گزشتہ ایک سال سے زیادہ عرصے سے، ان ویوو (اندرونی) CAR-T کو سرمایہ کاروں کی توجہ دوبارہ حاصل ہوئی، کچھ سوداگریاں اس راستے کی تجارتی تصورات کو دوبارہ بلند کر رہی ہیں۔
AbbVie نے 2025 میں کپسٹن کو اعلیٰ 21 ارب ڈالر میں خریدنے کا اعلان کیا۔ AstraZeneca نے EsoBiotec کو خرید لیا۔ Eli Lilly نے اپریل 2026 میں کیلونیا کو اعلیٰ 70 ارب ڈالر میں خریدنے کا اعلان کیا۔
کچھ بین الاقوامی کمپنیوں نے ترتیب سے اقدام کیا ہے، جس سے ثابت ہوتا ہے کہ ان کے لیے CAR-T اب ان کا مرکزی ہدف بن چکا ہے تاکہ وہ اگلی نسل کے علاج کے پلیٹ فارم پر قبضہ کر سکیں، اور لیلی کا 70 ارب ڈالر کا سرمایہ کاری نے اس علاج کی صلاحیت کو ثابت کر دیا ہے۔
سرمایہ جسم کے اندر CAR-T پر مرکوز ہے، لیکن بنیادی مسئلہ اب بھی وہی صنعتی سطح پر نفاذ کا مسئلہ ہے جسے روایتی CAR-T اب تک مکمل طور پر حل نہیں کر سکا۔
سنتی CAR-T نے سیل ٹریٹمنٹ کی کارکردگی کی حد کو ثابت کر دیا ہے۔ فوکسن کیٹ، وومنجیو جون، چوانجی بائولوجیکس، ٹرینڈ بائولوجیکس، ہہ یوآن بائولوجیکس، کوجی فارماسیوٹیکلز جیسی کمپنیوں نے چینی CAR-T کو تصور سے منظوری، تیاری، ہسپتال میں داخلہ اور ادائیگی کے مذاکرات تک پہنچایا ہے۔ لیکن صنعت بھی اب اس بات پر زیادہ واضح ہو رہی ہے کہ اصل مشکل صرف منظوری تک محدود نہیں ہے۔
مشکل بات یہ ہے کہ مریض انتظار کر سکتا ہے یا نہیں۔ مشکل بات یہ ہے کہ ہسپتال بڑے پیمانے پر خدمات فراہم کر سکتا ہے یا نہیں۔ مشکل بات یہ ہے کہ لاکھوں کی قیمت کو ادائیگی کے نظام کیسے برداشت کیا جائے۔ مشکل بات یہ ہے کہ ایک شخص کے لیے ایک دوا کا پیداواری منطق کیسے ایک قابلِ استمرار کاروبار بن جائے۔
کار-ٹی کو سرمایہ کاری کا مرکز بنانے کا سبب یہ ہے کہ یہ ایک ساتھ ان کچھ مسائل کو حل کرنے کی کوشش کرتا ہے: خلیوں کو باہر نکالنا، انہیں تبدیل کرنا، ان کا اضافہ کرنا، معیار کی جانچ کرنا، اور واپس ڈالنا — اس کے بجائے، جینیاتی ہدایات کو مریض کے جسم میں بھیجنا تاکہ مریض کے اپنے ٹی خلیے جسم میں کار-ٹی بنائیں۔
اگر اس راستے کی تصدیق بالینی ڈیٹا سے ہو جائے، تو سیل تھراپی کے پیداوار کا طریقہ اور ادائیگی کا منطق دونوں تبدیل ہو سکتے ہیں۔
اس حوالے سے، 29 اپریل کو، ویتاو بائیو نے اعلان کیا کہ انہوں نے حالیہ دور میں A اور A+ فنڈنگ راؤنڈ مکمل کر لی ہیں، جس کا کل فنڈنگ حجم 50 ملین امریکی ڈالر سے زائد ہے۔
کمپنی کی طرف سے شیئر ہولڈرز کی معلومات کے اظہار کے مطابق، مشہور سرمایہ کار ادارے شامل ہیں، جن کا CAR-T میں سرمایہ کاری کا مقصد واضح ہے۔ زینگ شین گو کیپٹل اور دی چینگ کیپٹل نے ہر ایک سربراہی کی، جبکہ اوربی میڈ، ہان کانگ کیپٹل، ایکائی انسٹیٹیوشنل وینچر فنڈ، جیان فا نیو ایمرجنگ انویسٹمنٹ، اور پرانے شیئر ہولڈرز کوئمنگ وینچر کیپٹل، شون شی فنڈ، اور شنگ زے کیپٹل نے ساتھ دیا۔
ایک ایسی ابتدائی کمپنی جو شریٹ بائیو سے الگ ہوئی ہے اور ان ویو CAR-T پر توجہ مرکوز کرتی ہے، اس قسم کا ترکیب ان ویو CAR-T کے لیے مزید واضح ادارتی قیمت گذاری کے مرحلے میں داخل ہونے کا مفہوم رکھتی ہے۔
میکرو کو الگ کیوں کیا جا رہا ہے؟
وی تاؤ شیلی بائیو کے ان ویو CAR-T پلیٹ فارم سے آتا ہے۔
عوامی معلومات کے مطابق، ویتاو کی بنیاد 25 جون، 2025 کو رکھی گئی، جو ہدفی LNP ڈیلیوری سسٹم کے بنیاد پر ان ویو CAR-T پائپ لائن ترقی دے رہا ہے، جو خون کے ٹیومرز اور خودimmunی بیماریوں کے لیے ہے۔ اس کا مرکزی منصوبہ GT801 CD19 ان ویو CAR-T امیدوار ہے جو T-LNP اور mRNA راستوں پر مبنی ہے۔
آج کے نئے فنڈنگ کا استعمال بنیادی طور پر GT801 کے کلینیکل ٹرائلز کو آگے بڑھانے اور رجسٹریشن کے درخواستوں کے لیے، اور ریسرچ اور ڈویلپمنٹ ٹیم کے اضافے اور پلیٹ فارم کی تعمیر کے لیے کیا جائے گا۔ یہ جملہ سادہ لگتا ہے، لیکن اس کے پیچھے ایک کمپنی کی ساختی مسئلہ ہے۔
ریت کے اپنے TIL، جسمانی ٹیومرز، اور GT101 اور GT201 جیسے رجسٹریشن اور عالمی ترقی کے قریب لائن کے ساتھ ہے۔ مائیکروٹاؤ ایک دوسرے خطرے کے منحنی کی نمائندگی کرتا ہے: زیادہ ابتدائی، زیادہ پلیٹ فارم بیسڈ، اور اگلی نسل کے سیل تھراپی کے تخیل کے قریب۔
اسے الگ کرنا، سب سے براہ راست فائدہ یہ ہے کہ سرمایہ کے خطرہ کی خواہش واضح ہو جاتی ہے۔
اس ماہ، ویل اسٹریٹ ویجن کے ساتھ بات چیت میں، کیمین وینچرز کے شراکت دار اور صحت کے نوآوری صنعت کے مشترکہ ہدایت کنندہ ڈاکٹر چین کا کہنا تھا کہ مختلف سرمایہ کاروں کی خطرہ برداشت کرنے کی صلاحیت مختلف ہوتی ہے، اور الگ ہونے سے “ مختلف خطرہ پسندیدگی والے سرمایہ کار ادارے” بہتر طریقے سے مطابقت رکھ سکتے ہیں۔
یہ ایک معمولی پلیٹ فارم تقسیم منطق ہے۔
TIL ایک پروڈکٹ لائن ہے جو ٹیومر کے کلینیکل گہرائیوں کے قریب ہے۔ ان وٹرو CAR-T ایک ایسی پلیٹ فارم لائن ہے جسے تیاری اور دی جانے والی ڈوز کے طریقہ کار کو دوبارہ تعمیر کرنا ہوگا۔ ایک ہی کمپنی میں رکھنے پر، وہ قیمت کے لحاظ سے، سرمایہ کے بجٹ، اور انتظامی توجہ کے لیے آپس میں مقابلہ کریں گے۔ انہیں الگ کرنے کے بعد، ویتاو اپنے اپنے رفتار سے فنڈنگ حاصل کر سکتا ہے، اپنے اپنے ڈیٹا کے ذریعے مارکیٹ کے سوالات کا جواب دے سکتا ہے، اور اپنے اپنے پلیٹ فارم ڈیٹا کے ذریعے عالمی شراکت داروں کو متوجہ کر سکتا ہے۔
اس حرکت کو صرف اثاثوں کے منتقل ہونے کے طور پر نہیں دیکھا جا سکتا۔
بہتر طور پر، یہ مختلف ادھورے اور مختلف خطرہ اور منافع کے خصوصیات والے اثاثوں کو مختلف سرمایہ ساختوں میں پردار کرتا ہے۔
کلینیکل پریشانیاں ہی شروعات ہیں
جسم میں CAR-T کیوں دوبارہ جلا دیا جاتا ہے، جواب ٹیکنالوجی میں نہیں، بلکہ علاج کے میدان میں ہے۔
ڈاکٹر چن کان نے وول سٹریٹ ویجن کو بتایا کہ سرمایہ کار ادارے اندر CAR-T اور جنرلائزڈ سیل تھراپی پر توجہ دے رہے ہیں، جس کا مرکزی نقطہ "تھراپی کی دستیابی کے مسئلے کو حقیقی طور پر حل کرنا" ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ اندر CAR-T اور جنرلائزڈ ٹیکنالوجی کے پاس لاگت میں نمایاں کمی اور سکیلڈ پروڈکشن کے لیے بالکل ممکنہ صلاحیتیں ہیں۔
یہ جائزہ پچھلے کچھ سالوں میں روایتی CAR-T صنعت کی حقیقت کے ساتھ بالکل میل کھاتا ہے۔
چین میں کئی CAR-T تھراپیز کو منظوری مل چکی ہے، اور کوجی فارماسیوٹیکلز کی Claudin18.2 CAR-T نے جڑی بوٹیوں والے ٹیومرز کے لیے CAR-T کو منظوری کے مرحلے تک پہنچا دیا ہے۔ روایتی CAR-T کمپنیوں نے صنعت کے لیے بہت زیادہ بنیادی کام کیا ہے: فوکسن کائیٹی اور وومن جو نو نے سب سے پہلے تجارتی تعلیم مکمل کی، لیجنڈ بائائو سائنس نے Carvykti کے ذریعے ثابت کیا کہ چینی CAR-T دنیا بھر میں جا سکتی ہے، اور کوجی نے جڑی بوٹیوں والے ٹیومرز کو، جو ایک مشکل چیز ہے،监管 کے دروازے تک پہنچا دیا ہے۔
لیکن ان کا مشترکہ سامنا ایک سخت پابندی ہے: ذاتی تیاری قدرتی طور پر مہنگی ہے، دورہ قدرتی طور پر لمبا ہوتا ہے، اور معیار کنٹرول قدرتی طور پر پیچیدہ ہے۔
خون کے اورم کے مریضوں کے لیے، انتظار خود ایک خطرہ ہے۔ خود کیفیتی بیماریوں کے مریضوں کے لیے، اگر مستقبل میں بڑے عوام میں داخلہ ہو تو، لاکھوں کی سطح پر انفرادی علاج عام اختیار بننا مشکل ہو جائے گا۔ اسپتالوں کے لیے، پیچیدہ سیلولر علاج کی ہر توسیع کا مطلب ہے کہ ٹیم، جگہ، عمل، معیار کنٹرول اور ادائیگی کو دوبارہ منظم کیا جائے۔
CAR-T کا جسم میں کشش یہیں ہے۔
یہ فوری طور پر روایتی CAR-T کی جگہ لینے کا وعدہ نہیں کرتا، لیکن عمل کی پیچیدگی کو کم کرنے کا ایک ٹیکنالوجی کا راستہ فراہم کرتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ حالیہ خارجی ٹریڈنگ مسلسل واقعات کا بنیادی سبب ہے: بڑی فارما کمپنیاں صرف ایک منفرد پائپ لائن نہیں، بلکہ یہ بھی دیکھ رہی ہیں کہ کیا CAR-T ہسپتال کے انجینئرنگ سے مزید دوا کے مصنوعات کی طرف قریب آ سکتا ہے۔
پرانے ڈیٹا اور حل نہ ہونے والے سوالات
وی تاؤ کے ٹیکنیکل کلیدی الفاظ، ٹارگٹڈ LNP ڈیلیوری اور mRNA ہیں۔
عوامی ذرائع کے مطابق، GT801 T خلیوں کو ہدف بنانے والے لپڈ نینو پارٹیکلز کا استعمال کرتا ہے جو anti-CD19 CAR کو کوڈ کرنے والے mRNA کو ڈیلیور کرتے ہیں۔
2026 کی AACR کانفرنس کے ایبسٹریکٹ 148 میں GT801 کے پری کلینکل اور ابتدائی کلینکل نتائج کا انکشاف ہوا: بہترین mRNA ڈیزائن کی وجہ سے T-LNP پلیٹ فارم انسانی PBMC میں 14 دن سے زیادہ CAR اظہار کا باعث بنا؛ انسانی PBMC سے تعمیر شدہ ماوس مدلز میں، 0.1 mpk جرعت کئی لِمفٹک ٹشو میں ریسیپٹر کی سیریٹیشن کا باعث بنتی ہے اور آف-ٹارگٹ اسٹیپچ 1% سے کم ہے؛ صرف ایک بار وینوس انجیکشن کی 0.01 mpk جرعت سے 95% سے زائد B سیلز ختم ہو جاتے ہیں۔ ایبسٹریکٹ میں یہ بھی بتایا گیا ہے کہ صحت مند داتا اور خود مدافعتی بیماری کے مریضوں کے PBMC میں، GT801 0.1 μg جرعت پر 24 گھنٹوں میں 90% سے زائد B سیلز کو تباہ کر دیتا ہے۔
یہ ڈیٹا ابھی بہت ابتدائی ہے اور اسے زیادہ نہیں بڑھایا جانا چاہئے۔
لیکن یہ صنعت کے سب سے بڑے خدشات کو چھوتا ہے: بنا کلیننگ، کیا کافی CAR-T محفوظ طریقے سے پیدا کیا جا سکتا ہے؟ دوبارہ دی جانے والی دوائیں، کیا CAR کے اظہار کو قابو میں رکھی جا سکتی ہیں؟ ہدف کی گئی ڈیلیوری، کیا غیر ہدف خلیوں کے ذریعہ لینے کو کم کر سکتی ہے؟ اندر کی تولید، کیا علاج کو حقیقی طور پر دستیاب بنائے گی؟
اس مہینے وال سٹریٹ ویجن کے ساتھ بات چیت میں، ریٹل بائیو کے بانی اور سی ای او، اور وی تاؤ بائیو کے بانی اور سی ای او ڈاکٹر لیو یارونگ نے بھی بہت محتاط الفاظ استعمال کیے۔ انہوں نے کہا کہ In Vivo CAR ایک نئی علاج کی شکل ہے، اور اب تک “کوئی قابل حوالہ بالغ منصوبہ نہیں ہے، صرف خود کوشش کرنا ہوگا”۔ انہوں نے اس کے ساتھ یہ بھی خبردار کیا کہ عالمی سطح پر اب تک کوئی In Vivo CAR مصنوعات رجسٹرڈ کلینیکل ٹرائل میں داخل نہیں ہوئی ہے، اور 5 سے 6 سال زیادہ عملی دورہ ہو سکتا ہے۔
یہ بھی اس وقت کارٹ کمپنیوں کے لیے سامنا کرنا پڑنے والا حقیقی حال ہے۔
اولی کلینیکل سگنلز مارکیٹ کی توجہ بڑھا سکتے ہیں، لیکن ان سے یقینی نتائج نہیں نکل سکتے۔ اب اگلا اہم مرحلہ بڑے نمونے، لمبے فالو اپ، اور معیاری CMC نظام کے ذریعے ریگولیٹری، جُرعت، فریکوئنسی، طویل مدتی محفوظی اور انڈیکیشن کے انتخاب کے سوالات کا جواب دینا ہے۔
ڈاکٹر لیو یارونگ نے مزید کہا کہ تین یا چار سال پہلے شیلف ٹائپ اور ان ویو CAR-T پر عمل کرنے کا انتخاب اس لیے کیا گیا کیونکہ "دستیابی ہمیشہ ایک مسئلہ رہی ہے"۔ یہ جملہ میٹاو کے ان ویو CAR-T راستے کے انتخاب کے صنعتی پس منظر کو بھی واضح کرتا ہے۔
صنعتی نقطہ نظر سے، یہ CAR-T کے اندر سب سے اہم تجارتی فرضیہ بھی ہے: سیل تھراپی کتنی جلدی زیادہ مریضوں تک پہنچے گی، استعمال ہوگی، اور قابلِ ازدیاد ہوگی؟
آج کار-ٹی کی گرمی، دس سال پہلے جب کار-ٹی کو عالمی سرمایہ کاروں نے دوبارہ دریافت کیا تھا، اس کی طرح ہے۔ لیکن آج کا صنعتی ماحول زیادہ بالغ اور زیادہ انتخابی ہے۔ صرف تصور کافی نہیں، سرمایہ کار کلینیکل سگنلز دیکھ رہے ہیں، MNCs پلیٹ فارم کے وسعت دیکھ رہے ہیں، ڈاکٹرز حقیقی فائدہ دیکھ رہے ہیں، اور مریض یہ دیکھ رہے ہیں کہ کیا وہ انتظار کر سکتے ہیں۔
وی تاؤ کی اس سیری فنڈنگ کا مطلب شاید یہی ہے۔ یہ چین میں CAR-T کے لیے ایک واضح مراحل کا نوٹ ڈالتا ہے: یہ راستہ اب منصوبہ بندی کے مرحلے سے گزر کر فنڈنگ، بالیوٹری اور صنعتی تصدیق کے متوازی مراحل میں داخل ہو چکا ہے۔
یہ ایک مختصر دور کا مقابلہ نہیں ہوگا۔ آنے والے کچھ سالوں میں انسانی ڈیٹا، تنظیمی ردعمل، پیداواری استحکام اور ادائیگی کے ماڈلز ہی اندر CAR-T کے صنعتی رخ کو حقیقی طور پر تعین کریں گے۔
