اسٹینٹیس نے سرمایہ کار دن کے تقریب میں اعلان کیا کہ وہ برطانیہ کے آٹو نوموس ٹیک اسٹارٹ اپ ویو کے ساتھ تعاون کرے گا اور 2028 سے شروع کرتے ہوئے شمالی امریکہ مارکیٹ میں ہینڈز فری ڈرائیونگ اسسٹنٹ فیچر متعارف کرائے گا۔ دونوں طرفوں نے معاہدے کی رقم کا اعلان نہیں کیا اور نہ ہی پہلے متعارف کرائے جانے والے برانڈ اور ماڈلز کا ذکر کیا۔
2028 میں پہلے شمالی امریکہ میں لاگو ہوگا
ویو کے سی ای او ایلیکس کینڈل نے کہا کہ یہ ایک پائلٹ منصوبہ نہیں بلکہ ایک بڑے پیمانے پر فراہمی کے لیے تجارتی معاہدہ ہے۔ اسٹیلانٹس کے تحت جیپ، رام، کرائسلر، ڈوچ جیسے کئی برانڈز شامل ہیں، اور شمالی امریکہ دونوں کے درمیان پہلا بازار ہوگا۔
اسی دن، اسٹیلانتس نے شمالی امریکہ کے کاروبار کے اصلاحات کا منصوبہ بھی جاری کیا، جس کے تحت 2030 تک اپنے 700 ارب ڈالر کے کاروباری تجدید منصوبے کے مطابق 11 نئی گاڑیاں متعارف کرائی جائیں گی۔ ان میں سے 7 گاڑیاں 40,000 ڈالر سے کم قیمت پر ہوں گی، اور دو اور 30,000 ڈالر سے کم قیمت پر ہوں گی۔
موجودہ ہارڈویئر کے ساتھ مطابقت پذیر
ابھی واضح نہیں ہے کہ وائیو کا سسٹم ان کم قیمت والے گاڑیوں میں داخل ہوگا یا نہیں، لیکن اس سے عوام کی توجہ اس بات کی طرف بھی جا رہی ہے کہ کیا ان کا حل لاگت کے لحاظ سے زیادہ حساس پیداواری گاڑیوں پر لاگو ہو سکتا ہے۔
ویوی کی ایک خصوصیت یہ ہے کہ اس کا خودکار گاڑی چلانے کا نظام خاص سینسرز، مخصوص چپس یا اعلیٰ درجہ کے نقشہ جات پر انحصار نہیں کرتا۔ کمپنی کا کہنا ہے کہ سافٹ ویئر گاڑی کے موجودہ سینسرز سے جمع کردہ ڈیٹا کو ب без تبدیلی استعمال کرکے، ایک اینڈ تو اینڈ نیورل نیٹ ورک کے ذریعے ڈرائیونگ کے فیصلے اور تربیت مکمل کرتا ہے۔
اس بات کے مطابق، خودرو کمپنیوں کو مختلف ماڈلز کے لیے مکمل طور پر نئے ہارڈویئر سسٹم بنانے کی ضرورت نہیں ہے اور نہ ہی انہیں موجودہ کمپیوٹنگ پلیٹ فارم کو مکمل طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اس قسم کا، مطابقت پذیری پر زور دینے والا حل، لاگت کنٹرول کرنا چاہنے والے مجموعی خودرو سازوں کے لیے زیادہ جذاب ہے۔
پہلے سوار ہونے والا مددکار ڈرائیونگ ورژن ہے
ویوی فی الحال کار مینوفیکچرز کو دو قسم کے مصنوعات فراہم کرتا ہے: ایک وہ ڈرائیور کے لیے ہاتھوں کو ڈائریکشن ویل سے آزاد کرنے والا مددگار ڈرائیونگ سسٹم ہے جس میں ڈرائیور کو توجہ برقرار رکھنی ضروری ہے؛ دوسرا روبوٹاکسی یا مستقبل کے پاسنجر وہیکلز کے لیے مکمل طور پر خودکار ڈرائیونگ سسٹم ہے۔
اس مرحلے پر اسٹیلینٹس نے پہلے منصوبے کو اپنایا۔ کینڈل نے کہا کہ دونوں طاقتوں نے صرف دو ماہ میں پروٹو ٹائپ تیار کر لیا، اور انجینئرنگ ٹیم نے کچھ ہفتےوں میں اس سسٹم والی گاڑیوں کو راستوں پر چلایا۔
یہ وائیو کی طرف سے حاصل کی جانے والی دوسری پوری گاڑی کے ڈیزائنر کے ساتھ تعاون ہے۔ اس تعاون کے اعلان سے تھوڑی دیر پہلے، کمپنی نے 12 ارب ڈالر کی D راؤنڈ فنڈنگ مکمل کر لی، جس میں نیسن، اسٹیلینٹس، اور مائیکروسافٹ، نوڈیا اور یوبر جیسے پرانے شیئر ہولڈرز یا سٹریٹجک انویسٹرز شامل ہیں۔
ریتم کے مطابق، ویو تکنیکی نمائش سے گاہکوں کے ساتھ تیاری کی طرف منتقل ہو رہا ہے۔ اسٹیلانٹس کے لیے، یہ تعاون اس کے لیے شمالی امریکہ کے مارکیٹ میں ٹیسلا جیسے مقابلہ کنندگان کے ساتھ جاری نرم افزار مقابلے کا مقابلہ کرنے کے لیے AI سہولت والی ڈرائیونگ صلاحیت کو مکمل کرتا ہے۔