RT @kowei1995: Сьогодні в мене було трохи часу, тому я зібрав невеликий дашборд статистики @iotanames 🤪 Кілька цікавих фактів, які я знайшов: • Зареєстровано майже 3 000 унікальних імен .iota, зі зборами близько 450 000 @IOTA. Приблизно 83% прийшли від settl… https://t.co/ioMyDYqdT1

RT @luganodes: 1/ Надходящий випуск @iota v1.34 припиняє стягування газу для одного класу пошкоджених транзакцій. Він виявляє їх під час підпису, до того, як вони досягають виконання. Ось ця зміна, а також ще дві технології IOTA, за якими ми спостерігаємо 🧵👇 https://t.co/2I1T5CA5JJ

RT @ChangeNOW: Криптовалюта з реальним світовим завданням 🌍 @iota — це блокчейн для даних, активів та ідентичності. Її ініціатива TWIN створює цифрову торгову інфраструктуру для глобальних ланцюгів поставок. Менше спекуляцій. Більше інфраструктури. Обміняйте iota:native … https://t.co/3eMrq0rgdZ

Коли торговий документ виявляється фальшивим, збитки рідко лягають на того, хто його написав. Вони лягають на сторону, яка прийняла його, часто місяці потому, в іншій країні, без можливості повернутися назад. Тому документ коштує менше, ніж питання про те, хто стояв за ним.

Забезпечення легше позичити, коли воно залишається нерухомим. Склад можна перевірити. Вантаж посеред океану підтверджується документами, які знаходяться у різних сторін, у різних країнах, на різних системах. Товари реальні в будь-якому випадку. Що змінюється — це те, скільки з…

Рахунок — це претензія щодо угоди, складена однією зі сторін. Щороку через торговельне відмивання грошей проходить близько 1,6 трильйона доларів США, і 63% з них функціонують за допомогою маніпульованих рахунків. Позичальник, що читає цей документ самостійно, читає версію подій від продавця. Друга…

Фінансер може тримати підписану накладну на відправлення, яке ніколи не було завантажене. Накладна призначена для підтвердження протилежного, і її можна виписати на вантаж, якого ніхто не бачив. Без відправлення фінансер надає позику без забезпечення і не усвідомлює цього.

Угоди запитують місяці по тому після розрахунку, сторонами, які не були там і не можуть зв’язатися з тими, хто був. Запис, який діє лише тоді, коли хтось може за нього заступитися, для них не має значення. Те, що витримує перевірку — це історія, яку ніхто не може змінити.

Вантаж завантажено. Покупець підтверджено. Фінансування не надходить. По всій Африці це складає близько 100 мільярдів доларів щороку. Що може перевірити кредитор, тим може бути встановлена ціна. Доказ — ось що змінює відповідь. https://t.co/Ob2vUG3Iz7

Інфраструктура торгівлі помічається, коли відбувається збій. Вантаж застряг на кордоні, документ, який не проходить перевірку. У решту часу вона працює тихо й залишає за собою запис. Саме цей запис читає кредитор, перш ніж вирішити фінансувати вантаж.