Елон Маск відхилив матеріал The Wall Street Journal, у якому стверджувалося, що Tesla розглядала відокремлення або продаж свого китайського бізнесу перед можливою злиттям з SpaceX. Публічний спір стосується однієї з найбільших операцій Tesla та зв’язку її з більш широким корпоративним реструктуризацією.
Основні висновки
- Елон Маск відхилив звіт про продаж Tesla в Китаї як повністю хибний.
- The Wall Street Journal повідомив, що топ-менеджери розглядали відокремлення китайського бізнесу Tesla.
- Суперечка підсилює нагляд за діяльністю та стратегією Tesla в Китаї.
Маск відкидає звіт про бізнес Tesla в Китаї
Елон Маск відхилив звіт про те, що Tesla Inc. (Nasdaq: TSLA) розглядала продаж або відокремлення свого китайського бізнесу як частину підготовки до потенційного злиття з SpaceX, назвавши цю історію повністю неправдивою, та привернувши широку увагу інвесторів.
Маск назвав цей звіт вигаданим, підтримав твердження, що продаж або відокремлення китайських операцій Tesla ніколи не обговорювалися всередині компанії, і закликав читачів скептично ставитися до непідтверджених новинних заяв.
Звіт The Wall Street Journal про потенційний продаж або відокремлення китайського бізнесу Tesla, з посиланням на осіб, знайомих із ситуацією, стверджує, що Маск наказав керівництву структурувати операції компанії в США та Китаї так, щоб їх можна було розділити на тлі геополітичної напруженості. Газета зазначила, що цей крок також може сприяти будь-якій майбутній комбінації з SpaceX, одночасно характеризуючи це планування як запобіжний захід, а не як фінальну угоду.
Операції Tesla в Китаї залишаються ключовими для їхнього бізнесу
Останні квартальні звіти Tesla визначають Китай як один із найбільших ринків компанії та ключовий виробничий центр через Gigafactory Shanghai, який постачає автомобілі внутрішнім покупцям та експортним ринкам, залишаючись важливим внеском у виробництво та дохід.
Автовиробник повідомив про виробництво більше ніж 450 000 автомобілів у другому кварталі та поставки, що перевищили 480 000 автомобілів, що підкреслює оперативний масштаб, пов’язаний з будь-якими обговореннями щодо його бізнесу в Китаї, і пояснює, чому повідомлення про цей об’єкт швидко привернули увагу ринку.
Обговорення про потенційне злиття Tesla та SpaceX за останні місяці набуло імпульсу. Спекуляції виникли після прогнозу Маска, що SpaceX може отримувати близько 1 трильйона доларів річного доходу до 2030 року, на відміну від оцінки Morgan Stanley у $330 мільярдів, після того як її дебют на Nasdaq 12 червня зібрав близько $75 мільярдів при оцінці в $1,75 трильйона.
Відомий інвестор Стів Айсман вважав таку комбінацію ймовірною під час інтерв’ю 8 червня, хоча вважав придбання Tesla невигідним для акціонерів SpaceX. Айсман пов’язав свої сумніви з ослабленням прибутковості Tesla, капіталомістким ринком електромобілів та конкуренцією з боку китайських виробників з нижчими цінами, тоді як попит на акції SpaceX досяг $250 мільярдів проти запланованого пропозиції компанії на $75 мільярдів.
Криптовалютні активи додають ще один вимір
Обидві компанії також мають значні резерви bitcoin, що надає додаткової важливості будь-якій дискусії, що стосується їх структури власності, для ринків цифрових активів та інституційних інвесторів, які стежать за стратегіями корпоративних скарбниць.
Останні розкриття свідчать, що SpaceX володіє 18 712 BTC, а Tesla — 11 509 BTC, що становить загальну скарбницю в 30 221 bitcoin, якби компанії були об’єднані в одну корпоративну структуру.
Відокремлена волатильність ринку також вплинула на обидві компанії, причому оцінка SpaceX та ціна акцій Tesla залишаються ключовими факторами чистого багатства Ілона Маска після повідомлень про резке одноденне зниження його багатства під час останніх торгів.