الكاتب: زين، PANews
في الساعة 3:00 صباحًا بتوقيت بكين في 12 يونيو، ستُفتتح رسميًا كأس العالم FIFA 2026 في مكسيكو سيتي، بعد انتظار شديد من الجمهور.
يُعدّ هذا الكأس العالمي حدثًا استثنائيًا غير مسبوق، حيث سيشارك 48 فريقًا في إجمالي 104 مباراة، تُلعب على أرضيات ثلاث دول: الولايات المتحدة وكندا والمكسيك. وإذا لم يحدث أي طارئ، فسيكون هذا الكأس الأكثر ربحًا تجاريًا على الإطلاق.
لكن في اليوم السابق للافتتاح، واجهت بطولة كأس العالم هذه صعوبة في بيع التذاكر. وفقًا لصحيفة فاينانشال تايمز، لا يزال هناك حوالي 180,000 تذكرة لمرحلة المجموعات في كأس العالم متبقية للبيع، مع بقاء فترة قصيرة فقط حتى مباراة الافتتاح. هذا التناقض صارخ بالنسبة لحدث عالمي رفيع المستوى كان يُنظر إليه لفترة طويلة على أنه حدث عالمي كبير.
ليس الأمر أن كأس العالم فقدت جاذبيتها العالمية، بل في الواقع، صوّت صناعة المقامرة على كأس العالم هذه كـ"أكبر فرصة رهان في التاريخ". حتى 11 يونيو، بلغ مبلغ الأموال المُستثمرة في عقود الأحداث المتعلقة بتحديد الفائز بكأس العالم على منصة Polymarket قرابة 2 مليار دولار أمريكي. وجود هذا المبلغ الهائل من الأموال قبل انطلاق البطولة يدل على درجة الحرارة الكبيرة للحدث.
لذلك، فإن مشكلة "صعوبة شراء التذاكر" تتعلق أكثر بآلية بيع التذاكر من قبل الفيفا، كما تكشف عن الآثار الجانبية لتجربة تجارية جريئة أجرتها الفيفا في نظام تذاكر كأس العالم هذا.
الإجراءات الغريبة لبيع التذاكر الخاصة بـ FIFA: شراء التذاكر أولاً عن طريق شراء "قطع رقمية نادرة"
أحد أكثر ترتيبات التذاكر إثارة للجدل في هذه النسخة من كأس العالم، هو بيع FIFA لـ "الحق في الشراء" عبر منصة FIFA Collect، والمعروف اختصارًا بـ RTB.
على عكس المنتجات التقليدية للتذاكر، فإن RTB هو نوع من "الحقوق الرقمية" أو "القطع الرقمية" المصممة للحصول على تذاكر كأس العالم، ويتم إصدارها وتداولها من خلال منصة FIFA Collect، حيث تُعد القطع الرقمية الصادرة في جوهرها NFTs. كانت منصة FIFA Collect تعمل في الأصل على سلسلة Algorand، ثم انتقلت في مايو 2025 إلى سلسلة FIFA المبنية على تقنية Avalanche.
وفقًا للتفسير الرسمي لـ FIFA Collect، فإن امتلاك RTB يسمح فقط للجماهير بفرصة شراء تذاكر لمباراة معينة خلال نافذة محددة. سيوضح كل RTB عدد التذاكر التي يمكن لحاملها شراؤها مستقبلًا، وأي مباراة أو حدث تتعلق به، لكنه لا يحتوي على تذكرة فعليّة.
ستقوم هذه الآلية بتفصيل شراء التذاكر إلى خطوتين: الخطوة الأولى هي بيع الندرة، والخطوة الثانية هي بيع التذاكر الفعلية. ومع ذلك، عندما يشتري المشجعون RTB، غالبًا ما لا يعرفون منطقة المقاعد النهائية أو السعر الكامل، ولا يستطيعون تقييم كامل لقيمة هذا "الحق الأول" في المستقبل.
من حيث السعر، لا يوجد سعر موحد لـ RTB، بل يختلف وفقًا لأهمية المباراة المقابلة، وعدد التذاكر المتاحة للشراء، وظروف العرض والطلب في السوق. سابقًا، على منصة FIFA Collect، تراوح سعر بيع RTB للمسابقات المختلفة من بضعة دولارات إلى مئات الدولارات، وقد بلغ سعر التداول في السوق الثانوية لبعض المباريات الشهيرة أو RTB التي تتضمن عدة تذاكر أعلى من ذلك.
وفقًا لتقرير منصة SportsPro الإعلامية البريطانية للرياضة التجارية، حققت الفيفا سابقًا إيرادات بقيمة عشرات الملايين من الدولارات من خلال هذه المبيعات RTB.
عندما تكون التذاكر نادرة جدًا والأسعار غير واضحة تمامًا، قد يكون هناك بعض المنطق في تصميم يشجع المشجعين على الدفع المسبق. لكن عندما تظهر كميات كبيرة من التذاكر المتبقية على المنصة الرسمية في النهاية، يصبح موقف RTB محرجًا — فإذا لم تكن التذاكر صعبة الشراء كما كان يُفترض، فإن مبرر إنفاق مئات الدولارات مسبقًا على "حق الشراء" يُعاد التفكير فيه.
ليس فقط مكلفًا، بل أيضًا غير شفاف ومتغير باستمرار
تركز البطولة الحالية بشكل رئيسي على السوق الأمريكي، الذي يُعد بالفعل أكثر أسواق الترفيه الرياضي المباشر نضجًا وتكلفة في العالم. وقد اعتمدت فعاليات مثل NFL وNBA وMLB لفترة طويلة نماذج عمل تشمل أسعارًا مرتفعة، وكراسي خاصة، وتحديد أسعار ديناميكي، وسوق ثانوي، ولذلك فإن دخول FIFA إلى هذا السوق جعلها ترغب بشكل طبيعي في محاكاة أسعار كأس العالم وفقًا لهذه المعايير.
استخدمت الفيفا نموذج تسعير ديناميكي أو متغير خلال كأس العالم هذا، مما يعني أن أسعار التذاكر يمكن أن تُعدّل باستمرار بناءً على الطلب والمخزون ومرحلة البيع. وقد شددت الجهات الرسمية في البداية على أن أسعار بعض تذاكر مباريات المجموعة تبدأ من 60 دولارًا، لكن هذا المستوى السعري المنخفض محدود جدًا. فالأكثر شيوعًا هو أسعار مرتفعة جدًا تتجاوز توقعات المشجعين، حيث تصل أسعار بعض المباريات الشعبية في مراحل المجموعات إلى مئات أو حتى آلاف الدولارات، بينما تكون أسعار مباريات خروج المغلوب والنهائي أعلى بكثير.
يُذكر أن تكلفة شراء التذاكر الفعلية لهذا الكأس العالمي تبلغ تقريبًا ضعفين إلى أربعة أضعاف تكلفة كأس العالم السابق في قطر، وتشكل المباريات الشعبية ومباراة الافتتاح والنهائي ما بين أربعة إلى سبعة أضعاف. لكن المشكلة تكمن في أن الكأس العالمي ليس دوريًا تجاريًا عاديًا. جمهوره لا يقتصر على المستهلكين الرياضيين ذوي الدخل المرتفع المحليين، بل يشمل مشجعين عاديين من جميع أنحاء العالم. العديد من هؤلاء المشجعين يحتاجون إلى السفر عبر قارات، وحجز تذاكر الطيران والفنادق، وتكاليف النقل الحضري، من أجل دعم فرقهم الوطنية. بالنسبة لهؤلاء المشجعين، فإن سعر التذكرة هو جزء واحد فقط من التكلفة الإجمالية، لكنه يُعد الجزء الأكثر عدم قابلية للتحكم.
ما زاد من استياء المشجعين هو عدم شفافية التذاكر. وقد أشارت منظمات المشجعين الأوروبية ومنظمات المستهلكين في شكاواها إلى أن الفيفا لم تُعلن بشكل كافٍ في البداية عن عدد التذاكر المتبقية في كل فئة سعرية، أو المواقع الدقيقة لها. بل إن بعض المشجعين لم يتمكنوا من تأكيد رؤية أو موقع المقاعد بشكل كامل عند شراء التذاكر، رغم دفعهم رسومًا مرتفعة. هذا عدم التوازن في المعلومات عزز بشكل كبير شعورهم بأن الأمور مُزوَّرة.
حاليًا، لا تثير آلية تذاكر FIFA جدلًا تجاريًا فحسب، بل دخلت أيضًا في دائرة الرقابة العامة. وقد بدأت الجهات المعنية في ولاية نيويورك وولاية نيوجيرسي الأمريكية التحقيق في تذاكر كأس العالم، مع التركيز على معلومات المقاعد، والإعلانات المتعلقة بالتذاكر، وما إذا كان هناك ما يُعرف بـ"الندرة الصناعية".
منصة إعادة البيع الرسمية تُفاقم قلق الأسعار
أطلقت الفيفا منصة إعادة بيع رسمية مخصصة لكأس العالم هذا العام، وذلك نظريًا لتمكين المشجعين من شراء وبيع التذاكر في بيئة آمنة، وتقليل الاحتيال والتجارة في السوق السوداء. ومع ذلك، فإن هذه المنصة، على الرغم من تحسينها لأمان المعاملات، لم تُحسّن تجربة المشجعين في شراء التذاكر.
انتقدت رابطة مشجعي أوروبا ومنظمة المستهلكين الأوروبية الفيفا لفرضها رسومًا على كلا الطرفين—البائع والمشتري—في إعادة البيع الرسمية، مما يسمح له بالاستمرار في الربح من المعاملات اللاحقة بعد البيع الأولي للتيكت. وفقًا لما نقلته صحيفة فاينانشال تايمز عن قواعد التذاكر، يدفع البائعون على منصة إعادة البيع الرسمية للفيفا رسوم خدمة تبلغ حوالي 10% عند بيع التذاكر، بينما يدفع المشترون إضافيًا رسومًا ورسومًا مرتبطة تبلغ حوالي 17%.
بمعنى آخر، إذا تم إعادة بيع تذكرة عبر المنصة الرسمية، فإن الرسوم التي يتحملها الطرفان تقارب 27% من سعر التذكرة. وهذا يسمح للفيفا ليس فقط بالاستفادة من عوائد الأسعار المرتفعة في السوق الأولي، بل أيضًا بالاستمرار في جمع الرسوم من سوق إعادة البيع.
وحتى الآن، لا يزال الاتحاد الدولي لكرة القدم (FIFA) يبيع آلاف التذاكر لمباريات المرحلة الجماعية. بالنسبة للسماسرة والمضاربين الذين اشتروا التذاكر بأسعار مرتفعة في السابق على أمل بيعها بسعر أعلى لتحقيق ربح، فإنهم سيواجهون خسارة فعلية حتى عند عرض التذاكر بالسعر الأصلي، بعد خصم رسوم المنصة.
بالطبع، لا يمكن لـ 180,000 تذكرة معلقة للبيع أن تؤدي إلى وجود عدد كبير من المقاعد الفارغة في هذه النسخة من كأس العالم. وقال رئيس الفيفا، إنفانتينو، في مؤتمر صحفي قبل الافتتاح، إن أكثر من 6 ملايين تذكرة قد بيعت بالفعل، وأعرب عن أن الطلب تجاوز التوقعات "بعشر مرات أو أكثر". ستظل المباريات الشهيرة، ومباريات الدولة المضيفة، ومباريات الخروج المبكر والنهائي تجذب اهتمامًا هائلاً. مع بدء المباريات وتصاعد الحماس ووضوح مسار تأهل الفرق، قد يتم استهلاك جزء من المخزون المتبقٍ.
لكن أهمية هذا الجدل تكمن في تذكيرنا بأنه حتى مع استمرار قوة المبيعات العامة لكأس العالم، فإن هذا الحدث أثبت أن حماس المشجعين لا يعني استعدادًا غير محدود للدفع، فهناك حدود لا يمكن تجاوزها بسهولة بالنسبة لأسعار التذاكر وآليات توزيعها. وجود كأس العالم بتأثير عالمي لا يعني أن الفيفا يمكنها استغلال هذا العلاوة العاطفية إلى ما لا نهاية.