অপশনগুলি প্রায় শূন্য মূল্যায়ন পেয়েছে।

মরগান স্ট্যানলি একটি সংবেদনশীলতা বিশ্লেষণ করেছে: প্রতি 1 গিগাওয়াট নামমাত্র ক্যালকুলেশন পাওয়ার খরচ (50 ডলার/ওয়াট, 70% মার্জিন বৃদ্ধির ধরন ধরে নিয়ে) 10 গুণ EBITDA-এ ক্যাপিটালাইজ করলে, শেয়ারের মূল্য 27 ডলার বাড়বে, যা বর্তমান শেয়ার মূল্যের প্রায় 20%। মরগান স্ট্যানলি 2027 আর্থিক বছরের শেষে AI ক্যালকুলেশনের অনুমান 4.9 গিগাওয়াট, যখন কোম্পানির লক্ষ্য প্রায় 10 গিগাওয়াট।

স্পেসএক্স আরও ঘোষণা করেছে যে ফ্লোরিডায় শেষ ফ্যালকন 9 স্টারলিংক লঞ্চটি সম্পন্ন হয়েছে, ভবিষ্যতে সমস্ত ফ্লোরিডা স্টারলিংক মিশন স্টারশিপ দ্বারা পরিচালিত হবে। প্রতিটি স্টারশিপ লঞ্চের ডাউনলিংক ক্ষমতা ফ্যালকন 9-এর 25 গুণ, যা ফ্যালকন 9-এর লঞ্চ ফ্রিকোয়েন্সির হ্রাসের প্রভাবকে কম সংখ্যক লঞ্চের মাধ্যমেই পূরণ করতে পারে। মরগান স্ট্যানলি মনে করে যে এটি কোম্পানির স্টারশিপের দিকে রূপান্তরের দৃঢ় ইচ্ছাকে প্রতিফলিত করে, যা স্পেসএক্সের দীর্ঘমেয়াদী মূল্যকে বুঝতে একটি গুরুত্বপূর্ণ সংকেত।

ঘোষণাপত্র

এই প্রতিবেদনটি চাওয়াং রিসার্চ কর্তৃক তৃতীয় পক্ষের ব্রোকারের গবেষণা প্রতিবেদন (মরগ্যান স্ট্যানলি, ২০২৬ সালের ২৫ আগস্ট) এবং প্রকাশিত বাজার তথ্যের সংকলন ও ব্যাখ্যা। এই প্রতিবেদনে উদ্ধৃত রেটিং, লক্ষ্যমূল্য, লাভের পূর্বানুমান এবং সংশ্লিষ্ট বিচারগুলি কেবলমাত্র ঐ ব্রোকারের বিশ্লেষকদের মতামত, যা শুধুমাত্র তাদের প্রতিষ্ঠানের দৃষ্টিভঙ্গি প্রতিফলিত করে, চাওয়াং রিসার্চের মতামত বা কোনও বিনিয়োগের পরামর্শ প্রতিনিধিত্ব করে না।

বাজারে ঝুঁকি রয়েছে, সিদ্ধান্ত নিতে হবে স্বাধীনভাবে। এই প্রবন্ধটি যেকোনো সিকিউরিটি ক্রয় বা বিক্রয়ের জন্য ভিত্তি হিসেবে ব্যবহার করা উচিত নয়।