🚨 TOYOTA робить ставку на EV з продовжувачем запасу ходу, щоб вийти на жорсткий китайський ринок електромобілів НАГОЯ, ЯПОНІЯ — Китайські споживачі вже змусили кілька глобальних автовиробників переглянути припущення, які працювали в інших місцях. Toyota витратила роки на побудову своєї репутації навколо гібридів, але Китай рухався швидше, ніж очікували багато встановлених виробників, створюючи тиск на пропозицію більшого вибору, ніж проста стратегія EV з акумулятором. Помітна зміна — це нова категорія продуктів Toyota. Більш значуща зміна — те, що один із найбільших виробників галузі адаптується до технологічних уподобань, сформованих переважно китайськими покупцями та місцевими конкурентами, а не експортує глобальну модель на ринок. EREV дають Toyota можливість конкурувати за практичність, не входячи безпосередньо в кожну цінову битву за EV з акумулятором. Це має значення на ринку, де місцеві бренди можуть запускати оновлення та знижувати ціни з темпом, який іноземним конкурентам важко відтворити. Якщо виробництво зростатиме за планом, дилери Toyota в Китаї все частіше будуть продавати електрифіковані автомобілі, розроблені з урахуванням китайських звичок їзди та очікувань споживачів, а не полагоджуючись переважно на глобальних моделях, адаптованих для ринку. Автор: Сам