لکھنے والے: گرے لوبسٹر، شین چاؤ ٹیک فلو
ایتھریم ڈیولپرز کا ایک غیر لکھا ہوا رواج ہے: جہاں تک ممکن ہو، EVM سے نہ چھیڑیں۔
گزشتہ کچھ سالوں میں، جب بھی لینڈ پر ایک نیا کرپٹوگرافک آپریشن درکار ہوتا، تو ڈیولپرز کی پہلی پ्रतिक्रियہ EVM میں اسے لاگو کرنے کی نہیں، بلکہ ایک "پری-کمپائلڈ کنٹریکٹ" شامل کرنے کا درخواست دینا تھا، جو ورچوئل ماشین کو دور کرتے ہوئے پروٹوکول لیول پر سیدھے ہارڈ کوڈڈ ایک تیز راستہ تھا۔
1 مارچ کو، ویتالیک بیوٹیرن نے ایک لمبی پوسٹ X پر شائع کی، جس میں انہوں نے یہ پردہ بالکل اٹھا دیا۔ ان کا اصل کہنا تقریباً ایسا تھا: ایتھریم کا پورا مقصد اس کی عام صلاحیت ہے، اگر EVM اچھا نہیں ہے، تو ہمیں اس مسئلے کا سامنا کرنا چاہیے اور ایک بہتر ورچوئل ماشین تیار کرنا چاہیے۔
اس نے دو مخصوص سکیوری ڈار کا ذکر کیا۔
پہلا کٹ: "ڈیٹا سٹرکچر" کو بدلیں
پہلا تبدیلی ایتھریم کے اسٹیٹ ٹری پر ہے۔ آپ اسے ایتھریم کا "لیجر انڈیکس سسٹم" سمجھ سکتے ہیں، جس کے ذریعے ہر بار کوئی بیلنس چیک کرتا ہے یا ٹرانزیکشن کی تصدیق کرتا ہے، تو اس درخت کے ذریعے نیچے جانا پڑتا ہے۔
مسئلہ یہ ہے کہ اب یہ درخت بہت "موٹا" ہو چکا ہے۔ ایتھریم ایک "سکس-وے کیکیک میرکل پیٹریشیا ٹری" کی ساخت استعمال کرتا ہے (جو نام مانtra جیسا لگتا ہے)۔ وٹالک نے EIP-7864 پیش کیا ہے، جس میں اسے ایک زیادہ سادہ بائنری درخت میں تبدیل کرنے کا منصوبہ ہے۔
ایک مثال کے طور پر: پہلے آپ ایک ڈیٹا کی تلاش کے لیے ایک چھ شاخ والے جunction پر بار بار راستہ منتخب کرتے تھے، اب صرف بائیں اور دائیں کا انتخاب ہے۔ نتیجہ کیا ہے؟ میرکل برانچ کی لمبائی فوراً اپنی اصل لمبائی کا ایک چوتھائی ہو جاتی ہے۔轻客户端 کے لیے ڈیٹا کی تصدیق کے لیے درکار بینڈ ویتھ میں بڑی کمی آتی ہے۔
لیکن وٹالک صرف درخت کی شکل بدلنے سے راضی نہیں ہیں۔ وہ "پتیوں پر فونٹ"، یعنی ہیش فنکشن بھی بدلنا چاہتے ہیں۔ امیدوار تجاویز دو ہیں: بلیک3 اور پوسیڈون۔
- Blake3 مستقل تیزی لانے میں مدد کرتا ہے؛
- پوسیڈون زیادہ جرأت مند ہے، جو نظریہ طور پر ثبوت کی کارکردگی کو کئی دہائیوں تک بڑھا سکتا ہے، لیکن حفاظت کے لیے مزید آڈٹ کی ضرورت ہے۔
یہ قابل ذکر ہے کہ یہ منصوبہ پہلے سالوں سے کمیونٹی کی بحث کا مرکز رہنے والے ورکل درختوں کو حقیقت میں بدل دیتا ہے۔ ورکل 2026 کے ہارڈ فارک کا پسندیدہ منصوبہ تھا، لیکن اس کی بنیادی الگ بیضوی منحنی کرپٹوگرافی کو کوانتم کمپیوٹنگ کے خطرے کا سامنا تھا، جس کی وجہ سے 2024 کے وسط سے اس کی مقبولیت کم ہونے لگی اور دوئی درخت منصوبے نے اس کی جگہ لے لی۔
دوسرا کٹ: "وائرچل میشین" کو بدل دیں، EVM کو ایک اسمارٹ کنٹریکٹ بنائیں
دوسرا تبدیلی زیادہ جرات مند اور زیادہ تنازعہ پیدا کرنے والی ہے: EVM کو لمبے عرصے تک RISC-V آرکیٹیکچر سے بدلنا۔
RISC-V ایک اوپن سورس انسٹرکشن سیٹ ہے جو اصل میں بلاکچین سے کوئی تعلق نہیں رکھتا، لیکن اب تقریباً تمام ZK ثبوت نظاموں کے اندر اس کا استعمال ہو رہا ہے۔ ویتالیک کا منطق بہت سیدھا ہے: اگر ثبوت ساز پہلے ہی RISC-V زبان بول رہے ہیں، تو ورچوئل میکن کو دوسری زبان بولنے کیوں ضرورت ہے جس کے درمیان ترجمہ کا اضافہ ہو؟ ترجمہ کی پرت کو ختم کر دیں، تو کارکردگی خود بخود بڑھ جائے گی۔
ایک RISC-V وضاحتی پروگرام صرف کچھ سو لائنوں کا کام ہے۔ ویتالیک کہتے ہیں کہ یہی بلاکچین ورچوئل میشین کا ہونا چاہیے۔
اس نے تین مراحل کا منصوبہ بنایا: پہلا مرحلہ، نئے ورچوئل ماشین پر پیش ہو چکے معاہدے چلانا اور موجودہ 80 فیصد پیش ہو چکے معاہدے کو نئے VM کوڈ سے دوبارہ لکھنا؛ دوسرا مرحلہ، ڈویلپرز کو نئے ورچوئل ماشین کے معاہدے کو براہ راست ڈپلوی کرنے کی اجازت دینا، جو EVM کے ساتھ متوازی طور پر چلے؛ تیسرا مرحلہ، EVM کو فیصلہ کن طور پر ختم کرنا، لیکن یہ غائب نہیں ہوگا—اسے نئے ورچوئل ماشین پر چلنے والے ایک اسمارٹ کنٹریکٹ میں تبدیل کر دیا جائے گا تاکہ مکمل backward compatibility حاصل ہو۔
پرانے مالکین کو گاڑی بدلنے کی ضرورت نہیں۔ صرف انجن بدل گیا ہے، ڈائریکشن وہی ہے۔
ان دو چیزوں کو ملا کر کتنی اہمیت ہے؟ ویتالک نے ایک عدد دیا: اسٹیٹ ٹری اور ورچوئل میکین کا مجموعہ ایتھریم کے ثبوت کے باندھ میں 80% سے زیادہ قبضہ کرتا ہے۔ دوسرے الفاظ میں، اگر آپ ان دونوں چیزوں کو متھوڑا بھی نہ بدلیں تو ایتھریم ZK دور میں اسکیل ہونے کے لیے اپنی جگہ پر ہی گھوم رہا ہوگا۔
اربیٹرم نہیں مانتا: آپ اس لیے ڈلیوری مین کو فورک لفٹ چلانے کے لیے نہیں کہ سکتے کہ اسکاٹر کا استعمال کیا جا رہا ہے
لیکن یہ ایک ایسا کہانی نہیں ہے جس پر سب لوگ سر ہلائیں۔
گزشتہ نومبر میں، Arbitrum کی مرکزی ڈویلپمنٹ ٹیم Offchain Labs نے ایک تفصیلی ٹیکنیکل جواب شائع کیا۔ چار ریسرچر کا مرکزی نقطہ نظر یہ تھا کہ RISC-V ZK ثبوت کے لیے واقعی مناسب ہے، لیکن یہ معاہدوں کے "ڈیلیوری فارمیٹ" کے لیے مناسب نہیں ہے۔
انہوں نے ایک اہم فرق پیش کیا، "ڈلیوری انستروکشن سیٹ" (dISA) اور "ثبوت انستروکشن سیٹ" (pISA) ایک ہی چیز نہیں ہونی چاہئیں۔ آپ کا اسٹور فورک لفٹ سے سامان منتقل کرنے کے لیے سب سے زیادہ کارآمد ہے، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں کہ ڈلیوری شخص آپ کے گھر تک پہنچنے کے لیے بھی فورک لفٹ چلائے۔
آف چین لیبز کا دعویٰ ہے کہ وہ کنٹریکٹ لیئر کے لیے ویب ایسیمبلی (WASM) استعمال کرتے ہیں، کیونکہ ان کے دلائل بہت مضبوط ہیں: WASM معیاری ہارڈویئر پر اعلیٰ کارکردگی کے ساتھ کام کرتا ہے، جبکہ زیادہ تر ایتھریم نوڈس RISC-V چپس نہیں چلا رہے ہیں، اور اس تبدیلی کے لیے ایمولیٹر کی ضرورت ہوگی؛ WASM کے پاس بالکل ترتیب دی گئی قسم کی محفوظ تصدیق کا نظام ہے؛ اور WASM کا ٹول چین ایک ارب سے زائد اجرائی ماحولوں میں عملی طور پر ٹیسٹ ہو چکا ہے۔
مزید اہم بات یہ ہے کہ وہ صرف الفاظ میں محدود نہیں ہیں۔ آفچین لیبس نے ارٹی برم پر ایک پروٹو ٹائپ بنالیا ہے: WASM کو کنٹریکٹ کے ڈیلیوری فارمیٹ کے طور پر استعمال کرتے ہوئے، اسے RISC-V میں کمپائل کیا جاتا ہے تاکہ ZK ثبوت حاصل ہو سکیں۔ دونوں لیئرز الگ الگ کام کرتی ہیں اور ایک دوسرے کو متاثر نہیں کرتیں۔
انہوں نے ایک غور طلب خطرہ بھی اٹھایا: ZK ثبوت کے شعبے میں تکنیکی تبدیلیاں بہت تیزی سے ہو رہی ہیں، اور حال ہی میں RISC-V کی لاگو کاری 32 بٹ سے 64 بٹ پر منتقل ہو چکی ہے۔ اگر ابھی RISC-V کو ایتھریم L1 پر جلد دے دیا جائے، تو اگر دو سال بعد کوئی بہتر ثبوت ڈھانچہ ظاہر ہو جائے تو کیا ہوگا؟ ایک تیزی سے حرکت کر رہے ہدف پر اپنا سارا بوجھ مارنا، ایتھریم کا انداز نہیں ہے۔
ایک بڑے سیاق میں: L2 اب "دودھ چھوڑ رہے ہیں"
اس پیشکش کو سمجھنے کے لیے، ایک مزید وسیع پس منظر درکار ہے۔
صرف ایک ماہ پہلے، ویتالیک نے علنی طور پر سوال اٹھایا کہ کیا ایتھریم کو اب بھی "خصوصی L2 راستہ" کی ضرورت ہے، جس سے L2 کیمپ نے جمعی طور پر جواب دیا۔ اسپریسو سسٹمز کے سی ای او بین فش نے کوینڈیسک کو کہا: ویتالیک کا مطلب یہ ہے کہ L2 کا اصل مقصد ایتھریم کو اسکیل کرنا تھا، اب جبکہ ایتھریم خود تیز ہو رہا ہے، L2 کا مقام بھی تبدیل ہو جانا چاہئے۔
د цیل، L2s کو خوف نہیں ہوا، بلکہ انہوں نے فعال طور پر "ایتھریم سے الگ ہونا" شروع کر دیا۔ OP Labs کے ملکہ مصنف جنگ وانگ نے L2s کو الگ الگ ویب سائٹس کے طور پر بیان کیا، جبکہ ایتھریم بنیادی کھلی سیٹلمنٹ معیار ہے۔ Polygon کے سی ای او مارک بورون نے اسے اور زیادہ واضح کیا: اصل چیلنج اسکیل اپ نہیں، بلکہ ادائیگی جیسے حقیقی سیناریوز کے لیے منفرد بلاک سپیس تخلیق کرنا ہے۔
دوسرے الفاظ میں، وٹلک کا اس بار ایگزیکشن لیور پر بڑا تبدیلی، ایک بڑے رجحان کا ٹیکنالوجی کا حوالہ ہے: ایتھریم اپنی بنیادی صلاحیتوں پر دوبارہ کنٹرول حاصل کر رہا ہے، جبکہ L2s کو مجبور ہونا پڑ رہا ہے یا بالآخر اپنی الگ موجودگی کا دلیل تلاش کر رہے ہیں۔
کیا یہ ممکن ہے؟
ویتالیک نے خود تسلیم کیا ہے کہ ورچوئل میکین کے تبادلے کے لیے ابھی تک ڈیولپر کمیونٹی کا کوئی وسیع اتفاق نہیں ہے۔ اسٹیٹ ٹری ریفارم زیادہ بالغ ہے، EIP-7864 کے لیے اب تک ایک مخصوص منصوبہ اور عملی ٹیم موجود ہے۔ لیکن RISC-V کا EVM کو تبدیل کرنا؟ یہ ابھی "روڈ میپ" کے مرحلے میں ہے، کوڈ میں شامل ہونے سے ابھی دور ہے۔
لیکن وٹالیک نے پچھلے ہفتے ایک متاثر کن بیان دیا: ایتھریم نے پہلے ہی اپنے جیٹ انجن کو اڑاتے وقت ایک بار تبدیل کر لیا ہے (جسے دی مرج کہا جاتا ہے)، اور اب وہ اور تقریباً چار بار تبدیل کر سکتا ہے—حالت کا درخت، مختصر متفقہ طریقہ، ZK-EVM تصدیق، اور ورچوئل مشین کا تبادلہ۔
اتھیریم گلامسٹرڈم اپگریڈ کا تصور 2026 کے پہلے نصف سال میں لاگو ہونے کا ہے، اس کے بعد ہیگوٹا آئے گا۔ دونوں ہارڈ فارکس کی تفصیلات ابھی تک فائنل نہیں ہوئیں، لیکن اسٹیٹ ٹری ریفارم اور ایکزیکشن لییر کے بہترین انداز ضروری مرکزی موضوعات ہیں۔
ایتھریم کی کہانی کبھی "کیا ممکن ہے" کا سوال نہیں رہی۔ PoW سے PoS تک، L1 all-in سے Rollup کے مرکز تک، اس نے اپنے آپ کو 10,000 فٹ کی بلندی پر انجن کو ڈیسمونٹ کرنے کی صلاحیت اور بہادری کے ساتھ ثابت کر دکھایا ہے۔
اس بار جو کچھ تبدیل ہو رہا ہے، وہ زیادہ گہرا ہے—نئے فیچرز شامل کرنے کی بجائے، پرانی بنیاد کو کھود کر دوبارہ ڈالنا۔ کیا یہ ایک منصوبہ بند تجدید ہے، یا ایک ایسا بے حد گہرا گڑھا جس میں جتنا مرمت کیا جائے، اتنا ہی پیچیدہ ہوتا جائے گا؟ جواب شاید 2027 تک کا انتظار کرنا پڑے گا۔
لیکن کم از کم ایک بات یقینی ہے: ایتھریم ZK دور میں "مرمت شدہ پرانا سسٹم" بننا نہیں چاہتا۔ اس بات پر بحث کہ مرمت کیسے ہٹائی جائے اور انجن کس قسم کا استعمال کیا جائے، شاید نتیجے سے زیادہ قیمتی ہو۔