ইরান বিটকয়েন-ভিত্তিক মার্কিন বীমা প্ল্যাটফর্ম হরমুজসেফ চালু করেছে, বার্ষিক $10B আয়ের দাবি করেছে

iconBlockbeats
শেয়ার
Share IconShare IconShare IconShare IconShare IconShare IconCopy
AI summary iconসারাংশ

expand icon
বিটকয়েনের ব্রেকিং নিউজ: ইরানের অর্থমন্ত্রণালয় হরমুজসেফ, একটি বিটকয়েন-ভিত্তিক সমুদ্র বীমা প্ল্যাটফর্ম চালু করেছে, যা হরমুজ প্রণালী ব্যবহারকারী জাহাজ মালিক এবং মালামাল অপারেটরদের জন্য। প্ল্যাটফর্মটি ক্রিপ্টোগ্রাফিকভাবে যাচাইকৃত পলিসি এবং বিটকয়েন ব্যবহার করে সেটেলমেন্ট করে। ইরানি মিডিয়া দাবি করছে যে এটি বছরে $10 বিলিয়নেরও বেশি আয় করতে পারে। তবে, প্ল্যাটফর্মটির অবস্থা এখনও নিশ্চিত হয়নি, এবং বিটকয়েন সংক্রান্ত খবর, মার্কিন প্রতিরোধমূলক প্রতিবন্ধকতা এবং প্রচারকের পটভূমি নিয়ে উদ্বেগ রয়েছে। এই প্রকল্পটি ইরানের ঐতিহাসিক জলপথের চারপাশে আর্থিক অবকাঠামো গড়ে তোলার পরিকল্পনার অংশ।
ইরান বিটকয়েন সমুদ্রপথে বীমা প্ল্যাটফর্ম 'হরমুজসেফ' চালু করেছে, যা হরমুজ প্রণালীকে কভার করে এবং বার্ষিক আয় 100 বিলিয়ন ডলারের বেশি হওয়ার দাবি করে।
লেখক: ক্লোড, শেনচাও টেকফ্লো


শিয়াওয়ে সারাংশ: ইরানের অর্থমন্ত্রণা হরমুজ সেফ নামে একটি বিটকয়েন জড়িত সমুদ্রপথে বীমা প্ল্যাটফর্ম চালু করেছে, যা হরমুজ প্রণালী দিয়ে যাওয়া ইরানি জাহাজ মালিক এবং মালিকদের জন্য "ক্রিপ্টো-ভেরিফাইড ইনশুরেন্স পলিসি" প্রদান করে। ইরানি সরকারি মিডিয়া অনুসারে, এই প্ল্যাটফর্মের বার্ষিক আয় 100 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি হতে পারে।


কিন্তু এই প্ল্যাটফর্মটি প্রকৃতপক্ষে চালু হয়েছে কিনা তা স্বাধীনভাবে যাচাই করা যায়নি, বিটকয়েনের উচ্চ স্বাদুতা, মার্কিন প্রতিবন্ধকতা সঙ্গতির ঝুঁকি এবং পিছনের প্রতিষ্ঠাতা বাবাক জাঞ্জানির বিতর্কিত পটভূমির কারণে এর সম্ভাবনা কঠিন পরীক্ষার মুখোমুখি। এটি ইরানের হরমুজ প্রণালীর সামরিক নিয়ন্ত্রণকে ক্রিপ্টো-আর্থিক পণ্যে রূপান্তরিত করার সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য চেষ্টা।


ইরান একটি বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমুদ্রপথকে একটি বিটকয়েন সেটেলমেন্ট বীমা বাজারে পরিণত করার চেষ্টা করছে।


ব্লুমবার্গের ১৮ মে প্রতিবেদন অনুযায়ী, ইরানের অর্ধ-সরকারি সংবাদ সংস্থা ফার্স ইরানের অর্থ ও অর্থনীতি মন্ত্রণালয়ের কাগজপত্রের উদ্ধৃতি দিয়ে বলেছে যে, ইরান হরমুজ প্রণালী দিয়ে যাওয়ার জন্য ইরানি জাহাজ চালক এবং মালকর্তাদের জন্য বিটকয়েন-সমর্থিত সমুদ্রপথ বীমা সেবা "হরমুজ সেফ" চালু করেছে।


ফার্স বলেছেন যে এই পরিকল্পনাটি ইরানের জন্য 100 বিলিয়ন ডলারের বেশি আয় তৈরি করবে, তবে কোনও সময়সীমা বা কার্যক্রমের বিস্তারিত তথ্য দেননি।


ফেব্রুয়ারি ২৮ তারিখে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইসরাইল ইরানের বিরুদ্ধে বিমান হামলা চালানোর পর থেকে, ইরান হরমুজ প্রণালী বন্ধ করে দিয়েছে। শান্তিকালে এই প্রণালীটি বিশ্বব্যাপী সমুদ্রপথে চলমান পেট্রোলিয়াম বাণিজ্যের প্রায় ২০% এবং তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের ২০% রপ্তানি বহন করে।


তারপর থেকে ইরান সরকার এবং ইসলামিক বিপ্লবী গার্ড (IRGC) এই জলপথের নিয়ন্ত্রণকে ঔপচারিকভাবে প্রতিষ্ঠিত করার চেষ্টা করে আসছে, যার মধ্যে টল এবং অন্যান্য শুল্ক আদায় অন্তর্ভুক্ত। বীমা সেবা হল তাদের আয়করণের সরঞ্জামের সর্বশেষ পদক্ষেপ।


ক্রিপ্টো ভেরিফিকেশন পলিসি, বিটকয়েন ইমিডিয়েট সেটেলমেন্ট


ফার্স দ্বারা শেয়ার করা 'Hormuz Safe' ওয়েবসাইটের স্ক্রিনশট অনুসারে, এই প্ল্যাটফর্ম ইরানি শিপিং কোম্পানি এবং মালিকদের জন্য 'দ্রুত, যাচাইযোগ্য ডিজিটাল বীমা' প্রদানের দাবি করে। বিটকয়েন ম্যাগাজিনের প্রতিবেদন অনুযায়ী, বীমা কভারেজে জাহাজের পরীক্ষা, বন্ধুত্ব এবং বাজেয়াপ্তকরণের ঝুঁকি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তবে যুদ্ধজনিত ক্ষতির দাবি বাদ দেওয়া হয়েছে।


ফার্স ওয়েবসাইট hormuzsafe.ir-এর বর্ণনা উদ্ধৃত করে বলেছেন যে, প্ল্যাটফর্মটি ফার্স উপসাগর, হরমুজ প্রণালী এবং পাশের জলাশয়গুলির মধ্যে প্রবাহিত মালবাহী জাহাজের জন্য “এনক্রিপ্টেড ভেরিফায়েবল পলিসি” প্রদান করবে, যেখানে পেমেন্ট বিটকয়েনে করা হবে। মাল ব্লকচেইনে নিশ্চিত হওয়ার মুহূর্ত থেকেই এটি আবদ্ধ থাকবে, এবং মালধারীকে স্বাক্ষরিত রসিদ প্রদান করা হবে। বর্তমানে এই ওয়েবসাইটটি ইরানের বাইরে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়।



বিটকয়েন ম্যাগাজিনের প্রতিবেদন অনুযায়ী, ইরানের অর্থমন্ত্রণা ৪ মাসের শেষের দিকে (ফারসি ক্যালেন্ডারে অর্ডিবেহেশ্ট মাসের শুরুতে) এই বীমা পরিকল্পনা চালু করতে শুরু করে। এপ্রিলে, ইরানের তেল, প্রাকৃতিক গ্যাস এবং পেট্রোকেমিক্যাল রপ্তানিকারকদের জন্য কনসোর্টিয়ামের প্রতিনিধি হামিদ হোসেইনি ফাইন্যানশিয়াল টাইমসকে জানান যে, জাহাজ চলাচলকারীদের হরমুজ প্রণালীর টল পরিশোধের জন্য বিটকয়েন বা চীনা ইয়ুয়ানের মতো ডলার-বাইরের মুদ্রা ব্যবহার করা যেতে পারে।


প্রতিষ্ঠানগত গঠন ত্বরান্বিত হচ্ছে: টল ফি থেকে বীমা প্ল্যাটফর্মে


হরমুজ সেফ একটি একাকী পদক্ষেপ নয়, বরং হরমুজ প্রণালীকে নিয়ে ইরান দ্বারা গঠিত সম্পূর্ণ প্রতিষ্ঠিত কাঠামোর সর্বশেষ অংশ।


বিটকয়েন ম্যাগাজিনের প্রতিবেদন অনুযায়ী, ২০২৬ সালের মার্চে, ইরানের পরিষদ হরমুজ প্রণালী ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা গ্রহণ করে, যা IRGC-এর মার্চের মধ্যভাগ থেকে পরিচালিত টল ব্যবস্থাকে আইনগত স্বীকৃতি দেয়। এই কাঠামোর অধীনে, IRGC প্রণালী দিয়ে যাওয়া জাহাজগুলির জন্য শুল্ক আদায় করে, যেখানে অপারেটরদের জাহাজের মালিকানা, মালবাহী পণ্যের ধরন, গন্তব্য এবং ক্রুর তথ্য জমা দিতে হয়, তারপর পাসিং পারমিট কোড পায়।


প্রতি ব্যারেল তেলের জন্য শুরুর ফি প্রায় 1 ডলার, এবং পূর্ণবক্স ট্যাঙ্কারের জন্য সর্বোচ্চ ফি পর্যন্ত 2 মিলিয়ন ডলার পর্যন্ত হতে পারে, যা চীনা ইয়ুয়ানে পরিশোধ করা যায়।


মে 18 তারিখে, ইরানের সর্বোচ্চ জাতীয় নিরাপত্তা পরিষদ আনুষ্ঠানিকভাবে 'পারসিয়ান গল্ফ অথরিটি' (PGSA) গঠনের ঘোষণা করে এবং X প্ল্যাটফর্মে একটি অফিসিয়াল অ্যাকাউন্ট খোলে।



ইউরোনিউজের প্রতিবেদন অনুযায়ী, এই সংস্থাটিকে হরমুজ প্রণালীর যানবাহন পরিচালনা এবং টল আদায়ের জন্য প্রশাসনিক সংস্থা হিসাবে স্থাপন করা হয়েছে, যা IRGC নৌবাহিনীর সাথে সমন্বিতভাবে কাজ করে।


জাহাজটি মালিকানা, বীমা, ক্রু তালিকা, মালের বিবরণী এবং পরিকল্পিত পথ অন্তর্ভুক্ত সম্পূর্ণ তথ্য PGSA-এর অফিসিয়াল ইমেইলে জমা দিতে হবে, যার পর অনুমোদন এবং শুল্ক পরিশোধের মাধ্যমে পাস পাওয়া যাবে।


এক্স প্ল্যাটফর্মে ইরানের জাতীয় নিরাপত্তা ও বহিরাগত নীতি কমিটির চেয়ারম্যান ইব্রাহিম আজিজি বলেছেন, শুধুমাত্র ইরানের সাথে সহযোগিতা করা বাণিজ্যিক জাহাজগুলিই এই ব্যবস্থার সুবিধা পাবে, আমেরিকা-ইসরায়েলের সামরিক কার্যক্রমে অংশগ্রহণকারী সব পক্ষকে এই জলপথ ব্যবহার করতে নিষেধ করা হবে।


উইনওয়ার্ড সংবাদ বিশ্লেষণ অনুযায়ী, 18 মে পর্যন্ত, প্রবাহের পরিমাণ এখনও সংঘর্ষের আগের পরিমাণের প্রায় 38% মাত্র, এবং কেন্দ্রীয় কেশম-লারাক অ্যানকরেজে 6 দিন ধরে অন্ধকার জাহাজের অবস্থান ধরা পড়েছে। আইআরজিসির প্রায় 369টি দ্রুতগতির নৌকা খাসাবের উত্তর-পূর্বে প্রায় 30 নটিক্যাল মাইল দূরে একটি একক অঞ্চলে সমাহিত হয়েছে, যা উপকূলীয় প্রহরা থেকে প্রবাহের মূল অংশের দিকে স্থানান্তরিত হয়েছে।


ঘটনাচক্র, প্রতিবন্ধকতা ঝুঁকি এবং প্রতারণার ছায়া


অনেক বিশ্লেষক হরমুজ সেফের বাস্তবসম্মত সম্ভাবনাকে নিয়ে সন্দেহ প্রকাশ করেছেন।


ব্লুমবার্গ উল্লেখ করেছে যে, মার্কিন ডলারের সাথে সংযুক্ত স্থিতিশীল মুদ্রার বিপরীতে, বিটকয়েনের দাম অত্যন্ত পরিবর্তনশীল, যার ফলে পরিশোধের মাধ্যম হিসাবে এর গ্রহণযোগ্যতা সীমিত রয়েছে। বিদেশি জাহাজ মালিকদের সম্ভাব্যভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইরানের উপর প্রযোজ্য প্রতিবন্ধকতা লঙ্ঘনের ভয়ে এই পদ্ধতি ব্যবহার করতে অনিচ্ছুক হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।


টাইগার রিসার্চের সিনিয়র বিশ্লেষক রায়ান ইউন ডিক্রিপ্টকে বলেছেন যে প্ল্যাটফর্মটির প্রযুক্তিগত এবং আইনগত সম্ভাবনা «অত্যন্ত সন্দেহজনক», যদিও এটি চালুর ঘোষণা করা হয়েছে, তবুও কোনো বাস্তব ব্যবহারকারীর প্রমাণ পাওয়া যায়নি। হরমুজ সেফ ব্যবহার করা শিপিং কোম্পানিগুলির «বিশ্বব্যাপী আর্থিক ব্যবস্থা থেকে তাৎক্ষণিকভাবে বহিষ্কৃত» হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।


কেক ওয়ালেটের সিইও বিক্রান্ত শর্মা বেইনক্রিপ্টোকে বলেছেন যে, বিটকয়েন কিছু পেমেন্ট ঘর্ষণ কমাতে পারে, কিন্তু প্রতিবন্ধকতা ব্যবস্থা এড়ানোর জন্য একটি পরিষ্কার পথ নয়। সমুদ্রপথে বীমা পরিসরের তরলতা একটি সীমাবদ্ধতা, পাবলিক চেইনের কার্যকলাপ নিয়ন্ত্রণ করা যায়, এবং যেকোনো ট্রেডিং প্ল্যাটফর্ম, ব্রোকার, কাস্টডিয়ান বা ডলার-সংযুক্ত ট্রেডিং পার্টনার কমপ্লায়েন্স ঝুঁকি আনে।


বিটকয়েন পলিসি ইনস্টিটিউটের গবেষণা পরিচালক স্যাম লাইম্যান ইরানের যুক্তিটিকে অন্য দিক থেকে ব্যাখ্যা করেন: বিটকয়েনের মূল আকর্ষণ হলো 'এটি কারও দ্বারা জমা রাখা যায় না'।


Decrypt-এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, যুদ্ধের শুরু থেকে ক্রিপ্টো “নিরাপদ টল” প্রতারণা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। ঠকামিরা ঈরানি কর্তৃপক্ষের ভান করে জাহাজ পরিচালকদের কাছ থেকে বিটকয়েন বা USDT চাইছে। Hormuz Safe একটি স্বাধীন জাতীয় পরিকল্পনা হিসাবে দেখায়, কিন্তু বর্তমান পরিস্থিতিতে সত্য ও মিথ্যার মধ্যে সীমানা অত্যন্ত অস্পষ্ট।


বড় চিত্র: ইরান ডলার-বিহীন সমুদ্রপথে আর্থিক ব্যবস্থা গড়ে তুলছে


বিটকয়েন ম্যাগাজিনের ডেটা অনুযায়ী, 2025 সালে ইরানের ক্রিপ্টো ইকোসিস্টেমের আকার অনুমান করা হয়েছে 78 বিলিয়ন ডলার, যার মধ্যে IRGC-এর সাথে সম্পর্কিত লেনদেনগুলি দেশের মোট ক্রিপ্টো লেনদেনের প্রায় 50% গঠন করে (2025 এর চতুর্থ ত্রৈমাসিক পর্যন্ত)। ইরানের সরকার আমদানির জন্য খননকৃত বিটকয়েন ব্যবহার করছে এবং তেলের আয়ের ক্ষতির বিরুদ্ধে হেজিংয়ের জন্য, যা প্রতি বিটকয়েনের জন্য প্রায় 1300 ডলার খনন খরচের সাথে প্রতিবেদিত।


কয়নডেস্কের বিশ্লেষণটি খুব সঠিক: বিমা ব্যবস্থা সরাসরি টল আদায়ের চেয়ে অনেক বেশি চালাক। মালকর্তারা পথের জন্য পেমেন্ট করছেন না, বরং তেহরান যে জলপথগুলির নিরাপত্তা নিশ্চিত করে বলছে, সেই জলপথগুলিতে ভ্রমণের জন্য বিমা এবং আর্থিক দায়বদ্ধতা সার্টিফিকেট কিনছে। এটি ইরানকে ভৌগোলিক সুবিধাগুলি একটি আরও ভালভাবে প্যাকেজযোগ্য উপায়ে মুদ্রায়িত করতে দেয়।


হ্যাকার নিউজ ব্যবহারকারী everdrive-এর মন্তব্যটি প্রযুক্তি সম্প্রদায়ে উচ্চ ভোট পেয়েছে: দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর মার্কিন নেতৃত্বাধীন বিশ্ব ব্যবস্থা অংশত মার্কিন সেনাবাহিনীর দ্বারা আন্তর্জাতিক জলপথগুলি খোলা রাখার উপর ভিত্তি করে গড়ে উঠেছিল। ইরান এই স্তরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে চ্যালেঞ্জ করেছে, যা অবাক করে দেয়। প্রত্যেকেই জানে যে ইরান কোণে চাপা পড়লে স্ট্রেটস বন্ধ করার ক্ষমতা রাখে, কিন্তু এই ফলাফলটির আবির্ভাব নীতিগতভাবে গুরুতর ভুলের প্রমাণ দেয়।


হরমুজ সেফ চূড়ান্তভাবে স্কেল করতে পারে কিনা তা নির্ভর করছে না, এটি যে সংকেত পাঠিয়েছে তা পরিষ্কার: ইরান হরমুজ প্রণালীকে ঘিরে একটি সম্পূর্ণ প্রশাসনিক ও আর্থিক অবকাঠামো গড়ে তুলছে, যা সামরিক বন্ধবাধা কে একটি টেকসই সার্বভৌম আয় ব্যবস্থায় রূপান্তরিত করছে, এবং বিটকয়েন হল এই ব্যবস্থার সেটেলমেন্ট লেয়ার।


ওরিজিনাল লিঙ্ক


লিউডোং ব্লকবিটসে চাকরির জন্য ক্লিক করুন


লিউডোং ব্লকবিটসের অফিসিয়াল সম্প্রদায়ে স্বাগতম:

টেলিগ্রাম সাবস্ক্রিপশন গ্রুপ:https://t.me/theblockbeats

টেলিগ্রাম কমিউনিটি: https://t.me/BlockBeats_App

টুইটার অফিসিয়াল অ্যাকাউন্ট:https://twitter.com/BlockBeatsAsia

দাবিত্যাগ: এই পৃষ্ঠার তথ্য তৃতীয় পক্ষের কাছ থেকে প্রাপ্ত হতে পারে এবং অগত্যা KuCoin এর মতামত বা মতামত প্রতিফলিত করে না। এই বিষয়বস্তু শুধুমাত্র সাধারণ তথ্যগত উদ্দেশ্যে প্রদান করা হয়, কোন ধরনের প্রতিনিধিত্ব বা ওয়ারেন্টি ছাড়াই, বা এটিকে আর্থিক বা বিনিয়োগ পরামর্শ হিসাবে বোঝানো হবে না। KuCoin কোনো ত্রুটি বা বাদ পড়ার জন্য বা এই তথ্য ব্যবহারের ফলে যে কোনো ফলাফলের জন্য দায়ী থাকবে না। ডিজিটাল সম্পদে বিনিয়োগ ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে। আপনার নিজের আর্থিক পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে একটি পণ্যের ঝুঁকি এবং আপনার ঝুঁকি সহনশীলতা সাবধানে মূল্যায়ন করুন। আরও তথ্যের জন্য, অনুগ্রহ করে আমাদের ব্যবহারের শর্তাবলী এবং ঝুঁকি প্রকাশ পড়ুন।