سمندری سرگرمیاں بکھری ہوئی اور بہت وسیع دائرے میں پھیلی ہوئی ہیں، جس کی وجہ سے حکومتیں، شپنگ کمپنیاں اور بیمہ ادارے سمندر کی صورتحال کو وقت پر جاننے میں مشکل کا شکار ہوتے ہیں۔ ٹیک کرانچ کے مطابق، امریکی اسٹارٹ اپ کوارٹر ماسٹر اس مسئلے کو بہتر بنانے کے لیے ایک جہاز پر ڈالے جانے والے سینسرز اور ڈیٹا تجزیہ پلیٹ فارم کا استعمال کرنے کی کوشش کر رہا ہے، اور اس نے 43 ملین امریکی ڈالر کا سیریز A فنڈنگ مکمل کر لیا ہے۔
SmartMast کو مسٹ کی پوزیشن پر ڈال دیا گیا ہے
کوارٹر ماسٹر کا صدر دفتر ورجینیا کے ارلنگٹن میں واقع ہے۔ کمپنی نے سمارٹ ماسٹ متعارف کرایا ہے، جو جہاز کے ماسٹ پر لگائے جانے والے موسمی مزاحم ڈیوائسز کا ایک سیٹ ہے، جس میں کیمرے، ریڈیو اور دیگر سینسرز شامل ہیں، جو حقیقی وقت کے ماریٹائم ڈیٹا کو واپس بھیجتے ہیں اور اس کا تجزیہ پیچھے کے پلیٹ فارم پر کیا جاتا ہے۔
کمپنی نے اس سسٹم کو ایک ڈسٹریبیوٹڈ کنٹینیوس سینسر نیٹ ورک کے طور پر بیان کیا ہے، جس کا مقصد بڑی تعداد میں جہازوں کے درمیان زمینی معلومات کے زیادہ مکمل کوریج کو حاصل کرنا ہے۔ اس کے استعمال کے اطلاقات میں اردگرد کے جہازوں کی شناخت، سمندری خود مختار نیویگیشن کے لیے ٹریننگ ڈیٹا جمع کرنا، سائنسی اور روبوٹک ٹیموں کو ڈیٹا فراہم کرنا، اور حکومتی اداروں کو ماریٹائم معلومات فراہم کرنا شامل ہیں۔
ایس آئی ایس سسٹم کے کمزور پہلوؤں کو ہدف بنائیں
کوارٹر ماسٹر کے بانی اور سی ای او نیل سوبن کے مطابق، صنعت میں عام طور پر استعمال ہونے والے AIS، یعنی جہازوں کے خودکار شناخت نظام، بنیادی طور پر موقع کے سگنلز کی واپسی پر منحصر ہیں اور انہیں آسانی سے بند یا جعلی بنایا جا سکتا ہے۔
اس نے کہا کہ اس قسم کی خامیاں سمندری نگرانی کے اثرات کو متاثر کر سکتی ہیں اور ان کا استعمال غیر قانونی سامان کی تجارت یا پابندیوں سے بچنے جیسے اعمال کے لیے بھی کیا جا سکتا ہے۔ کمپنی امید کرتی ہے کہ زیادہ متنوع سنسر ڈیٹا اور تجزیاتی صلاحیتوں کے ذریعے ایک منفرد شناخت نظام کو دھوکہ دینے کے مسائل کو کم کرے گی۔
600 سے زیادہ جہازوں کو کور کر لیا گیا ہے
کوارٹر ماسٹر کے مطابق، اب تک 600 سے زیادہ جہازوں میں SmartMast استعمال ہو رہا ہے، جس سے تقریباً 10 ملین مربع میل کے سمندری علاقوں کو کور کیا گیا ہے۔ کمپنی کے مطابق، اس سسٹم سے لیس جہازوں نے 20 سے زیادہ سمندری بچاؤ کاموں میں مدد کی ہے۔
یہ قسم کی مدد ب безirect آمدنی کا ذریعہ نہیں ہے، لیکن سوبن کے خیال میں، کریو کے استعمال کا تجربہ بہتر بنانا نیٹ ورک کے دائرے کو وسعت دینے اور جہاز کے مالکان کو پلیٹ فارم کے ساتھ تعاون کے لیے متوجہ کرنے میں مدد کرے گا۔ اکیلے مالکان یا فلیٹ کو ایک ہی سینسر فروخت کرنے کے بجائے، کمپنی نیٹ ورک افیکٹ کے ذریعے لمبے مدتی فائدہ حاصل کرنا چاہتی ہے۔
فندز کو انجینئرنگ ٹیم کو بڑھانے کے لیے استعمال کیا جائے گا
اس سیریز فنڈنگ کی قیادت First Round Capital اور Quiet Capital نے کی ہے۔ Quartermaster نے کہا کہ نئے فنڈز کا استعمال زیادہ تر مزید انجینئرز کو ملازمت دینے اور مصنوعات کی ترقی جاری رکھنے کے لیے ہوگا۔
پہلے مرحلے کے شریک بِل ٹرینچرڈ نے کہا کہ سمندری ذکاوت کو لمبے عرصے تک مخصوص ہارڈویئر کی اونچی لاگت اور اس کی سکیل کرنے کی مشکل کی وجہ سے روکا گیا ہے، جبکہ کوارٹر ماسٹر اس مسئلے کو زیادہ قابلِ توسیع طریقے سے حل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ اس کمپنی کے لیے اگلے مرحلے میں توسیع کو بڑھانا اور ریل ٹائم مارٹائم ڈیٹا کو زیادہ مستحکم تجارتی خدمات میں تبدیل کرنا مرکزی توجہ ہوگا۔