Хвилі штучного інтелекту спричинила неочікувану хвилю злочинності. Організовані злочинні групи по всіх США тепер ставляться до відправок серверів, GPU та напівпровідників так, як наркокартелі ставляться до наркотиків: як до високоякісного вантажу, який варто боротися за, буквально.
Збитки від крадіжок вантажів у 2025 році досягли приблизно 725 мільйонів доларів США, що на 60% більше, ніж у попередньому році, за даними фірми з безпеки ланцюга поставок Verisk CargoNet. Каліфорнія, логістичний артерій країни та центр індустрії ШІ, становить 36–38% усіх інцидентів у США. Два недавні випадки в Каліфорнії викликали особливе занепокоєння експертів з безпеки, які стверджують, що ці операції відображають зміну на насильницькі, організовані тактики, які раніше не були характерними для крадіжок вантажів у такому масштабі.
Від розбійних нападів до збройного захоплення
Профіль крадіжок вантажів значно змінився. Електроніка зараз становить 22% усіх вкрадених товарів, а середній розмір викраденого за один інцидент збільшився майже до 275 000 доларів.
У грудні 2024 року зі складу в Каліфорнії зникло чіпів Nvidia на суму понад 7 мільйонів доларів США. До липня 2025 року одна лише крадіжка, спрямована на вантажівку Ceva Logistics, принесла близько 15 мільйонів доларів США напівпровідників та продуктів Apple. Це не випадкові злочини. Це координовані операції з розвідкою, досвідом у логістиці та все частіше — з вогнепальною зброєю.
У червні 2026 року в Іллінойсі було виявлено два причепи зі спорядженням для центрів обробки даних на суму 1,3 мільйона доларів США, що розкрило багатостановий масштаб цих операцій. Лише за перший квартал 2026 року було зареєстровано 767 випадків крадіжки вантажів на загальну суму збитків 132 мільйони доларів США.
Чому обладнання для ШІ — це нове золото
Злочинні групи відповідно адаптувалися. Компанії з безпеки, такі як Overhaul, задокументували операції, що включають фальшиві логістичні документи, коли злочинці видають себе за легітимних перевізників, щоб перехопити відправлення до того, як вони досягнуть місця призначення.
Каліфорнія і Техас разом становлять приблизно 58% випадків крадіжок вантажів у США — така концентрація обумовлена величезним обсягом товарів, що проходять через порти та розподільні центри в обох штатах.
Вартість не безпеки
Вплив поширюється набагато далі, ніж безпосередні втрати. Зростання кількості крадіжок призводить до збільшення страхових премій для компаній, які перевозять електроніку високої вартості. Деякі компанії вже реагують за допомогою покращених технологій відстеження, озброєних ескортів для вантажів високої вартості та більш строгих процесів перевірки перевізників.