我早早加入了 @Graildotfamily。 基於以太坊、由 Railgun 驅動的私人發行。 g(rail)

如果您已申請，請勿忘記填寫您的錢包地址——它們將在約 11 小時後上線。 Run it up !!

親愛的持份者， 您有查看您的郵件嗎？如果還沒有，您可以立即在此查看。😆

代幣化證券即將在 Solana 上瘋狂波動 Solana:BPxxfRCXkUVhig4HS1Lh7kZqV6SPJhzfEk4x6fVBjPCy 👀

🐾 @Zeccatnft 正在 Zcash 上開發 3,333 個像素貓，採用不同的所有權模式。 每個 NFT 均設計使用包含 546 zatoshi 載體的透明 t1 輸出。錢包 V2 將付款地址與 NFT 金庫分離；其市場平台設計為需買方與賣方共同確認的原子結算。 白名單申請已開放；上線日期與價格待定。 別錯過！

恭喜前 33 位用戶——別忘了檢查您的私訊！ 這是一筆寶藏。🤑 wen wen.....runnn.

我第一次看到以隱私為產品，而非單純勾選的項目。所有權位於屏蔽池中。去看看吧。

@zksnarks_ 不僅僅是 NFT 藝術。 根據其最近的貼文，該項目正在 Zcash 上構建一組加密身份，並以公開的 Snarklist 作為社區入口：註冊、獲取狀態，並提名他人。 🔗 https://t.co/Pn5h8DG29G 各個部分正逐漸成形： • 以 Zcash 叙事為核心的 NFT 身份 • Snarklist 作為社區/存取層 • Luminaries 作為項目公開介紹的身份 目前仍處於早期階段，鑄造細節或用途尚未完全公開。但 NFT + 身份 + Zcash 隱私的結合，正是它被列入我關注名單的原因。 #NFT #Zcash

已套用至 snarklist。 記錄 23067 · 預設隱藏 @zksnarks_ https://t.co/CAgHi0Txlj

以太坊希望提升速度——而不增加節點負擔。 在汽油費上限從 30M 提高至 60M 後： • 每日新增狀態：~105 → ~326 MiB • Geth 狀態資料庫：2026 年 1 月約為 390 GiB • 在舊定價模式下，若汽油費上限為 200M，狀態每年可能增長約 387 GiB Glamsterdam 計劃透過 EIP-8037 和 EIP-8038 重新定價狀態建立與存取，將狀態汽油費與執行汽油費分離，目標是將基礎吞吐量提升約 3 倍。 此舉的取捨：依賴硬編碼汽油費假設的合約可能失敗，但大多數已標示的案例可透過提高汽油費上限來解決。 真正的擴容意味著在不讓網路變得不可持續的情況下，完成更多工作。