تسلا مقابل وايمو: سباق سيارات الأجرة ذاتية القيادة يتصاعد. أفادت التقارير أن تسلا حققت 438 ألف رحلة أسبوعية لسيارات الأجرة ذاتية القيادة في أوستن، متخطية المتوسط الأسبوعي لوايمو البالغ 406 ألف رحلة. الجزء المثير هو أن وايمو بنت تقدمها من خلال سنوات من تطوير القيادة الذاتية. أما تسلا، فهي الآن تُظهر مدى سرعة التوسع عندما تبدأ تقنيتها وتوزيعها بالعمل. لكن حجم الرحلات هو مجرد مقياس واحد. السلامة، الربحية، استخدام الأسطول، والموافقة التنظيمية ستُحدد من سيكسب المعركة الطويلة. الصراع الحقيقي ليس فقط من يبني أفضل سيارة ذاتية القيادة، بل من يبني أكبر وأكثر شبكة التنقل الذاتي ربحية. وهذا السوق لم يبدأ بعد.