[🚨 Останнім часом, переглядаючи матеріали UNECE, я помітив цікавий факт.] Південна Корея поділилася на зустрічі ООН випадками неправильного натискання педалей (з відео з чорного ящика), внесши вклад у розробку міжнародних правил безпеки (UN R175). Зокрема, зусилля щодо запобігання помилкам у натисканні гальма та акселератора пожилыми водіями викликають захоплення. Це також було показано в програмі JTBC Newsroom сьогодні. Зокрема, Японія вже активно вирішує цю проблему: понад 90% нових автомобілів, вироблених після 2023 року, оснащені пристроями проти неправильного натискання педалей, а з вересня 2028 року це стане обов’язковим для нових легкових автомобілів. Це система, яка обмежує швидкість до 8 км/год або менше, якщо впереди є перешкода під час зупинки або низької швидкості, навіть якщо водій сильно натисне педаль акселератора. Але дивно те, що Tesla пропонує використовувати FSD, щоб бути безпечнішим, ніж людина, однак, аналіз останніх аварій із FSD Tesla (Техас, США, червень) показує, що є ще нерозв’язані проблеми. Водій стверджував, що FSD був увімкнений, але дані автомобіля свідчать, що педаль акселератора була натиснута на 100%, і автомобіль розганявся до 117 км/год у житловому районі. Після зіткнення водій продовжував тримати педаль акселератора натиснутою. Тому сталася смертельна аварія… Tesla стверджує, що вина лежить на водії, і тому компанія не несе відповідальності. Tesla підкреслює, що FSD безпечніший за людину, але не здатна запобігти саме тим миттєвим помилкам, які найчастіше роблять люди — наприклад, неправильному натисканню педалей. Звичайно, це пояснюється тим, що FSD — це рівень 2, і при участи водія система пріоритетно приймає його команди. Але якщо справді хочеться хвалитися безпекою, чи не слід забезпечити, щоб у Supervised FSD взагалі не могло виникати неправильного натискання педалей?? Це дуже розчаровує. У нас також планують зробити обов’язковим встановлення пристроїв проти неправильного натискання педалей на нових автомобілях з 2029 року. Але оскільки щороку все ще відбуваються аварії через неправильне натискання педалей, бажано було б, щоб ми, як Японія, швидше масово впроваджували цю технологію та надавали підтримку існуючим автомобілям — це допомогло б запобігти багатьом аваріям. #НеправильнеНатисканняПедалей #БезпекаДорожньогоРуху #TeslaFSD #АвтономнеКерування