الأنشطة البحرية متباعدة وواسعة النطاق، وغالبًا ما يصعب على الحكومات وشركات الشحن والمؤسسات التأمينية معرفة الوضع البحري في الوقت المناسب. وفقًا لتقرير من TechCrunch، تحاول الشركة الناشئة الأمريكية Quartermaster تحسين هذه المشكلة من خلال مجموعة من أجهزة الاستشعار المثبتة على السفن ومنصة تحليل البيانات، وقد أكملت تمويلًا من الجولة A بقيمة 43 مليون دولار.
SmartMast مثبت في موقع الصاري
يقع مقر Quartermaster في أرلينغتون، فرجينيا. إن SmartMast الذي أطلقته الشركة هو مجموعة من الأجهزة المقاومة للطقس المثبتة على صاري السفينة، وتدمج كاميرات وأجهزة راديو وغيرها من المستشعرات، وتقوم بإرسال بيانات بحرية في الوقت الفعلي لتحليلها من قبل منصة خلفية.
تُوصف الشركة هذا النظام بأنه شبكة إدراك متصلة موزعة، بهدف تحقيق تغطية معلومات بحرية أكثر شمولية بين عدد كبير من السفن. تشمل تطبيقاته تحديد السفن المحيطة، وجمع بيانات التدريب لشركات الملاحة الذاتية، وتوفير البيانات لفرق البحث والروبوتات، وتقديم معلومات بحرية للجهات الحكومية.
استهداف ثغرات نظام AIS
قال نيل سوبين، المؤسس والرئيس التنفيذي لـ Quartermaster، إن نظام التعرف التلقائي للسفن (AIS) المستخدم حاليًا في الصناعة يعتمد بشكل أساسي على إرسال إشارات الموقع، وهو نظام وظيفته محدودة وسهل الإيقاف أو التزوير.
وأشار إلى أن هذه العيوب تؤثر على فعالية الرصد البحري، وقد تُستخدم في أنشطة مثل التهريب أو تجنب العقوبات. وتهدف الشركة من خلال بيانات مستشعرات أكثر ثراءً وقدرات تحليلية أفضل إلى تقليل المشكلات الناتجة عن خداع نظام كشف واحد.
Covered more than 600 ships
أشار كوارتماستر إلى أن أكثر من 600 سفينة تستخدم الآن SmartMast، وتغطي ما مجموعه حوالي 10 ملايين ميل مربع من البحر. كما أفادت الشركة أن السفن المجهزة بهذا النظام ساعدت في إجراء أكثر من 20 عملية إنقاذ بحري.
هذه المساعدات ليست مصدر دخل مباشر، لكن سوبين تعتقد أن تحسين تجربة طاقم السفن يساعد على توسيع نطاق الشبكة وتعزيز رغبة أصحاب السفن في التعاون مع المنصة. بدلاً من بيع مستشعرات فردية لمالكي السفن أو أسطولها بشكل منفصل، تفضل الشركة بناء ميزة طويلة الأجل من خلال تأثير الشبكة.
ستُستخدم الأموال لتوسيع فريق الهندسة
هذه الجولة من التمويل تقودها معًا First Round Capital وQuiet Capital. وقال Quartermaster إن الأموال الجديدة ستُستخدم بشكل رئيسي لتوظيف مهندسين إضافيين، والاستمرار في تطوير المنتجات.
أشار الشريك في الجولة الأولى، بيل ترينشارد، إلى أن تكنولوجيا ذكاء المحيطات واجهت قيودًا طويلة الأمد بسبب تكلفة الأجهزة المخصصة العالية وصعوبة التوسع، وتحاول Quartermaster حل هذه المشكلة بطريقة أكثر قابلية للتوسع. بالنسبة لهذه الشركة، ستكون الأولوية التالية هي توسيع نطاق النشر وتحويل بيانات الشحن في الوقت الحقيقي إلى خدمات تجارية أكثر استقرارًا.