এপ্রিলে, AMBCrypto বলেছিল যে হিউম্যানিটি প্রোটোকলের [H] উচ্চতর টাইমফ্রেম বায়াস বুলিশ ছিল। সেপ্টেম্বর 2025 থেকে অল্টকয়েনটি কয়েকটি উচ্চতর লো তৈরি করেছে, এবং গত সপ্তাহের প্রায় 11% ক্ষতি তা বাতিল করতে পারেনি।

$0.046-এ উচ্চতর নিম্ন বিন্দুটি দীর্ঘমেয়াদী উর্ধ্বগতি জীবিত রাখে। এর মধ্যে, $0.77 এবং $0.251 হল প্রধান অনুভূমিক স্তর যা পরবর্তী স্বিং চলাচলের দিকনির্দেশ নির্ধারণ করতে পারে।
ফেব্রুয়ারিতে একটি উচ্চতা চিহ্নিত করা শেষটি, মে মাসে বারবার পরীক্ষা করা হয়েছিল। বিষয়বস্তুগুলি সরে যাওয়ার ইচ্ছা করেনি এবং গত ট্রেডিং সপ্তাহে ক্রেতাদের পিছনের দিকে ঠেলে দেওয়ার সক্ষমতা পেয়েছিল।
সাম্প্রতিক প্রত্যাখ্যানটি স্থানীয় প্রতিরোধ এলাকায় বিক্রেতাদের শক্তি প্রদর্শন করেছে। এটি আরও গভীর সংশোধন আনতে পর্যাপ্ত কি, নাকি মানবতা বুলসের সফলতা পাওয়ার জন্য শুধুমাত্র সময়ের বিষয়?
রেঞ্জ গঠন এবং এইচ পুনরায় ফিরে আসার সম্ভাবনা

একটি সম্পদ কি একইসাথে রেঞ্জবাউন্ড এবং রিট্রেসমেন্ট পর্যায়ে থাকতে পারে? মানবতা প্রোটোকলের 4-ঘন্টার চার্টটি দেখিয়েছে যে এটি কিভাবে সম্ভব। মে মাসের শুরুতে একটি স্ট্রাকচারাল ব্রেক (সবুজ) একটি বুলিশ সুইং মুভ তৈরি করেছিল।
$0.167 থেকে $0.295 পর্যন্ত এই র্যালি থেকে একটি ফিবোনাচি রিট্রেসমেন্ট লেভেল প্লট করা হয়েছে। গত দশদিনে H দুইবার $0.215, অর্থাৎ 61.8% রিট্রেসমেন্ট লেভেলে ফিরে এসেছে।
সমান সাপোর্ট জোনের দ্বিতীয় পুনরায় পরীক্ষা একটি বুলিশ প্রতিক্রিয়া দিতে পারে, কারণ গত কয়েকদিনে H ও একটি রেঞ্জের মধ্যে ট্রেডিং করছে বলে মনে হচ্ছে।
ট্রেডারদের $0.215-এ স্থানীয় নিম্নমানে ক্রয় করার সময় সতর্ক থাকা উচিত। CMF -0.05 এর নিচে ছিল, যা প্রচুর মূলধন প্রবাহ এবং তীব্র বিক্রয় প্রকাশ করে।
এমএফআই এই ফলাফলের সাথে একমত হয়েছে, যা 30.3 পাঠের মাধ্যমে বিক্রয়ের চাপ এবং নিচের দিকের গতি উভয়কেই ইঙ্গিত করে।
সংক্ষিপ্ত মেয়াদের পরিসর গঠনের বিপরীতে, 4-ঘন্টার চার্টে $0.194 বা এমনকি $0.167 স্বিং লোতে আরও গভীর প্রত্যাবর্তন সম্ভব। ট্রেডারদের উচিত বুলিশ বাইয়াস বজায় রাখা, কিন্তু $0.215 সাপোর্ট ধরে রাখা না যাওয়ার সম্ভাবনার জন্যও প্রস্তুত থাকা।
চূড়ান্ত সারসংক্ষেপ
- মানবতা প্রোটোকল সম্প্রতি $0.28 স্থানীয় পরিসরের উচ্চতম বিন্দুতে প্রত্যাখ্যানের পর গত 24 ঘন্টায় 13.2% হ্রাস পেয়েছে।
- উচ্চতর সময়কালের প্রবণতা বুলিশ ছিল। সুইং ট্রেডারদের যতক্ষণ $0.167 নিম্নস্তরটি রক্ষিত হয়, ততক্ষণ একটি চলমান আরোহী প্রবণতার প্রতি আত্মবিশ্বাস রাখা যেতে পারে।

