BlockBeats, 25 липня: міжнародна сервісна компанія Kepler повідомила 24-го у соціальних мережах, що 23-го ситуація з судноплавством на двох ключових морських маршрутах Близького Сходу розійшлася: пропускна здатність Ормузької протоки значно знизилася, тоді як пропускна здатність Баб-ель-Мандебської протоки, що з’єднує Червоне море з Аденською затокою, трохи зросла.
Дані Kpler показують, що 23-го числа через Ормузьку протоку пройшло 6 суден, що на 60% менше, ніж попереднього дня. Крім одного судна, всі інші використовували маршрут, встановлений Іраном. В той же день через Баб-ель-Мандебську протоку пройшло 49 суден, що більше, ніж раніше. Серед них — 4 судна, які вимкнули систему автоматичної ідентифікації для «темного» плавання.
Кеплер зазначив, що деякі судна, які раніше повернулися через ризики безпеки в Аденській затоці та Червоному морі, відновили курс і завершили прохід, але деякі судна після повернення продовжують залишатися на місці й спостерігати. Наразі міжнародні морські перевізники продовжують оцінювати безпекову ситуацію в регіоні, а загальна активність судноплавства має характер «обережного, але вибіркового відновлення».