Іран вводить пошлинy за проліт через протоку у стейблкоїнах, обходячи доларову систему

iconBlockbeats
Поділитися
Share IconShare IconShare IconShare IconShare IconShare IconCopy
AI summary iconКороткий зміст

expand icon
Іран встановив обов’язкову сплату пошлин за прохід через Ормузьку протоку для всіх надвеликих нафтових танкерів через ІРГК, виключаючи розрахунки в доларах США. Оплата повинна здійснюватися за допомогою переказу в юанях або стейблкоїнів на основі блокчейну. Ця новина про блокчейн відзначає стратегічний зсув у напрямку обходу SWIFT і доларової системи. Система, технічно запущена до кінця березня, вже обробила щонайменше дві транзакції. Розміри пошлин варіюються залежно від геополітичної орієнтації, при цьому союзники США заборонені. Цей крок перетворює інфраструктуру енергетичної торгівлі та створює ризики відповідності для страховиків. Технічне запровадження свідчить про оновлення блокчейну, що вказує на більш широкий напрямок у бік децентралізованих фінансових інструментів.
Прихована фінансова війна? Іран використовує стабільні монети для стягнення плати за прохід через протоку
Автор оригіналу: Мах, Foresight News


2 квітня заступник міністра закордонних справ Ірану Гаріб-Абаді на звичайній прес-конференції в Тегерані підтвердив, що всі надвеликі танкери, що проходять через Ормузьку протоку, повинні сплачувати плату за прохід Ісламській революційній гвардії (ІРГК), при цьому було чітко виключено використання долара як каналу розрахунків. Це заявлення офіційно інституціоналізувало раніше поширені чутки в судноплавній галузі — Іран більше не задовольняється традиційними інструментами геополітичної гри, а перетворює контроль над протокою на фінансовий експеримент проти домінування долара.


Швидкість впровадження механізму оплати перевищила очікування ринку.


Блумберг посилається на внутрішні документи Військово-морських сил Ісламських революційних гвардій, згідно з якими система була завершена на технічному рівні кінцем березня. Іран обрав лише два способи отримання плати за проїзд: переказ у китайських юанях або розрахунки через децентралізовану мережу за допомогою доларових стабільних монет.



У Ірані на острові Гешм було створено спеціальний пункт обміну криптовалют, щоб забезпечити швидке перетворення коштів на ріял або їх переказ за кордон після надходження.


Цей розклад був тщеславно спланований.


Традиційна міжнародна суднова розрахункова система залежить від мережі SWIFT та системи відповідних банків; будь-яка участь Ірану в транзакціях спричиняє санкції Міністерства фінансів США. Комбінація системи попереднього розрахунку в юанях та мережі публічного ланцюга створює паралельний канал, що обходить контроль за доларом.


За даними лондонської судновладної компанії Braemar, щонайменше дві танкери з невідомим прапором зручності здійснили оплату в китайських юанях та безпечно пройшли протокою наприкінці березня. Закон про управління проходженням через Ормузьку протоку, прийнятий Парламентом Ірану 30 березня, надав цьому механізму правове підтвердження на рівні внутрішнього законодавства.


Варто зазначити, що Іран також диференціює тарифи на основі геополітичної прив’язаності класів суден.


Bloomberg, посилаючись на джерела, повідомив про тарифи на перевезення нафти через Ормузьку протоку: від 0,5 долара США за барель, розділені на 5 рівнів залежно від країни.


Перший рівень — спеціальні ціни для союзників: Китай і Росія — по 0,5–0,7 долара за барель, є спеціальні зелені коридори, і при регулярному звітуванні можна вільно рухатися.


Другий рівень — дружні партнери, такі як Індія, Пакистан та інші країни, по 0,8–0,9 долара за барель.


Третій рівень — нейтральні країни, африканські країни, Південно-Східна Азія, Латинська Америка: 1 долар США за барель, необхідно подавати декларацію, перевірити відсутність ворожих активів і пропустити.


Четверта категорія — високоризикові країни, тісно пов’язані з США, але не мають ворожого ставлення до Ірану, наприклад, Японія та Південна Корея, а також багато країн ЄС, 1,2–1,5 долара за барель, Іран під постійним наглядом, а також тривалий час очікування в черзі на перевірку.


П’ятий рівень — США, Ізраїль та їхні союзники, заборонено проїжджати.


Після сплати дорожнього збору військово-морськими силами Ісламських революційних гвардій Ірану видаватимуться коди ліцензій та інструкції щодо маршруту. Кораблі повинні піднімати прапор країни, з якою укладено угоду про прохід, а в деяких випадках також повинні офіційно змінити місце реєстрації на цю країну. Коли корабель наближається до Ормузької протоки, він повинен передати свій код проходу через радіозв’язок VHF, після чого до нього підійде патрульний катер і супроводжуватиме його вздовж узбережжя, між групою островів, які фахівці називають «іранськими пунктами оплати».


Це перший раз, коли суверенна держава включила стабільну монету до стратегічної платіжної інфраструктури.


На відміну від ранішого символічного кроку Сальвадору щодо легалізації біткойна як офіційної валюти, вибір Ірану має обов’язковий комерційний масштаб. Протока перевозить 21% світових морських перевезень нафти, щодня через неї проходить понад десятки суден.


Якщо цей механізм продовжуватиме функціонувати, щороку понад 20 мільярдів доларів США стабільних монет будуть проходити через цифрові гаманці, що перебувають під контролем Ірану, утворюючи сірий рівень ліквідності, захищений суверенними силами.



Глибший вплив полягає у ланцюговій реакції морського страхування та торгівельного фінансування. Група міжнародних асоціацій з компенсації (IG) випустила внутрішнє попередження, згідно з яким сплата платежів IRGC може спричинити ризик порушення санкцій ЄС та Великобританії, що призведе до недійсності полісів. Це змушує власників суден робити жорсткий вибір між економікою морських перевезень та юридичними ризиками: обхід мису Доброї Надії додає 15 днів до маршруту та витрати на паливо в кілька десятків тисяч доларів США, а сплата плати за прохід у криптовалюті загрожує заморожуванням рахунків. Деякі торговці сировиною почали намагатися реконструювати маршрути через пакистанських посередників: Ісламабад недавно оголосив про дозвіл 20 міжнародним танкерам плавати під пакистанським прапором, що фактично надає іранській системі канал для оффшорного аутсорсингу.


Іран — не єдина країна, яка це робить. Раніше Росія оголосила про введення подібної системи оплати за Північний морський шлях і відкрито розглядає можливість прийняття криптовалютних розрахунків. Ця цифрова фінансова логіка, що «вузлоподібно» перетворює географічні хаби, перебудовує платіжну інфраструктуру глобальної енергетичної торгівлі.


Коли торгові судна на якорній стоянці острова Гешм через ланцюговий протокол завершують розрахунки USDT, вони здійснюють не просто сплату мита, а системне звільнення від залишків бреттон-вудської системи.


Хрупкість цього експерименту також очевидна. Оскільки USDT/USDC залишаються прив’язаними до долара США і підлягають слідкуванню OFAC, питання полягає в тому, як іранська гвардія революції зможе масштабно «децентралізовано» обміняти їх на фізичні активи або офіційну валюту (ріял). Однак доки Іран зберігає географічну монополію на Ормузьку протоку, ця фінансова війна, що ведеться за допомогою криптовалют, продовжуватиме переписувати правила глобальної торгівлі.


Оригінальне посилання


Натисніть, щоб дізнатися про вакансії в律動BlockBeats


Вступайте до офіційного спільноти律动 BlockBeats:

Telegram-канал з підпискою: https://t.me/theblockbeats

Telegram-чат: https://t.me/BlockBeats_App

Офіційний аккаунт Twitter: https://twitter.com/BlockBeatsAsia

Відмова від відповідальності: Інформація на цій сторінці може бути отримана від третіх осіб і не обов'язково відображає погляди або думки KuCoin. Цей контент надається лише для загального інформування, без будь-яких запевнень або гарантій, а також не може розглядатися як фінансова або інвестиційна порада. KuCoin не несе відповідальності за будь-які помилки або упущення, а також за будь-які результати, отримані в результаті використання цієї інформації. Інвестиції в цифрові активи можуть бути ризикованими. Будь ласка, ретельно оцініть ризики продукту та свою толерантність до ризику, виходячи з ваших власних фінансових обставин. Для отримання додаткової інформації, будь ласка, зверніться до наших Умов використання та Розкриття інформації про ризики.