BlockBeats, 5 вересня: за даними Американської автомобільної асоціації, середня роздрібна ціна на дизельне паливо в США в п’ятницю вперше перевищила 5,85 долара за галон, побивши попередній рекорд, встановлений у 2022 році. Середня ціна на бензин також зросла до 4,15 долара за галон. Постійний стрімкий ріст цін на паливо ставить під загрозу політичні обіцянки уряду Трампа щодо зниження цін на енергоносії та зменшення витрат на життя.
Зростання цін на дизельне паливо швидко передається реальній економіці. Міністерство сільського господарства США передбачає, що в 2026 році витрати фермерів на паливо зростуть майже на 30%; компанії з виробництва харчових продуктів та логістики вже стикаються зі зростанням витрат на перевезення. Наприклад, запаси дизельного палива в США досягли історичного мінімуму, а за чотири тижні до 28 серпня середньодобовий обсяг експорту дизельного палива в США досяг 1,77 мільйона барелів, що на 31% більше, ніж у попередній період, що ще більше поглиблює тиск на внутрішнє пропонування.
Пропозиція також важко покращується в короткостроковій перспективі. Приблизно 5 мільйонів барелів на добу переробної потужності по всьому світу зараз знаходяться у зупиненому стані, а блокування Ормузької протоки, пошкодження нафтопереробних заводів на Близькому Сході та атаки на російські переробні заводи постійно скорочують глобальну пропозицію продуктів нафтопереробки. Після початку жовтня США одночасно зіткнуться з сезонним попитом та тиском на пропозицію, спричиненим збиранням врожаю, зимовим опаленням та плановим обслуговуванням нафтопереробних заводів.
У відповідь на зростання цін на паливо, уряд Трампа на цьому тижні зібрав керівників нафтохімічних підприємств, закликав галузь збільшити виробничу потужність і розглянув будівництво нових нафтових переробних заводів. Однак будівництво нових заводів не може вирішити короткостроковий дефіцит пропозиції, а більш прямі політичні опції, такі як обмеження експорту дизельного палива, є суперечливими.
До середніх виборів у Конгресі США залишилося менше двох місяців, ціни на дизельне паливо з моменту початку конфлікту між США та Іраном зросли на 56% і перетворилися на політичний ризик, якого не може уникнути уряд Трампа. Якщо ціни на паливо продовжать зростати, політична стратегія Трампа, спрямована на «зниження витрат на енергію», може стати джерелом політичного тиску перед середніми виборами.