Автономні автопарки та складські дрони працюють «сліпо» відразу ж, як потрапляють у незіставлену приватну споруду. Громадські супутникові зображення зупиняються біля переднього входу, залишаючи роботів повністю залежними від фрагментованих місцевих бортових сенсорів. Я слідкую за @vangrid_io, бо вони вирішують цей мікрокартографічний обмеження за допомогою бездозвольного, масового збирання внутрішніх даних. Кожен коридор, кут і дверний прохід перетворюються на доступний 3D-просторовий реєстр, який комерційні дрони та одиниці AMR можуть ліцензувати за потребою. Останній рубіж автономної навігації — не шосе, а внутрішній план поверху.
ZevПоділитися
Джерело:Показати оригінал
Відмова від відповідальності: Інформація на цій сторінці може бути отримана від третіх осіб і не обов'язково відображає погляди або думки KuCoin. Цей контент надається лише для загального інформування, без будь-яких запевнень або гарантій, а також не може розглядатися як фінансова або інвестиційна порада. KuCoin не несе відповідальності за будь-які помилки або упущення, а також за будь-які результати, отримані в результаті використання цієї інформації.
Інвестиції в цифрові активи можуть бути ризикованими. Будь ласка, ретельно оцініть ризики продукту та свою толерантність до ризику, виходячи з ваших власних фінансових обставин. Для отримання додаткової інформації, будь ласка, зверніться до наших Умов використання та Розкриття інформації про ризики.