Gm gETHRA Більшість проектів RWA в морській галузі починаються з токену, а потім шукають актив. @EthraShip дотримується іншого підходу. Він починається з реального діючого активу. Ethra Invest вже експлуатує три сухонавантажувачі Handysize з 2021 року, генеруючи реальну діяльність і дохід. Зараз мета — токенізувати судно, яке вже здійснює перевезення. Але виникає важливе питання: Як довести, що з кораблем насправді відбувається? Дані AIS можуть показувати місцезнаходження судна, але одного місцезнаходження недостатньо, щоб розуміти повну картину. Саме тут на допомогу приходить SeaVerity. Вона поєднує AIS, дані про порти, людські спостереження, зображення, супутникові дані та ШІ, щоб створювати події навколо суден із оцінкою надійності. SHIP Protocol допомагає координувати учасників, верифікацію, репутацію та стейкінг. Harbor додає ще один рівень, надаючи користувачам можливість брати участь через кураторські стратегії Morpho та винагороди vSHIP до токенізації. Більша ідея проста: Доведення → Реальний актив → Участь → Токенізація Токенізація робить реальні активи доступнішими. Але саме надійна верифікація робить цей доступ впевненим. Це та частина @EthraShip, яка мене цікавить найбільше.
MustyПоділитися
Джерело:Показати оригінал
Відмова від відповідальності: Інформація на цій сторінці може бути отримана від третіх осіб і не обов'язково відображає погляди або думки KuCoin. Цей контент надається лише для загального інформування, без будь-яких запевнень або гарантій, а також не може розглядатися як фінансова або інвестиційна порада. KuCoin не несе відповідальності за будь-які помилки або упущення, а також за будь-які результати, отримані в результаті використання цієї інформації.
Інвестиції в цифрові активи можуть бути ризикованими. Будь ласка, ретельно оцініть ризики продукту та свою толерантність до ризику, виходячи з ваших власних фінансових обставин. Для отримання додаткової інформації, будь ласка, зверніться до наших Умов використання та Розкриття інформації про ризики.