اسٹرائیک نے تھرٹی ون کیپٹل کے ساتھ ضم ہونے کا منصوبہ چھوڑ دیا، آزاد رہا

strike، twent one capital، اور elektron energy کو ضم کرکے ایک بٹ کوائن سوپر اینٹیٹی بنانے کا جریؤ منصوبہ ختم ہو چکا ہے۔ strike، جیک مالرز کے ذریعے چلائی جانے والی بٹ کوائن فنانشل سروسز پلیٹ فارم، ایک انڈیپینڈنٹ کمپنی کے طور پر اپنا اپنا کام کرے گی۔

بلومبرگ نے رپورٹ کیا کہ جبکہ اسٹرائیک نے میز سے چلے گئے ہیں، تو Twent One Capital اور Elektron Energy اب بھی کسی نہ کسی شکل میں ادغام پر بات چیت جاری رکھے ہوئے ہیں۔

تین طرفہ ضم ہونے کا اعلان اپریل 2026 کے آخر میں کیا گیا، جس کا مقصد بٹ کوائن کی معیشت کے تین بہت مختلف اجزاء کو ایک واحد عوامی طور پر ٹریڈ ہونے والے جگرنٹ میں جوڑنا تھا۔

ٹوینٹی ون کیپٹل، جو نیویارک سٹاک ایکسچینج پر XXI ٹکر کے تحت ٹریڈ ہوتی ہے، نے ایک بڑا بٹ کوائن خزانہ پیش کیا۔ اسٹرائیک نے اپنی مالیاتی خدمات کی بنیاد فراہم کی، جس میں بٹ کوائن ٹریڈنگ، خرچ، قرض اور لائٹننگ نیٹ ورک ادائیگیاں شامل ہیں جو 100 سے زائد ممالک میں دستیاب ہیں۔ الیکٹرون انرجی نے مائننگ کے صلاحیتوں کے ساتھ مکمل کیا۔

سٹرکچر نے تھرٹی ون کیپٹل اور اسٹرائیک کو پہلے ضم کرنے کی درخواست کی، جس کے بعد الیکٹرون کے ساتھ ادغام ہوگا۔ اگر یہ کام کرتا، تو یہ بٹ کوائن کے کھننے سے لے کر انہیں رکھنے اور لوگوں کو انہیں خرچ کرنے دینے تک کے تمام پہلوؤں کو شامل کرتے ہوئے عوامی بازار میں سب سے زیادہ عمودی طور پر ادغام ہونے والی بٹ کوائن کمپنیوں میں سے ایک بن جاتا۔

جب ادغام کا پہلا پیش خدمت کیا گیا، تو سرمایہ کاروں نے خوشی کا اظہار کیا۔ اس خبر کے بعد ٹوئنٹی ون کیپٹل کے شیئرز نے آف گھنٹے ٹریڈنگ میں 8 فیصد کا اضافہ کیا۔ ٹیتر انویسٹمنٹس، جو ٹوئنٹی ون کیپٹل میں اکثریتی اسٹیک رکھتی ہے، نے معاہدے کے حمایتی ووٹ دینے کا عہد کیا تھا۔

اسٹرائیک نے اپنے قرضہ سرگرمیوں کے لیے 2.1 ارب ڈالر کی قرضہ سہولت حاصل کر لی ہے۔ اسے ایک بڑے، اور زیادہ پیچیدہ کاروباری ڈھانچے میں شامل کرنا ہمیشہ نفاذ کا خطرہ لے کر آیا۔

مستقل رہنے کے باعث، اسٹرائیک اپنے پروڈکٹ روڈ میپ اور اپنی توسیع کی حکمت عملی پر مکمل کنٹرول برقرار رکھتا ہے۔ لائٹننگ نیٹ ورک، جو بٹ کوائن کا لیئر-2 اسکیلنگ حل ہے اور تقریباً فوری ادائیگیوں کو ممکن بناتا ہے، کے ذریعے کم فیس والے لین دین پر اس کی توجہ اسے صرف ایک سپیکولیٹو اثاثہ کے بجائے ایک متبادل کے طور پر بٹ کوائن پر حقیقی توجہ دینے والی کرپٹو کمپنیوں میں سے ایک بناتی ہے۔

مالرز نے ہمیشہ اسٹرائیک کو ایک فنانشل سروسز کمپنی کے طور پر پیش کیا ہے جو صرف بٹ کوائن ریلز کا استعمال کرتی ہے، روایتی معنی میں ایک کرپٹو کمپنی نہیں۔

ٹوئنٹی ون کی تاسیس ٹیذر اور سافٹ بینک گروپ کی حمایت سے ہوئی اور 2025 کے آخر میں اس نے ایک ایس پی اے سی کے ذریعے عوامی ڈیل کی۔ اس کا بنیادی تصور بٹ کوائن کو بڑے پیمانے پر جمع کرنا اور رکھنا ہے، جس سے یہ اپنے آپ کو کاروباری خزانہ کے طور پر پوزیشن دے رہا ہے، جو مدل اسٹریٹجی نے متعارف کرائی۔

الیکٹرون کے ذریعے مائننگ کی صلاحیت شامل کرنے سے ٹوئنٹی ون کو بٹ کوائن کو مارکیٹ پرائس کے بجائے پروڈکشن لاگت پر حاصل کرنے کا طریقہ مل جائے گا۔

ٹوینٹی ون کے شیئر ہولڈرز کے لیے، اصل تین طرفہ ادغام سے اسٹرائیک کی آمدنی پیدا کرنے والی مالی خدمات میں شامل ہو جاتیں، جس سے کمپنی کو بٹ کوائن کی قیمت میں اضافے کے علاوہ من diverse آمدنی کے ذرائع مل جاتے۔ اسٹرائیک کے بغیر، ٹوینٹی ون صرف خزانہ اور ممکنہ طور پر مائننگ کمپنی کے طور پر محدود رہ جاتی ہے، جس کا مطلب ہے کہ اس کا اسٹاک قیمت بٹ کوائن کی سپاٹ قیمت سے سختی سے متعلق رہتی ہے۔

ٹوینٹی ون کیپٹل کے سرمایہ کاروں کو یہ نگرانی کرنی چاہیے کہ الیکٹرون بحثیں واقعی ایک معاہدہ پیدا کرتی ہیں یا یہ شراکت بھی ختم ہو جاتی ہے۔

strike کا جائزہ لینے والوں کے لیے، قرض دینے کے لیے $2.1 ارب کی کریڈٹ سہولت وہ نمبر ہے جس پر نظر رکھی جا رہی ہے۔ قرض دینا بٹ کوائن فنانشل سروسز میں سب سے زیادہ مقابلہ پر مبنی اور ممکنہ طور پر سب سے منافع بخش شعبہ بن چکا ہے، اور strike کی اس سرمایہ کو موثر طریقے سے استعمال کرنے کی صلاحیت یہ طے کرے گی کہ آیا آزادی درست فیصلہ تھا۔

ٹیثر کا ٹوئنٹی ون کیپٹل کا اکثریت مالک ہونا ایک اور پیچیدگی کا باعث بنتا ہے۔ سب سے بڑے اسٹیبل کوائن جاری کرنے والے کے طور پر، ٹیثر کے اپنے ایکوٹی سرمایہ کاریوں کے سفارشی فیصلے کرپٹو مارکیٹس میں بہت بڑا اثر رکھتے ہیں۔ چاہے ٹیثر الیکٹرون ڈیل کے لیے آگے بڑھے یا ٹوئنٹی ون کی حکمت عملی مکمل طور پر بدل دے، یہ عوامی طور پر فہرست شدہ بٹ کوائن کمپنیوں کے درمیان مقابلہ کے اخلاقیات کو دوبارہ شکل دے سکتا ہے۔