كشفت Mistral AI عن "Mistral للهندسة الصناعية" في مؤتمرها الأول في باريس، وهو مجموعة ذكاء اصطناعي مصممة خصيصًا للتصنيع المتقدم والهندسة. وقد وقعت إيرباص عقدًا لمدة خمس سنوات، وانضم بي إم دبليو، وأنفقت الشركة حوالي 300 مليون يورو على عملية استحواذ لجعل كل ذلك يعمل.
ورقة الصفقة والتكنولوجيا
يغطي اتفاق Airbus لمدة خمس سنوات نشر الذكاء الاصطناعي الخاص بـ Mistral عبر قسم الطائرات التجارية وعمليات المروحيات وبرامج الفضاء لدى Airbus. ستدمج BMW تقنية Mistral في عمليات التصنيع الخاصة بها. كما وقعت EDF، العملاقة الفرنسية للطاقة، وCMA CGM، شركة الشحن واللوجستيات العالمية، كعملاء إطلاق.
تعتمد التكنولوجيا الأساسية على ما تسميه Mistral "الذكاء الاصطناعي الفيزيائي"، باستخدام نماذج التعلم الآلي المدربة على القوانين الفيزيائية والقيود الهندسية. الوعد العملي: يمكن أن تنخفض أوقات المحاكاة التي تستغرق حاليًا ساعات أو أسابيع إلى ثوانٍ لكل نسخة تصميم.
استحواذ Emmi AI
استحوذت Mistral على Emmi AI في مايو 2026 مقابل حوالي 300 مليون يورو، مما أضاف أكثر من 30 باحثًا إلى فرق Mistral. وكانت Emmi AI متخصصة في نماذج الذكاء الاصطناعي القائمة على الفيزياء. بالنسبة لشركة جمعت 830 مليون دولار في مارس 2026 وتلقت استثمارًا منفصلًا بقيمة 1.5 مليار دولار من ASML مقابل حصة بنسبة 11٪، فإن إنفاق 300 مليون يورو على استحواذ واحد يمثل تخصيصًا ذا معنى لرأس المال نحو الذكاء الاصطناعي الصناعي.
السيادة الأوروبية كنقطة بيع
يُظهر المصنّعون الأوروبيون، خاصةً أولئك في القطاعات المرتبطة بالدفاع مثل الطيران، مخاوف متزايدة من الاعتماد على موفّري الذكاء الاصطناعي المقرّين في الولايات المتحدة لأعمال الهندسة الحساسة. يمكن لميسترايل، كشركة فرنسية تعمل ضمن أطر حماية البيانات الأوروبية، تقديم نشرات ذكاء اصطناعي محلية وداخل المنشأة. بالنسبة لأيرباص، التي تتنافس مباشرة مع بوينغ، فإن الحفاظ على بيانات محاكاة التصميم داخل أنظمة خاضعة للسيطرة الأوروبية هو اعتبار استراتيجي.
ما يعنيه ذلك للمستثمرين
تخلق العقود الخمسة سنوات، مثل صفقة إيرباص، إيرادات متكررة وعالية القيمة متكاملة بعمق في العمليات الأساسية للعميل. وتوفر الزيادة البالغة 830 مليون دولار والاستثمار البالغ 1.5 مليار دولار من ASML لـ Mistral مساحة كبيرة للتنفيذ الطموحات الصناعية.